专利摘要

本发明公开了一种汽车油管的组合式安装支架，包括条形的支撑板，支撑板的两侧成型有矩形槽孔，支撑板矩形槽孔的外侧侧壁上弯折成型有向支撑板两端下方倾斜的弹性板；所述支撑板中部的上侧设有锥形的支架板，支架板的两端成型有水平的连接板，连接板的两侧边成型有“匚”字形的扣板，扣板插接在支撑板的侧边上；所述的连接板上成型有安装孔，安装孔分布在支撑板矩形槽孔的正上方；所述支架板的两侧成型有开槽，开槽的上侧壁成型有卡板，卡板的下端压靠在支撑板矩形槽孔的内侧侧壁上。本发明结构简单，能实现对油管的减震，减小噪音和漏油的出现；同时支架为冲压件，制造方便，生产效果高，且方便油管的安装。

权利要求

1.一种汽车油管的组合式安装支架，包括条形的支撑板(1)，其特征在于：支撑板(1)的两侧成型有矩形槽孔(11)，支撑板(1)矩形槽孔(11)的外侧侧壁上弯折成型有向支撑板(1)两端下方倾斜的弹性板(12)；所述支撑板(1)中部的上侧设有锥形的支架板(2)，支架板(2)的两端成型有水平的连接板(21)，连接板(21)的两侧边成型有“匚”字形的扣板(22)，扣板(22)插接在支撑板(1)的侧边上；所述的连接板(21)上成型有安装孔(25)，安装孔(25)分布在支撑板(1)矩形槽孔(11)的正上方；所述支架板(2)的两侧成型有开槽(23)，开槽(23)的上侧壁成型有卡板(24)，卡板(24)的下端压靠在支撑板(1)矩形槽孔(11)的内侧侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油管的组合式安装支架，其特征在于：所述支撑板(1)上弹性板(12)和支架板(1)之间成型有圆弧形的过渡。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油管的组合式安装支架，其特征在于：所述连接板(21)两侧扣板(22)内侧的上底面和下底面之间的间距等于支撑板(1)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油管的组合式安装支架，其特征在于：所述支撑板(1)的宽度等于支架板(2)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油管的组合式安装支架，其特征在于：所述支撑板(1)上矩形槽孔(11)的长和宽均大于支架板(2)上安装孔(25)的孔径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油管的组合式安装支架，其特征在于：所述支撑板(1)上矩形槽孔(11)的宽度大于弹性板(12)的宽度，支架板(2)上扣板(22)的宽度小于开槽(23)的宽度。

说明书

技术领域：

本发明涉及金属冲压钣金件的技术领域，更具体地说涉及一种汽车油管的组合式安装支架。

背景技术：

汽车上连接有很多用于输送各种油料的油管，通常用支架将油管固定在车身上，由于汽车行驶过程中会产生振动，油管受振动而引起连接处松动，出现漏油现象和产生噪音，影响正常使用；需要对汽车上的油管固定支架进行优化改进，减小噪音和漏油的出现。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种汽车油管的组合式安装支架，其能实现对油管的减震，减小噪音和漏油的出现。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车油管的组合式安装支架，包括条形的支撑板，支撑板的两侧成型有矩形槽孔，支撑板矩形槽孔的外侧侧壁上弯折成型有向支撑板两端下方倾斜的弹性板；所述支撑板中部的上侧设有锥形的支架板，支架板的两端成型有水平的连接板，连接板的两侧边成型有“匚”字形的扣板，扣板插接在支撑板的侧边上；所述的连接板上成型有安装孔，安装孔分布在支撑板矩形槽孔的正上方；所述支架板的两侧成型有开槽，开槽的上侧壁成型有卡板，卡板的下端压靠在支撑板矩形槽孔的内侧侧壁上。

优选的，所述支撑板上弹性板和支架板之间成型有圆弧形的过渡。

优选的，所述连接板两侧扣板内侧的上底面和下底面之间的间距等于支撑板的厚度。

优选的，所述支撑板的宽度等于支架板的宽度。

优选的，所述支撑板上矩形槽孔的长和宽均大于支架板上安装孔的孔径。

优选的，所述支撑板上矩形槽孔的宽度大于弹性板的宽度，支架板上扣板的宽度小于开槽的宽度。

本发明的有益效果在于：其结构简单，能实现对油管的减震，减小噪音和漏油的出现；同时支架为冲压件，制造方便，生产效果高，且方便油管的安装。

附图说明：

图1为本发明立体的结构示意图；

图2为本发明另一角度的立体结构示意图；

图3为本发明正视的结构示意图；

图4为本发明侧视的结构示意图。

图中：1、支撑板；11、矩形槽孔；12、弹性板；2、支架板；21、连接板；22、扣板；23、开槽；24、卡板；25、安装孔。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示，一种汽车油管的组合式安装支架，包括条形的支撑板1，支撑板1的两侧成型有矩形槽孔11，支撑板1矩形槽孔11的外侧侧壁上弯折成型有向支撑板1两端下方倾斜的弹性板12；所述支撑板1中部的上侧设有锥形的支架板2，支架板2的两端成型有水平的连接板21，连接板21的两侧边成型有“匚”字形的扣板22，扣板22插接在支撑板1的侧边上；所述的连接板21上成型有安装孔25，安装孔25分布在支撑板1矩形槽孔11的正上方；所述支架板2的两侧成型有开槽23，开槽23的上侧壁成型有卡板24，卡板24的下端压靠在支撑板1矩形槽孔11的内侧侧壁上。

优选的，所述支撑板1上弹性板12和支架板1之间成型有圆弧形的过渡。

优选的，所述连接板21两侧扣板22内侧的上底面和下底面之间的间距等于支撑板1的厚度。

优选的，所述支撑板1的宽度等于支架板2的宽度。

优选的，所述支撑板1上矩形槽孔11的长和宽均大于支架板2上安装孔25的孔径。

优选的，所述支撑板1上矩形槽孔11的宽度大于弹性板12的宽度，支架板2上扣板22的宽度小于开槽23的宽度。

工作原理：本发明为汽车油管的组合式安装支架，其安装时先将汽车油管插接在支架板2内，然后插接上支架板2上，通过扣板22实现定位，实现支架板2和支撑板1的连接，完成油管与支架的固定，然后采用螺栓穿过支架板2的安装孔25螺接到汽车上相应的安装位置，利用弹性板12变形产生弹性实现减震。

所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。

一种汽车油管的组合式安装支架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。