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一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置

一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置

IPC分类号 : B61L23/06,B61L23/00

申请号
CN202022385629.6
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-10-23
  • 公开号: 213534716U
  • 公开日: 2021-06-25
  • 主分类号: B61L23/06
  • 专利权人: 江苏财经职业技术学院

专利摘要

本实用新型公开了一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置,包括底座,所述底座顶部的靠中间位置开设有滑槽,所述滑槽内底部的靠中间位置设置有滑块,所述滑块顶部的靠两侧位置均固定连接有夹块,所述滑块顶部的靠中间位置设置有支杆。该用于轨道交通运营维护的防护警报装置,通过销杆、定位磁销杆、凹槽以及定位磁孔的设计,使得本装置具有折叠收纳的功能,能够让使用者在不使用本装置或者携带本装置时,对本装置的体积进行缩小,从而减少本装置的占用的空间,利于使用者进行携带和收纳,通过内螺纹套和滚轮的设计,使得本装置具有滑动的功能,让使用者在携带本装置时,能够将本装置在地面上进行拖动,从而为使用者减轻负担。

权利要求

1.一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的靠中间位置开设有滑槽(2),所述滑槽(2)内底部的靠中间位置设置有滑块(3),所述滑块(3)顶部的靠两侧位置均固定连接有夹块(4),所述滑块(3)顶部的靠中间位置设置有支杆(5),所述支杆(5)的底部与滑块(3)接触,所述支杆(5)两侧靠底部位置分别与两个夹块(4)接触,两个夹块(4)相背的一侧均设置有销杆(6),所述夹块(4)的顶部设置有螺纹杆(7),所述支杆(5)的顶部固定连接有锁紧螺栓(8),所述支杆(5)的顶部延伸至滑槽(2)的外部,所述支杆(5)的顶部通过锁紧螺栓(8)螺纹连接有顶板(9),所述顶板(9)的顶部开设有凹槽(10),所述凹槽(10)内的靠一侧位置通过转轴活动连接有警示板(11),所述警示板(11)的顶部延伸至凹槽(10)的外部,所述警示板(11)的一侧固定连接有红外报警器(12),所述警示板(11)的另一侧通过铰链活动连接有抵杆(13),所述抵杆(13)的底部与凹槽(10)内的底部接触,所述顶板(9)底部的靠四角位置均固定连接有定位磁销杆(14),所述底座(1)一侧的靠中间位置固定连接有内螺纹套(15),所述内螺纹套(15)与锁紧螺栓(8)相适配,所述底座(1)底部一侧靠前后两端位置均固定连接有滚轮(16),所述底座(1)底部另一侧的靠前后两端位置均固定连接有脚垫(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置,其特征在于:所述滑块(3)的底部与滑槽(2)的内壁接触,所述滑块(3)与滑槽(2)之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置,其特征在于:两个销杆(6)相对的一侧分别贯穿两个夹块(4)并延伸至支杆(5)的内部,所述销杆(6)与支杆(5)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置,其特征在于:所述螺纹杆(7)的底部依次贯穿夹块(4)、销杆(6)和滑块(3)并延伸至底座(1)的内部,所述螺纹杆(7)与底座(1)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置,其特征在于:所述底座(1)顶部的靠四角位置均开设有定位磁孔(18),所述定位磁孔(18)与定位磁销杆(14)之间为一一对应设计。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置,其特征在于:所述红外报警器(12)采用的型号为KR-P829,所述红外报警器(12)通过电源线与外接电源电性连接。

一种用于轨道交通运营维护的防护警报装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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