专利摘要

本实用新型公开了一种滑块旋转式内燃机，包括缸体，缸体内安装有转盘，转盘的中心位置处设置有输出轴，转盘上以输出轴为中心对称铸有两个滑块，缸体内位于两个滑块的外侧分别对称设置有两个燃烧室，燃烧室上设置有开启口；缸体上在每个滑块旁均设置有堵块，堵块的一端与缸体转动相连，堵块的另一端能够封闭燃烧室的开启口；缸体上设置有与燃烧室相连通的高压气管，缸体内还设置有两个喷油器，喷油器的喷油口与燃烧室相连，喷油器上方设置有与喷油器相连的驱动摇臂，驱动摇臂由中间转轴固定于缸体上，缸体上还设置有与喷油器相连通的高压油管。本实用新型解决了现有旋转内燃机燃烧室密封不严、输出功率低的问题。

权利要求

1.一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，包括缸体(1)，缸体(1)内安装有转盘(10)，转盘(10)的中心位置处设置有输出轴(11)，转盘(10)上以输出轴(11)为中心对称铸有两个滑块(9)，缸体(1)内位于两个滑块(9)的外侧分别对称设置有两个燃烧室(7)，燃烧室(7)上设置有开启口；缸体(1)上在每个滑块(9)旁均设置有堵块(3)，堵块(3)的一端与缸体(1)转动相连，堵块(3)的另一端能够封闭燃烧室(7)的开启口；所述缸体(1)上在每个燃烧室(7)旁均设置有与燃烧室(7)相连通的高压气管(8)，缸体(1)内还设置有两个喷油器(5)，两个喷油器(5)的喷油口分别与两个燃烧室(7)相连，每个喷油器(5)上方设置有与喷油器(5)相连的驱动摇臂(4)，驱动摇臂(4)由中间转轴固定于缸体(1)上，缸体(1)上还设置有与喷油器(5)的进气道相连通的高压油管(6)；缸体(1)上靠近堵块(3)的位置处还对称设置有两个排气窗(2)。

2.根据权利要求1所述的一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，所述滑块(9)的外侧第一端与转盘(10)相切，滑块(9)的外侧第二端以渐开线形状展开并与缸体(1)的内壁相切。

3.根据权利要求2所述的一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，所述滑块(9)的横截面为矩形。

4.根据权利要求1所述的一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，所述堵块(3)的结构为：包括堵块本体(3-1)，堵块本体(3-1)靠近转盘(10)的表面为圆弧面，堵块本体(3-1)远离转盘(10)的表面为直平面，堵块本体(3-1)的小端固接有用于和缸体(1)相连的转轴(3-2)，堵块本体(3-1)的大端端面处固接有凸台(3-3)，凸台(3-3)连接直线活塞体(3-4)，堵块本体(3-1)的大端靠近所述圆弧面的两个端头处分别固接有导向轨(3-5)。

5.根据权利要求4所述的一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，所述凸台(3-3)与直线活塞体(3-4)相连接的一面设置有凸形槽，所述直线活塞体(3-4)的截面为工字型，直线活塞体(3-4)与凸台(3-3)为间隙配合。

6.根据权利要求4所述的一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，所述堵块本体(3-1)为中空结构，所述堵块本体(3-1)的直平面上设置有油槽(3-7)，油槽(3-7)上设置有与堵块本体(3-1)内部相通的进油口；所述凸台(3-3)也为中空结构且与堵块本体(3-1)相连通，所述凸台(3-3)与直线活塞体(3-4)相配合的面上设置有多个通孔。

7.根据权利要求4所述的一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，所述直线活塞体(3-4)远离所述凸台(3-3)的一面设置有耐磨层(3-6)。

8.根据权利要求7所述的一种滑块旋转式内燃机，其特征在于，所述耐磨层(3-6)为重金属烧结层。

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种滑块旋转式内燃机。

背景技术

振子式(转子)内燃发动机最早出现在二十世纪50年代，其工作原理是在一个不规则圆柱形气缸内，转轴偏心于小空腔处，在三个旋臂上设置自由伸缩的振子，转轴转动过程中三个振子同时在不规则圆柱体内实现吸气——压缩——燃烧——排气的过程。这种结构的发动机机械效率不大，更重要的是振子受到爆燃压力和摩擦力会发生变形，因而只在小型车(赛车)中使用，而没有被广泛采用。后来出现过一种旋转活塞式内燃机，它的工作原理与振子式内燃发动机比较相似，最主要的区别点在于将三个自由伸缩的振子由两个叶片代替，这种机构的内燃机热效率不大，且内燃机的叶片与挡气元件配合松旷，不能密封燃烧室，更重要的是挡气元件受到爆燃压力和高温容易变形，且其固定点也易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滑块旋转式内燃机，解决现有技术中的旋转内燃机燃烧室密封不严、输出功率较低的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种滑块旋转式内燃机，包括缸体，缸体内安装有转盘，转盘的中心位置处设置有输出轴，转盘上以输出轴为中心对称铸有两个滑块，缸体内位于两个滑块的外侧分别对称设置有两个燃烧室，燃烧室上设置有开启口；缸体上在每个滑块旁均设置有堵块，堵块的一端与缸体转动相连，堵块的另一端能够封闭燃烧室的开启口；缸体上在每个燃烧室旁均设置有与燃烧室相连通的高压气管，缸体内还设置有两个喷油器，两个喷油器的喷油口分别与两个燃烧室相连，每个喷油器上方设置有与喷油器相连的驱动摇臂，驱动摇臂由中间转轴固定于缸体上，缸体上还设置有与喷油器相连通的高压油管；缸体上靠近堵块的位置处还对称设置有两个排气窗。

本实用新型的特点还在于：

滑块的外侧第一端与转盘相切，第二端以渐开线形状展开并与缸体的内壁相切。

滑块的横截面为矩形。

堵块的结构为：包括堵块本体，堵块本体靠近转盘的表面为圆弧面，堵块本体远离转盘的表面为直平面，其小端固接有用于和缸体相连的转轴，大端端面处固接有凸台，凸台连接直线活塞体，堵块本体的大端靠近圆弧面的两个端头处分别固接有导向轨。

凸台与直线活塞体相连接的一面设置有凸形槽，直线活塞体的截面为工字型，直线活塞体与凸台为间隙配合。

堵块本体为中空结构，在其直平面上设置有油槽，油槽上设置有与堵块本体内部相通的进油口；凸台也为中空结构且与堵块本体相连通，凸台与直线活塞体相配合的面上设置有多个通孔。

直线活塞体远离凸台的一面设置有耐磨层。

耐磨层为重金属烧结层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种滑块旋转式内燃机改变了原有旋转活塞式内燃机的进气、压缩、做功、排气的工作形式，采用圆形的环道气缸，在环形缸道的外圆面上方，对称设计两个燃烧室，旋转的活塞体设计成两个与转盘相切按渐开线形状展开的滑块，在燃烧室后部设计两个能够上下摆动的堵块，可以有效地密封燃烧室，增大进气压力，减小滑块的磨损，提高发动机的输出功率。

附图说明

图1为本实用新型一种滑块旋转式内燃机的结构示意图；

图2为图1中堵块的平面结构示意图；

图3为图1中堵块的立体结构示意图。

图中，1.缸体，2.排气窗，3.堵块，3-1.堵块本体，3-2.转轴，3-3.凸台，3-4.直线活塞体，3-5.导向轨，3-6.耐磨层，3-7.油槽，4.驱动摇臂，5.喷油器，6.高压油管，7.燃烧室，8.高压气管，9.滑块，10.转盘，11.输出轴，12.缸道。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型一种滑块旋转式内燃机，如图1所示，包括缸体1，缸体1内安装有转盘10，转盘10的中心位置处设置有输出轴11，转盘10上以输出轴11为中心对称铸有两个滑块9(按180°角对称)，缸体1内位于两个滑块9的外侧分别对称设置有两个燃烧室7(按180°角对称)，燃烧室7上设置有开启口；缸体1上在每个滑块9旁均设置有堵块3，堵块3的一端与缸体1转动相连，堵块3的另一端能够封闭燃烧室7的开启口，堵块3位于燃烧室7后部(逆滑块9旋转方向)25°角的范围内；缸体1上在每个燃烧室7旁均设置有与燃烧室7相连通的高压气管8，缸体1内还设置有两个喷油器5，两个喷油器5的喷油口分别与两个燃烧室7相连，每个喷油器5上方设置有驱动摇臂4，驱动摇臂4由中间转轴固定于缸体1上，缸体1上还设置有与喷油器5的进气道相连通的高压油管6；缸体1上还对称设置有两个排气窗2，排气窗2位于燃烧室后部(逆滑块9旋转方向)的30°角处。滑块9的内侧为圆弧状，且与转盘10相切，滑块9的外侧第一端与转盘10相切，滑块9的外侧第二端以渐开线形状展开并与缸体1的内壁相切。滑块9的横截面为矩形。如图2、图3所示，堵块3的结构为：包括堵块本体3-1，堵块本体3-1靠近转盘10的表面为圆弧面，堵块本体3-1远离转盘10的表面为直平面，堵块本体3-1的小端固接有用于和缸体1相连的转轴3-2，堵块本体3-1的大端端面处固接有凸台3-3，凸台3-3连接直线活塞体3-4，堵块本体3-1的大端靠近圆弧面的两个端头处分别固接有导向轨3-5。凸台3-3与直线活塞体3-4相连接的一面(图2、图3中的下端面)设置有凸形槽，直线活塞体3-4的截面为工字型，直线活塞体3-4与凸台3-3为间隙配合。堵块本体3-1为中空结构，堵块本体3-1的直平面上设置有油槽3-7，油槽3-7上设置有与堵块本体3-1内部相通的进油口；凸台3-3也为中空结构且与堵块本体3-1相连通，凸台3-3与直线活塞体3-4相配合的面上设置有多个通孔。直线活塞体3-4远离凸台3-3的一面设置有耐磨层3-6。耐磨层3-6为重金属烧结层。

工作时，气体通过压缩机，从高压气管8，经单向阀体进入燃烧室7，燃油泵通过高压油管6经喷油器5向燃烧室7喷油，当堵块3抬起时，凸台3-3与直线活塞体3-4相对的一面(图2、图3中的上端面)封闭燃烧室7的开启口，使燃烧室7成为一个密封室(就相当于活塞机的气门结构)，堵块3的顶部推动摇臂4工作，摇臂4又作用于喷油器5，向燃烧室7喷射高压力燃油。每当完成一个做功过程(即滑块9转过90°角)，另一个滑块9已转动到堵块3的下方，并按渐开线形式顶起堵块3到中间位置，凸台3-3与直线活塞体3-4相对的一面(图2、图3中的上端面)已到达燃烧室7的下端，开始封闭燃烧室7，此时做功停止。当滑块9继续转动，燃烧室7被完全封闭，此过程约为65°角的时间，后20°角的时间内，堵块3继续抬高，燃烧室7更加封闭，喷油器5做好触发喷油准备。在最后5°角的时间，喷油器5喷油，高压燃气随即燃爆，同时滑块9后沿越过燃烧室。堵块3跌落封闭缸道12，开始第二次做功过程。另一个燃烧室7也是上述过程。

在缸体1靠近堵块3固接转轴3-2的后端成5°角的位置上，铸有排气窗2，当燃烧室7的燃爆气体对滑块9做功后，随着转角超过180°，滑块9的前沿面将上次做功的废气由排气窗2排出，并且旋转力可将废气中的积炭微粒也旋出排气道。这种排气方式不会有冲程式内燃机的排气振波声，因而可降低噪音。

综上所述，该内燃机转轴旋转两周过程中有四次做功过程，该内燃机相当于现行的四缸内燃机，在同等功率下，该内燃机的体积却比现行内燃机小。在上述技术方案中，可以方便地扩展内燃机的功率，即增大缸体的直径和滑块的宽度，来实现不同的工况要求。

一种滑块旋转式内燃机专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。