专利摘要

本实用新型公开了一种重型卡车车轮拆装工具，包括底板，还包括多个支撑梁和多个基座，每个支撑梁对应两个基座，基座设置在底板上，支撑梁两端分别通过紧固螺栓固定在对应的两个基座上，支撑梁上套设有多个滑套。基座包括下基座和位于下基座上方的上基座，下基座和上基座之间通过螺栓连接，下基座固定在底板上，下基座的顶部开设有下基座凹槽，上基座的底部开设有上基座凹槽，支撑梁卡设在上基座凹槽和下基座凹槽之间。上基座凹槽和下基座凹槽均为弧面凹槽。本实用新型结构简单，操作省时省力且便于携带。安全性好，使用方便。工作稳定可靠，维修率低。

权利要求

1.一种重型卡车车轮拆装工具，包括底板（4），其特征在于，还包括多个支撑梁（2）和多个基座（1），每个支撑梁（2）对应两个基座（1），基座（1）设置在底板（4）上，支撑梁（2）两端分别通过紧固螺栓（7）固定在对应的两个基座（1）上，支撑梁（2）上套设有多个滑套（3）。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车车轮拆装工具，其特征在于，所述的基座（1）包括下基座（5）和位于下基座（5）上方的上基座（6），下基座（5）和上基座（6）之间通过螺栓连接，下基座（5）固定在底板（4）上，下基座（5）的顶部开设有下基座凹槽，上基座（6）的底部开设有上基座凹槽，支撑梁（2）卡设在上基座凹槽和下基座凹槽之间。

3.根据权利要求2所述的一种重型卡车车轮拆装工具，其特征在于，所述的上基座凹槽和下基座凹槽均为弧面凹槽。

说明书

技术领域

本实用新型涉及重型卡车维修工具领域，具体涉及一种重型卡车车轮拆装工具，适用于重型卡车车轮的拆装。

背景技术

对于车轮轮辋直径20英寸以上重型卡车而言，车轮的拆卸与安装是车辆使用和维修中需要经常进行的操作。目前市场上没有重型卡车车轮拆装的专用工具，重型卡车车轮的重量和尺寸均较大，对其传统的拆装方法是，多人配合使用撬棍将其从轮毂上拆下或装上，操作费时费力，技术难度较大，且操作不当会出现车轮倾倒将维修人员砸伤的事故，安全风险较高。此外，在拆装过程中，需要反复地使用撬棍将车轮抬起和转动，以调整车轮螺孔与轮毂螺栓之间的相对位置，螺孔与螺栓大致对准后，再用撬棍将车轮拆下或装上。这样操作经常会造成车轮螺孔与轮毂螺栓之间发生剐蹭，损伤轮毂螺栓上的螺纹，导致车轮紧固螺母安装不到位，为行车安全埋下隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于针对现有技术存在的上述问题，提供一种重型卡车车轮拆装工具，结构简单，价格低廉，工作效率高，操作容易，维修率低，使用寿命长。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

一种重型卡车车轮拆装工具，包括底板，还包括多个支撑梁和多个基座，每个支撑梁对应两个基座，基座设置在底板上，支撑梁两端分别通过紧固螺栓固定在对应的两个基座上，支撑梁上套设有多个滑套。

如上所述的基座包括下基座和位于下基座上方的上基座，下基座和上基座之间通过螺栓连接，下基座固定在底板上，下基座的顶部开设有下基座凹槽，上基座的底部开设有上基座凹槽，支撑梁卡设在上基座凹槽和下基座凹槽之间。

如上所述的上基座凹槽和下基座凹槽均为弧面凹槽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、结构简单，操作省时省力且便于携带。

2、安全性好，使用方便。

3、工作稳定可靠，维修率低。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的局部断面图；

图3为本实用新型的局部侧向剖视图。

图中：1-基座；2-支撑梁；3-滑套；4-底板；5-下基座；6-上基座；7-紧固螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。

如图1～3所示，一种重型卡车车轮拆装工具，包括底板4，还包括多个支撑梁2和多个基座1，每个支撑梁2对应两个基座1，基座1设置在底板4上，支撑梁2两端分别通过紧固螺栓7固定在对应的两个基座1上，支撑梁2上套设有多个滑套3。

基座1包括下基座5和位于下基座5上方的上基座6，下基座5和上基座6之间通过螺栓连接，下基座5固定在底板4上，下基座5的顶部开设有下基座凹槽，上基座6的底部开设有上基座凹槽，支撑梁2卡设在上基座凹槽和下基座凹槽之间。

上基座凹槽和下基座凹槽均为弧面凹槽。

本实施例中支撑梁2有两根，每根支撑梁2上套设有五个滑套3，每个基座1对应两个紧固螺栓7，下基座5上设置有两个螺孔,上基座6上设置有两个螺孔,下基座5与底板4焊接为一体。

首先在每个支撑梁2上套设有五个滑套3，将支撑梁2的两端分别放置于对应的下基座5上的下基座凹槽内，将与下基座5对应的上基座6上的上基座凹槽与支撑梁2卡合，然后通过两个紧固螺栓7将支撑梁2紧固在基座1上。上基座凹槽和下基座凹槽的内表面与支撑梁2贴合，滑套3可以沿支撑梁2的轴向进行滑动，也可沿支撑梁2的径向进行转动。

使用前需在支撑梁2的外表面涂抹少量润滑脂，来回滑动滑套3将润滑脂涂抹均匀以进一步减少作业过程中滑套3与支撑梁2之间的摩擦力。

拆卸车轮时，先将各个支撑梁2上的五个滑套3集中于支撑梁2的一端，拧松车轮紧固螺母，用千斤顶将车轮顶起至合适高度，将滑套3集中于支撑梁2的那一端伸入车轮下方，同时使轮胎的外表面撑于滑套3上。放置好拆装工具后，就可以抓住车轮两侧并向支撑梁没有滑套的那一端拉动车轮，由于滑套3支撑着车轮，并沿着支撑梁2的轴向以很小的摩擦力移动，那么操作人员就可以较为轻松地将车轮从轮毂上拉出，从而完成车轮的拆卸。

安装车轮时，先将各个支撑梁2上的滑套3集中于支撑梁2的一端，将没有滑套3的那一端伸入轮毂下方，之后将待安装车轮滚到滑套3上，推动车轮外缘，滑套3支撑着车轮绕车轮轴转动，使车轮上的螺孔与轮毂上螺栓的位置对准，对准后，将车轮向轮毂方向推，滑套3支撑着车轮沿支撑梁2的轴向进行滑动，使车轮顺利地安装到轮毂上，最后便可将车轮紧固螺母拧紧，放下千斤顶，从而完成车轮的安装。

当滑套3或支撑梁2损坏时，可以拧下紧固螺栓7，拆下上基座6，对相关部件进行更换。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

一种重型卡车车轮拆装工具专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。