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一种改良的两用自行车车篓

一种改良的两用自行车车篓

IPC分类号 : B62J9/00I,A45C3/04I

申请号
CN201822141425.0
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2018-12-20
  • 公开号: 209258298U
  • 公开日: 2019-08-16
  • 主分类号: B62J9/00I
  • 专利权人: 南京工程学院

专利摘要

本申请公开了一种改良的两用自行车车篓,包括篓身、橡胶带、短搭扣和连接装置,其中篓身两侧各有两个空洞,橡胶带穿过空洞,橡胶带和篓身上有搭扣,二者可以扣起来;篓身一侧有两个短搭扣,穿过并扣住连接装置;连接装置中间的空圆环扣在自自行车车前杆上。本申请的两用自行车车篓,采用可拆卸的连接装置,当连接装置安装在车前杆上时,可将篓子一侧的短搭扣扣在连接装置上,则可以当做车篓使用;当需要购物时,可解开短搭扣,提起两侧的橡胶带作为手提带拎着,此时篓子可以当做购物篮使用。两用自行车车篓使用全过程中,既可以当车篓用也可以当置物篮拎着,方便使用,同时也可以避免忘带购物袋的场景,也使用户在购物时尽量减少一次性购物袋的消耗,减少白色污染。

权利要求

1.一种改良的两用自行车车篓,其特征在于:包括篓身(1)、橡胶带(3)和连接装置(5),所述篓身(1)两侧各设有两个空洞(2);所述橡胶带(3)穿过空洞(2);所述橡胶带(3)和篓身(1)两侧设有搭扣(4);所述篓身(1)一侧设有两个短搭扣(6),所述短搭扣(6)穿过并扣住连接装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种改良的两用自行车车篓,其特征在于:所述篓身(1)形状为圆角长方体,材料为硬质塑料。

3.根据权利要求1所述的一种改良的两用自行车车篓,其特征在于:所述橡胶带(3)闲置时,通过搭扣(4)将其扣在篓身(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种改良的两用自行车车篓,其特征在于:所述连接装置(5)中间的圆环打开扣在自行车车杆上,圆环合并时两侧各有三颗螺丝固定。

5.根据权利要求4所述的一种改良的两用自行车车篓,其特征在于:所述连接装置(5)两边的环为等大的半圆截面环,并且所述连接装置(5)内的三个环之间是焊死的。

6.根据权利要求4所述的一种改良的两用自行车车篓,其特征在于:所述连接装置(5)的材料为不锈钢。

说明书

技术领域

本申请涉及常用交通工具和日用品两个领域,特别是涉及一种改良的两用自行车车篓。

背景技术

现有自行车,是目前人们出行常用的短途交通工具,节能、低碳且锻炼身体。自行车从最初的粗糙模样变得开始符合人体工程学,并且渐渐有了自行车车篓。

现有技术中,自行车车篓大部分是不可徒手拆卸的,需要使用拆卸工具。并且,车篓被拆卸下来并没有别的用处。而有车篓的自行车多半是被用来作为短途代步工具,尤其是购物。人们在购物时,时常会出现忘记带购物袋的情况,或者是懒得带或是不方便带购物袋,这几种情况下人们多半会买一次性的塑料购物袋,尤其是在大量购买时,这就有可能加剧白色污染。基于以上原因,需要一种两用自行车车篓,既可以当车篓用,又可以作为置物篮使用。

发明内容

针对上述问题,本申请提供了一种改良的两用自行车车篓,采用可拆卸的篓子,既可以当车篓用,又可以作为置物篮使用,并且拆装方便,避免了不必要的浪费,环保便捷。

为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种改良的两用自行车车篓,包括篓身、橡胶带、短搭扣和连接装置,所述篓身两侧各设有两个空洞,所述橡胶带穿过空洞;所述橡胶带和篓身两侧设有搭扣;所述篓身一侧设有两个短搭扣,所述短搭扣穿过并扣住连接装置。

进一步地,所述篓身材料为硬质塑料,形状为圆角长方体,避免碰伤;两根橡胶带上和篓身两侧各有搭扣,可当橡胶带闲置时将其扣在篓身上,避免作为车篓在骑行中摇晃勾到东西,确保安全。

进一步地,所述连接装置中间的圆环可以打开扣在自行车车杆上,圆环合并时两侧各有三颗螺丝固定。

进一步地,所述连接装置两边的环为等大的半圆截面环,并且连接装置内的三个环之间是焊死的。

进一步地,所述连接装置的材料为不锈钢。

与现有技术相比,本申请的有益效果是:本申请的两用自行车车篓,采用可拆卸的连接装置,当连接装置安装在车前杆上时,可将篓子一侧的短搭扣扣在连接装置上,则可以当做车篓使用;当需要购物时,可解开短搭扣,提起两侧的橡胶带作为手提带拎着,此时篓子可以当做购物篮使用。两用自行车车篓使用全过程中,既可以当车篓用也可以当置物篮拎着,方便使用,同时也可以避免忘带购物袋的场景,也使用户在购物时尽量减少一次性购物袋的消耗,减少白色污染。

附图说明

图1是本申请的一个实施例的结构示意图;

图2是图1的实施例中的短搭扣的结构示意图;

图3是图1的实施例中的橡胶带和篓身上的搭扣的结构示意图;

图4-1是图1的实施例中的连接装置打开的结构示意图;

图4-2是图1的实施例中的连接装置合并的结构示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-篓身,2-空洞,3-橡胶带,4-搭扣,5-连接装置,6-短搭扣。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请进一步说明,该实施例仅用于解释本申请,并不对本申请的保护范围构成限定。

如图1和图2、图3所示,本申请提供一种技术方案:一种改良的两用自行车车篓,包括篓身1、橡胶带3、短搭扣6和连接装置5,篓身1两侧各设有两个空洞2,橡胶带3穿过空洞;橡胶带3和篓身1两侧设有搭扣;篓身1一侧设有两个短搭扣6,短搭扣6穿过并扣住连接装置5。

其中,篓身1材料为硬质塑料,篓身1为圆角长方体,避免碰伤;两根橡胶带3上和篓身1两侧各有搭扣4,当橡胶带3闲置时将其扣在篓身1上,避免作为车篓在骑行中摇晃勾到东西,确保安全。

如图4-1、4-2所示,连接装置5中间的圆环可以打开扣在自行车车杆上,圆环合并时两侧各有三颗螺丝固定。连接装置5两边的环为等大的半圆截面环,并且所述连接装置5内的三个环之间是焊死的。连接装置5的材料为不锈钢。

本实施例的一个具体应用为:一种改良的两用自行车车篓,采用可拆卸的连接装置5,当连接装置5安装在车前杆上时,可将篓子一侧的短搭扣6扣在连接装置5上,则可以当做自行车车篓使用;当需要购物时,可解开短搭扣6,提起两侧的橡胶带3作为手提带拎着,此时篓子可以当做购物篮使用。两用自行车车篓使用全过程中,既可以当车篓用也可以当置物篮拎着,方便使用,同时也可以避免忘带购物袋的场景,也使用户在购物时尽量减少一次性购物袋的消耗,减少白色污染。

本申请的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本申请的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本申请的精神,都在本申请的保护范围内。

一种改良的两用自行车车篓专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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