专利摘要

本实用新型公开了一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，包括车体、锂电池组、半导体制冷器和冷气导管，所述车体的前端螺栓安装有连接块，且连接块的内部贯穿安装有蜗杆，所述连接块的内表面安装有蜗轮，且蜗轮与蜗杆相连接，所述蜗轮的外侧固定连接有支撑块，且支撑块的下端外侧贯穿安装有活动块，所述支撑块的内表面安装有连接轴，所述储存箱体的内表面固定连接有复位弹簧。该具有半导体制冷系统的糕点配送车，商家制作好的私房美食可直接放入已经预先通过控制平台调设至适合温度的冷暖箱中，对私房美食进行运输配送，由于冷暖箱的温度可控性，可以大大增大配送范围，实现冷藏/保温运输。

权利要求

1.一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，包括车体（1）、锂电池组（13）、半导体制冷器（14）和冷气导管（15），其特征在于：所述车体（1）的前端螺栓安装有连接块（2），且连接块（2）的内部贯穿安装有蜗杆（3），所述连接块（2）的内表面安装有蜗轮（4），且蜗轮（4）与蜗杆（3）相连接，所述蜗轮（4）的外侧固定连接有支撑块（5），且支撑块（5）的下端外侧贯穿安装有活动块（6），所述支撑块（5）的内表面安装有连接轴（7），且连接轴（7）的外表面固定连接有第一扭力弹簧（8），所述第一扭力弹簧（8）的外端固定连接有传动齿轮（9），且传动齿轮（9）的外表面安装有拉绳（10），所述支撑块（5）的外表面开设有滑槽（11），且滑槽（11）的外侧安装有限位块（12），并且限位块（12）的下端与拉绳（10）的末端相连接，所述锂电池组（13）安装在车体（1）的中端内部，且锂电池组（13）的外侧连接有半导体制冷器（14），所述半导体制冷器（14）与车体（1）的内部相连接，且半导体制冷器（14）的外端固定连接有冷气导管（15），所述车体（1）的右端内部安装有安装块（16），且车体（1）的外表面焊接有钢管车架（17），所述车体（1）的右端安装有储存箱体（18），且储存箱体（18）的内表面固定连接有放置板（19），所述放置板（19）的外端固定连接有第二扭力弹簧（20），且第二扭力弹簧（20）的外端固定连接有挡块（21），所述挡块（21）的上端固定连接有磁铁（22），所述储存箱体（18）的内表面固定连接有复位弹簧（23），且储存箱体（18）的内侧安装有折流板（24），并且折流板（24）与复位弹簧（23）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，其特征在于：所述活动块（6）与支撑块（5）构成可滑动结构，且活动块（6）与传动齿轮（9）为啮合连接，并且活动块（6）的高度大于支撑块（5）下端的高度。

3.根据权利要求1所述的一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，其特征在于：所述传动齿轮（9）关于支撑块（5）的中心点对称设置有2个，且2个传动齿轮（9）通过第一扭力弹簧（8）与支撑块（5）的内表面构成弹性结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，其特征在于：所述限位块（12）的上端面呈“U”形结构，且限位块（12）通过拉绳（10）与传动齿轮（9）构成可转动结构，并且限位块（12）通过滑槽（11）与支撑块（5）构成可滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，其特征在于：所述安装块（16）设置有第一通孔（1601）、固定板（1602）和第二通孔（1603），且安装块（16）的外表面开设有第一通孔（1601），并且安装块（16）的内表面固定连接有固定板（1602），同时固定板（1602）的外表面开设有第二通孔（1603）。

6.根据权利要求5所述的一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，其特征在于：所述第二通孔（1603）均匀分布在固定板（1602）的外表面，且固定板（1602）与第一通孔（1601）呈交错状结构。

7.根据权利要求1所述的一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，其特征在于：所述放置板（19）在储存箱体（18）的内表面等间距设置有3个，且放置板（19）通过第二扭力弹簧（20）与挡块（21）构成弹性结构，并且挡块（21）通过磁铁（22）与放置板（19）构成磁性结构。

8.根据权利要求1所述的一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，其特征在于：所述折流板（24）呈倾斜状设置在储存箱体（18）的内表面，且折流板（24）通过复位弹簧（23）与储存箱体（18）构成可伸缩结构。

说明书

技术领域

本实用新型涉及外卖送餐车技术领域，具体为一种具有半导体制冷系统的糕点配送车。

背景技术

随着私房美食逐渐兴起，但是送餐配送却成了一个难题，如私人定制的蛋糕和定做的糕点，运送是需要冷藏冰冻的，保证美味的同时也保持食物的精致造型，目前市面上的外卖送餐车设计基本都是家用电动车加一个普通快递箱的组合，当前的外卖送餐车主要存在以下2个方面的缺陷：

1、当前的外卖送餐车仅仅只能满足配送快餐的要求，对于一些需要冷藏保鲜的私房美食（蛋糕和糕点），还达不到配送的要求，如此将保温箱与电动车简易拼装而成的“送餐车”是不够专业的，仅仅是通过保温箱减缓食物的变温速度，只能对食物进行短距离配送，对配送距离较远客户没全程冷链是配送不了的，其只具备保温功能，达不到冷藏运输的目的；

2、当前的外卖送餐车使用操作不够人性化，缺少语音播报、消息提示、导航、智能操作等功能，使用过程中存在诸多不便甚至是安全隐患，如骑行中手机呼叫与接听，导航，电子防盗等，进而存在一定的使用缺陷。

针对上述问题，急需在原有外卖送餐车结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，以解决上述背景技术中提出的没有冷藏保温功能，其次，电动车在送餐过程中的功能设计不够人性化，安全性存在一定隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，包括车体、锂电池组、半导体制冷器和冷气导管，所述车体的前端螺栓安装有连接块，且连接块的内部贯穿安装有蜗杆，所述连接块的内表面安装有蜗轮，且蜗轮与蜗杆相连接，所述蜗轮的外侧固定连接有支撑块，且支撑块的下端外侧贯穿安装有活动块，所述支撑块的内表面安装有连接轴，且连接轴的外表面固定连接有第一扭力弹簧，所述第一扭力弹簧的外端固定连接有传动齿轮，且传动齿轮的外表面安装有拉绳，所述支撑块的外表面开设有滑槽，且滑槽的外侧安装有限位块，并且限位块的下端与拉绳的末端相连接，所述锂电池组安装在车体的中端内部，且锂电池组的外侧连接有半导体制冷器，所述半导体制冷器与车体的内部相连接，且半导体制冷器的外端固定连接有冷气导管，所述车体的右端内部安装有安装块，且车体的外表面焊接有钢管车架，所述车体的右端安装有储存箱体，且储存箱体的内表面固定连接有放置板，所述放置板的外端固定连接有第二扭力弹簧，且第二扭力弹簧的外端固定连接有挡块，所述挡块的上端固定连接有磁铁，所述储存箱体的内表面固定连接有复位弹簧，且储存箱体的内侧安装有折流板，并且折流板与复位弹簧相连接。

优选的，所述活动块与支撑块构成可滑动结构，且活动块与传动齿轮为啮合连接，并且活动块的高度大于支撑块下端的高度。

优选的，所述传动齿轮关于支撑块的中心点对称设置有2个，且2个传动齿轮通过第一扭力弹簧与支撑块的内表面构成弹性结构。

优选的，所述限位块的上端面呈“U”形结构，且限位块通过拉绳与传动齿轮构成可转动结构，并且限位块通过滑槽与支撑块构成可滑动结构。

优选的，所述安装块设置有第一通孔、固定板和第二通孔，且安装块的外表面开设有第一通孔，并且安装块的内表面固定连接有固定板，同时固定板的外表面开设有第二通孔。

优选的，所述第二通孔均匀分布在固定板的外表面，且固定板与第一通孔呈交错状结构。

优选的，所述放置板在储存箱体的内表面等间距设置有3个，且放置板通过第二扭力弹簧与挡块构成弹性结构，并且挡块通过磁铁与放置板构成磁性结构。

优选的，所述折流板呈倾斜状设置在储存箱体的内表面，且折流板通过复位弹簧与储存箱体构成可伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有半导体制冷系统的糕点配送车；

1.设置有与半导体制冷器对接的储存箱体，通过半导体制冷器所生成的冷/热风，将会通过4个冷气导管对储存箱体内部进行传导气流，配合储存箱体的温度可控性，实现冷藏/保温运输，为私房美食（蛋糕和糕点）的运输提供一个良好的温度条件，可以大大增大配送范围；

2.设置有交错状的2组通孔，由半导体制冷器生成冷/热风，将会先通过均匀分布的第一通孔，再传导至交错状第二通孔以更大的压强排出至储存箱体的内部，并以较大的速率传导至折流板的表面均匀循环式的对储存箱体内部的物品进行冷藏处理，有效的提高了该装置的储物效果；

3.设置有可活动的限位块，随着使用者将手机放置在活动块的上端面进行支撑挤压，受压啮合转动的传动齿轮在转动的同时将通过拉绳带动2个限位块沿着支撑块的外表面相向滑动，进而对手机的外表面进行支撑，让送餐员在驾驶送餐车配送过程中，手机可至于支架上，为其进行导航，同时也避免驾驶过程中手机呼叫与接听带来的危险驾驶。

附图说明

图1为本实用新型正剖视结构示意图；

图2为本实用新型支撑块俯剖视结构示意图；

图3为本实用新型侧剖视结构示意图；

图4为本实用新型蜗轮正剖视结构示意图；

图5为本实用新型安装块俯剖视结构示意图；

图6为本实用新型固定板侧剖视结构示意图；

图7为本实用新型储存箱体正剖视结构示意图；

图8为本实用新型图7中A处放大结构示意图。

图中：1、车体；2、连接块；3、蜗杆；4、蜗轮；5、支撑块；6、活动块；7、连接轴；8、第一扭力弹簧；9、传动齿轮；10、拉绳；11、滑槽；12、限位块；13、锂电池组；14、半导体制冷器；15、冷气导管；16、安装块；1601、第一通孔；1602、固定板；1603、第二通孔；17、钢管车架；18、储存箱体；19、放置板；20、第二扭力弹簧；21、挡块；22、磁铁；23、复位弹簧；24、折流板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种具有半导体制冷系统的糕点配送车，包括车体1、连接块2、蜗杆3、蜗轮4、支撑块5、活动块6、连接轴7、第一扭力弹簧8、传动齿轮9、拉绳10、滑槽11、限位块12、锂电池组13、半导体制冷器14、冷气导管15、安装块16、钢管车架17、储存箱体18、放置板19、第二扭力弹簧20、挡块21、磁铁22、复位弹簧23和折流板24，车体1的前端螺栓安装有连接块2，且连接块2的内部贯穿安装有蜗杆3，连接块2的内表面安装有蜗轮4，且蜗轮4与蜗杆3相连接，蜗轮4的外侧固定连接有支撑块5，且支撑块5的下端外侧贯穿安装有活动块6，支撑块5的内表面安装有连接轴7，且连接轴7的外表面固定连接有第一扭力弹簧8，第一扭力弹簧8的外端固定连接有传动齿轮9，且传动齿轮9的外表面安装有拉绳10，活动块6与支撑块5构成可滑动结构，且活动块6与传动齿轮9为啮合连接，并且活动块6的高度大于支撑块5下端的高度，活动块6与支撑块5构成可滑动结构，且活动块6与传动齿轮9为啮合连接，并且活动块6的高度大于支撑块5下端的高度。让手机放置在活动块6的上端面后，可对活动块6向下挤压，进而带动2个相啮合的传动齿轮9同步进行转动，让手机放置在活动块6的上端面后，可对活动块6向下挤压，进而带动2个相啮合的传动齿轮9同步进行转动；

支撑块5的外表面开设有滑槽11，且滑槽11的外侧安装有限位块12，并且限位块12的下端与拉绳10的末端相连接，限位块12的上端面呈“U”形结构，且限位块12通过拉绳10与传动齿轮9构成可转动结构，并且限位块12通过滑槽11与支撑块5构成可滑动结构，让2个传动齿轮9在转动的同时，可通过拉绳10带动2个限位块12沿着支撑块5的外表面相向滑动，进而对手机的外表面进行支撑；

锂电池组13安装在车体1的中端内部，且锂电池组13的外侧连接有半导体制冷器14，半导体制冷器14与车体1的内部相连接，且半导体制冷器14的外端固定连接有冷气导管15，车体1的右端内部安装有安装块16，且车体1的外表面焊接有钢管车架17，安装块16设置有第一通孔1601、固定板1602和第二通孔1603，且安装块16的外表面开设有第一通孔1601，并且安装块16的内表面固定连接有固定板1602，同时固定板1602的外表面开设有第二通孔1603，第二通孔1603均匀分布在固定板1602的外表面，且固定板1602与第一通孔1601呈交错状结构，让冷气导管15中传导出的冷气，可通过交错状的第一通孔1601和第二通孔1603以更大的速率排出；

车体1的右端安装有储存箱体18，且储存箱体18的内表面固定连接有放置板19，固定板1602均匀分布在固定板1602的外表面，且固定板1602与第一通孔1601呈交错状结构，让冷气导管15中传导出的冷气，可通过交错状的第一通孔1601和第二通孔1603以更大的速率排出；

放置板19的外端固定连接有第二扭力弹簧20，且第二扭力弹簧20的外端固定连接有挡块21，挡块21的上端固定连接有磁铁22，储存箱体18的内表面固定连接有复位弹簧23，且储存箱体18的内侧安装有折流板24，并且折流板24与复位弹簧23相连接，折流板24呈倾斜状设置在储存箱体18的内表面，且折流板24通过复位弹簧23与储存箱体18构成可伸缩结构，让冷气导管15中传导出的冷气，可沿着倾斜状的折流板24循环的对储存箱体18内部进行冷却处理。

工作原理：在使用该具有半导体制冷系统的糕点配送车时，根据图1和图5-7，首先对车体1部分（选取灵活的两轮电动车作为配送车辆；车体1外观为圆润可爱风格，以提高送餐车的辨识度，尾部支架选取坚固结实的钢管车架17为储存箱体18提供稳固的支撑）进行检查工作，待检查完成后，将车体1的坐垫下方宽敞存储空间内的大容量锂电池组13与对车体1后方的半导体制冷器14接通电源，此时半导体制冷器14将会生成冷/热风，并通过冷气导管15传导至安装块16的内部，通过4个冷气导管15传导的冷/热风将会先通过固定板1602表面均匀分布的第二通孔1603，再传导至交错状第一通孔1601以更大的压强排出至储存箱体18的内部，并以较大的速率传导至折流板24的表面，受压的折流板24将会对复位弹簧23进行挤压，并将气流对折传导至储存箱体18内部对称分布的3个折流板24表面，从而均匀循环式的对储存箱体18内部的物品进行冷藏处理，实现对私房美食（蛋糕和糕点）的冷藏/保温。（通过半导体制冷器14连接的储存箱体18除了可以起到“制冷”效果之外，还能够兼顾加热作用，半导体制冷主要是利用电荷在不同能量级之间的跃迁时，吸收和释放能量的原理，使用半导体制冷原理，通过一块较小的半导体芯片使用帕尔贴原理，在两种不同的导体所构成的电路中直流电路通过时在结点的金属片接头处开释热量，通过不同的电流流向实现制冷和制热的最终目的）；

根据图2-4，使用者在工作前可将将手机放置在支撑块5表面活动块6的上端进行支撑，此时承重的活动块6将会沿着支撑块5的内部向下移动，进而带动相啮合的2个传动齿轮9进行转动，此时传动齿轮9内部的第一扭力弹簧8处于收卷状态，而传动齿轮9将会通过拉绳10带动2个限位块12沿着支撑块5的外表面相向滑动，进而对手机的外表面进行支撑，让送餐员在驾驶送餐车配送过程中，手机可至于支架上，为其进行导航，同时也避免驾驶过程中手机呼叫与接听带来的危险驾驶；

根据图1、图7和图8，客户在提交订单后，使用者可打开储存箱体18的后盖，先将挡块21沿着放置板19的外侧向外拉动，此时挡块21下端的第二扭力弹簧20将处于收卷状态，接着将商家制作好的私房美食（蛋糕和糕点）可直接放入已经预先通过控制平台调设至适合温度的储存箱体18中对应位置的放置板19表面，待放置完成后，即可松开对挡块21的施力，此时挡块21将会第二扭力弹簧20的复位力对2个放置板19之间进行闭合，并通过放置板19进行吸合固定，即可有效的对放置板19表面的物品进行存放避免其发生滑落的现象，配合安装在支撑块5表面的手机，在为私房美食（蛋糕和糕点）提供良好的运输条件、增大配送范围的同时，也为送餐员提供了一个安全、具有人性化的配送过程，增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种具有半导体制冷系统的糕点配送车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。