专利摘要

本实用新型公开了一种方便使用的汽车维修用检查镜，其结构包括底板、万向轮、辅助提升装置、气缸、镜框、检查镜、伸缩杆、控制旋钮、把手、保护套、按钮和转动机构，本实用新型的一种方便使用的汽车维修用检查镜，通过在底板顶端面左侧中部设置了辅助提升装置，电机带动传动机构转动，传动机构带动往复机构向上运动，进而往复机构向上推动镜框，从而可以使维修人员对维修部位全方位的进行检查，通过在气缸顶端面中部设置了转动机构，往复机构向上推动镜架时，可以使镜架绕转动机构转动，从而增加检修人员的检修视野，更好、更快的发现问题，从而进行快速维修，加快工作效率。

权利要求

1.一种方便使用的汽车维修用检查镜，包括底板(1)，所述底板(1)外侧面四周设置有万向轮(2)，所述底板(1)顶端面中部与气缸(4)底端面焊接，所述气缸(4)顶端面与镜框(5)底端面中部相连接，所述镜框(5)顶端面中部设置有检查镜(6)，所述气缸(4)右侧面顶端中部与伸缩杆(7)左端相连接，所述伸缩杆(7)顶端面中部设置有控制旋钮(8)，所述伸缩杆(7)右端与把手(9)顶端面中部焊接，所述把手(9)外侧面中部设置有保护套(10)，所述把手(9)前端面中部设置有3组按钮(11)；

其特征在于：还包括辅助提升装置(3)和转动机构(12)，所述底板(1)顶端面左侧中部与辅助提升装置(3)底端面通过焊接进行固定，所述气缸(4)顶端面中部与转动机构(12)底端面相连接，所述辅助提升装置(3)包括提升装置(31)、固定板(32)、电机(33)和电源线(34)，所述提升装置(31)底端面与底板(1)顶端面左侧中部相焊接，所述提升装置(31)左侧面中部与固定板(32)右侧面焊接，所述固定板(32)顶端面中部与电机(33)底端面通过螺栓进行固定，所述电机(33)左侧与电源线(34)相连接，并且电机(33)与电源线(34)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便使用的汽车维修用检查镜，其特征在于：所述转动机构(12)包括保护外壳(121)、第一活动座(122)、第一转轴(123)、第一连接件(124)、连接轴(125)、第二连接件(126)、第二转轴(127)和第二活动座(128)，所述保护外壳(121)底端面与气缸(4)顶端面中部焊接，所述保护外壳(121)内部底端面中部与第一活动座(122)底端面相焊接，所述第一活动座(122)中部设置有第一转轴(123)，所述第一活动座(122)通过第一转轴(123)与第一连接件(124)内侧底端中部相转动连接，所述第一连接件(124)顶端面中部与连接轴(125)底端面通过焊接进行固定，所述连接轴(125)顶端面与第二连接件(126)底端面焊接，所述第二连接件(126)内侧顶端中部设置有第二转轴(127)，所述第二连接件(126)通过第二转轴(127)与第二活动座(128)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便使用的汽车维修用检查镜，其特征在于：所述提升装置(31)包括壳体(311)、传动机构(312)、往复机构(313)和条形通孔(314)，所述壳体(311)底端面与底板(1)顶端面左侧中部相焊接，所述壳体(311)内部设置有传动机构(312)，所述传动机构(312)前端面右侧中部与往复机构(313)背部底端中部相连接，所述壳体(311)顶端面后端中部设置有条形通孔(314)。

4.根据权利要求3所述的一种方便使用的汽车维修用检查镜，其特征在于：所述传动机构(312)包括皮带轮(3121)、皮带(3122)和从动轮(3123)，所述皮带轮(3121)背部中部与电机(33)前端输出轴相连接，所述皮带轮(3121)外侧面设置有皮带(3122)，所述皮带轮(3121)通过皮带(3122)与从动轮(3123)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种方便使用的汽车维修用检查镜，其特征在于：所述往复机构(313)包括转盘(3131)、固定柱(3132)、活动框架(3133)、提升杆(3134)和套座(3135)，所述转盘(3131)背部中部与从动轮(3123)前端面中部相连接，所述转盘(3131)前端面外侧与固定柱(3132)背部焊接，所述固定柱(3132)外侧面设置有活动框架(3133)，所述活动框架(3133)顶端面与提升杆(3134)底端面通过焊接进行固定，所述提升杆(3134)顶端贯穿套座(3135)底端面中部。

6.根据权利要求5所述的一种方便使用的汽车维修用检查镜，其特征在于：所述活动框架(3133)内部宽度比固定柱(3132)直径长5mm，并且活动框架(3133)距离壳体(311)最短距离为3cm。

7.根据权利要求5所述的一种方便使用的汽车维修用检查镜，其特征在于：所述提升杆(3134)宽度比条形通孔(314)宽度短2cm，并且提升杆(3134)可活动长度范围为0-20cm。

8.根据权利要求2所述的一种方便使用的汽车维修用检查镜，其特征在于：所述第二转轴(127)为圆柱体结构，并且第二转轴(127)可转动角度范围为0-60°。

说明书

技术领域

本实用新型涉及维修检查镜技术领域，具体涉及一种方便使用的汽车维修用检查镜。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修在维修汽车底部时，由于维修员不便于到汽车底部观察维修部位，所以我们往往需要借助汽车维修用检查镜来辅助观察维修部位。

在汽车维修用检查镜使用过程中，由于有些维修部位角度比较隐蔽，所以在使用检查镜进行检查维修部位时不容易发现，进而需要工作人员多次检查，从而增加了工作人员工作负担，并且如果工作人员不能及时发现问题，可能会对驾驶者造成安全隐患。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种方便使用的汽车维修用检查镜，解决了由于有些维修部位角度比较隐蔽，所以在使用检查镜进行检查维修部位时不容易发现，进而需要工作人员多次检查，从而增加了工作人员工作负担，并且如果工作人员不能及时发现问题，可能会对驾驶者造成安全隐患的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种方便使用的汽车维修用检查镜，包括底板，所述底板外侧面四周设置有万向轮，所述底板顶端面中部与气缸底端面焊接，所述气缸顶端面与镜框底端面中部相连接，所述镜框顶端面中部设置有检查镜，所述气缸右侧面顶端中部与伸缩杆左端相连接，所述伸缩杆顶端面中部设置有控制旋钮，所述伸缩杆右端与把手顶端面中部焊接，所述把手外侧面中部设置有保护套，所述把手前端面中部设置有3组按钮，所述底板顶端面左侧中部与辅助提升装置底端面通过焊接进行固定，所述气缸顶端面中部与转动机构底端面相连接，所述辅助提升装置包括提升装置、固定板、电机和电源线，所述提升装置底端面与底板顶端面左侧中部相焊接，所述提升装置左侧面中部与固定板右侧面焊接，所述固定板顶端面中部与电机底端面通过螺栓进行固定，所述电机左侧与电源线相连接，并且电机与电源线电连接。

进一步的，所述转动机构包括保护外壳、第一活动座、第一转轴、第一连接件、连接轴、第二连接件、第二转轴和第二活动座，所述保护外壳底端面与气缸顶端面中部焊接，所述保护外壳内部底端面中部与第一活动座底端面相焊接，所述第一活动座中部设置有第一转轴，所述第一活动座通过第一转轴与第一连接件内侧底端中部相转动连接，所述第一连接件顶端面中部与连接轴底端面通过焊接进行固定，所述连接轴顶端面与第二连接件底端面焊接，所述第二连接件内侧顶端中部设置有第二转轴，所述第二连接件通过第二转轴与第二活动座相连接。

进一步的，所述提升装置包括壳体、传动机构、往复机构和条形通孔，所述壳体底端面与底板顶端面左侧中部相焊接，所述壳体内部设置有传动机构，所述传动机构前端面右侧中部与往复机构背部底端中部相连接，所述壳体顶端面后端中部设置有条形通孔。

进一步的，所述传动机构包括皮带轮、皮带和从动轮，所述皮带轮背部中部与电机前端输出轴相连接，所述皮带轮外侧面设置有皮带，所述皮带轮通过皮带与从动轮转动连接。

进一步的，所述往复机构包括转盘、固定柱、活动框架、提升杆和套座，所述转盘背部中部与从动轮前端面中部相连接，所述转盘前端面外侧与固定柱背部焊接，所述固定柱外侧面设置有活动框架，所述活动框架顶端面与提升杆底端面通过焊接进行固定，所述提升杆顶端贯穿套座底端面中部。

进一步的，所述活动框架内部宽度比固定柱直径长5mm，并且活动框架距离壳体最短距离为3cm。

进一步的，所述提升杆宽度比条形通孔宽度短2cm，并且提升杆可活动长度范围为0-20cm。

进一步的，所述第二转轴为圆柱体结构，并且第二转轴可转动角度范围为0-60°。

进一步的，所述连接轴为45号钢材质。

进一步的，所述固定柱为不锈钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决由于有些维修部位角度比较隐蔽，所以在使用检查镜进行检查维修部位时不容易发现，进而需要工作人员多次检查，从而增加了工作人员工作负担，并且如果工作人员不能及时发现问题，可能会对驾驶者造成安全隐患的问题，通过在底板顶端面左侧中部设置了辅助提升装置，电机带动传动机构转动，传动机构带动往复机构向上运动，进而往复机构向上推动镜框，从而可以使维修人员对维修部位全方位的进行检查，通过在气缸顶端面中部设置了转动机构，往复机构向上推动镜架时，可以使镜架绕转动机构转动，从而增加检修人员的检修视野，更好、更快的发现问题，从而进行快速维修，加快工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的辅助提升装置结构示意图；

图4为本实用新型的提升装置剖视结构示意图；

图5为本实用新型的转动机构剖视结构示意图。

图中：底板-1、万向轮-2、辅助提升装置-3、提升装置-31、壳体-311、传动机构-312、皮带轮-3121、皮带-3122、从动轮-3123、往复机构-313、转盘-3131、固定柱-3132、活动框架-3133、提升杆-3134、套座-3135、条形通孔-314、固定板-32、电机-33、电源线-34、气缸-4、镜框-5、检查镜-6、伸缩杆-7、控制旋钮-8、把手-9、保护套-10、按钮-11、转动机构-12、保护外壳-121、第一活动座-122、第一转轴-123、第一连接件-124、连接轴-125、第二连接件-126、第二转轴-127、第二活动座-128。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型通过改进在此提供一种方便使用的汽车维修用检查镜，包括底板1，底板1外侧面四周设置有万向轮2，底板1顶端面中部与气缸4底端面焊接，气缸4顶端面与镜框5底端面中部相连接，镜框5顶端面中部设置有检查镜6，气缸4右侧面顶端中部与伸缩杆7左端相连接，伸缩杆7顶端面中部设置有控制旋钮8，伸缩杆7右端与把手9顶端面中部焊接，把手9外侧面中部设置有保护套10，把手9前端面中部设置有3组按钮11，底板1顶端面左侧中部与辅助提升装置3底端面通过焊接进行固定，气缸4顶端面中部与转动机构12底端面相连接。

请参阅图3，本实用新型通过改进在此提供一种方便使用的汽车维修用检查镜，辅助提升装置3包括提升装置31、固定板32、电机33和电源线34，提升装置31底端面与底板1顶端面左侧中部相焊接，提升装置31左侧面中部与固定板32右侧面焊接，固定板32顶端面中部与电机33底端面通过螺栓进行固定，电机33左侧与电源线34相连接，并且电机33与电源线34电连接。

请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种方便使用的汽车维修用检查镜，提升装置31包括壳体311、传动机构312、往复机构313和条形通孔314，壳体311底端面与底板1顶端面左侧中部相焊接，壳体311内部设置有传动机构312，传动机构312前端面右侧中部与往复机构313背部底端中部相连接，壳体311顶端面后端中部设置有条形通孔314。

请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种方便使用的汽车维修用检查镜，传动机构312包括皮带轮3121、皮带3122和从动轮3123，皮带轮3121背部中部与电机33前端输出轴相连接，皮带轮3121外侧面设置有皮带3122，皮带轮3121通过皮带3122与从动轮3123转动连接。

请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种方便使用的汽车维修用检查镜，往复机构313包括转盘3131、固定柱3132、活动框架3133、提升杆3134和套座3135，转盘3131背部中部与从动轮3123前端面中部相连接，转盘3131前端面外侧与固定柱3132背部焊接，固定柱3132外侧面设置有活动框架3133，固定柱3132为不锈钢材质，不锈钢表面光滑，防止在活动框架3133内部卡顿，活动框架3133内部宽度比固定柱3132直径长5mm，并且活动框架3133距离壳体311最短距离为3cm，防止活动框架3133与壳体311接触，防止设备损坏，活动框架3133顶端面与提升杆3134底端面通过焊接进行固定，提升杆3134宽度比条形通孔314宽度短2cm，并且提升杆3134可活动长度范围为0-20cm，活动长度范围大可以增加镜架5转动的角度，扩大视野范围，提升杆3134顶端贯穿套座3135底端面中部。

请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种方便使用的汽车维修用检查镜，转动机构12包括保护外壳121、第一活动座122、第一转轴123、第一连接件124、连接轴125、第二连接件126、第二转轴127和第二活动座128，保护外壳121底端面与气缸4顶端面中部焊接，保护外壳121内部底端面中部与第一活动座122底端面相焊接，第一活动座122中部设置有第一转轴123，第一活动座122通过第一转轴123与第一连接件124内侧底端中部相转动连接，第一连接件124顶端面中部与连接轴125底端面通过焊接进行固定，连接轴125为45号钢材质，45号钢硬度大、强度高，能延长装置使用寿命，连接轴125顶端面与第二连接件126底端面焊接，第二连接件126内侧顶端中部设置有第二转轴127，第二转轴127为圆柱体结构，并且第二转轴127可转动角度范围为0-60°，转动角度大可以增加检修人员的视野范围，第二连接件126通过第二转轴127与第二活动座128相连接。

本专利所述的第一转轴123：其顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴，链接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。常见的转轴有：手机转轴；笔记本电脑转轴；便携式DVD转轴；LED台灯转轴；LCD显示屏转轴；GPS等车载支架转轴等等。

工作原理：当使用者想使用本专利的时候，可将本方便实用的汽车维修用检查镜放置在地面上，使用者抓住把手9，然后根据检修部位通过控制旋钮8调整伸缩杆7的长度，然后使用者推动把手9，本装置即可通过万向轮2向汽车底部驶去，当运动到合适位置，使用者将电源线34接通电源，电机33开始工作，电机33前端输出轴带动皮带轮3121转动，进而皮带轮3121通过皮带3122带动从动轮3123转动，从而使从动轮3123带动转盘3131转动，然后转盘3131带动固定柱3132转动，进而固定柱3132带动活动框架3133向上运动，活动框架3133推动提升杆3134沿套座3135向上运动，从而使框架5向上运动，然后在第二活动座128的连接固定作用下，镜架5绕第二转轴127转动，随着电机33持续工作，镜架5可上下调整角度，当使用者发现维修部位时，使用者按动按钮11，电机33暂停工作，然后使用者即可进行维修工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种方便使用的汽车维修用检查镜专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。