专利摘要

推车式多功能撬杠装置，包括左右并排设置的两个车轮，两个车轮之间转动设有一根沿左右水平方向设置的轮轴，轮轴上直设有支架，支架上沿前后方向固定设有导向方管，导向方管与轮轴垂直，导向方管内滑动连接有伸缩杆体，支架上设有用于驱动伸缩杆体移动的驱动机构，导向方管顶部设有与导向方管平行的工字钢导轨，工字钢导轨上滑动设有配重机构。本实用新型原理科学，设计新颖，不仅可以作为撬杠使用，而且可以作为转运车来转运重物，并通过调节伸缩杆的长度和配重箱的位置来减轻操作者的劳动强度。

权利要求

1.推车式多功能撬杠装置，包括左右并排设置的两个车轮，两个车轮之间转动设有一根沿左右水平方向设置的轮轴，其特征在于：轮轴上设有支架，支架上沿前后方向固定设有导向方管，导向方管与轮轴垂直，导向方管内滑动连接有伸缩杆体，支架上设有用于驱动伸缩杆体移动的驱动机构，导向方管顶部设有与导向方管平行的工字钢导轨，工字钢导轨上滑动设有配重机构。

2.根据权利要求1所述的推车式多功能撬杠装置，其特征在于：伸缩杆体包括外方管和内方管，外方管底部沿长度方向设有一根下齿条，外方管和下齿条滑动连接在导向方管内，外方管前端设有撬尖，外方管后端敞口，内方管由外方管后端滑动插设在外方管内部，内方管后端伸出外方管并设有操作把手。

3.根据权利要求2所述的推车式多功能撬杠装置，其特征在于：驱动机构包括设置在支架上的下驱动电机，导向方管底部开设有上通孔，下驱动电机的主轴上安装有下齿轮，下齿轮穿过上通孔与下齿条啮合。

4.根据权利要求3所述的推车式多功能撬杠装置，其特征在于：配重机构包括配重箱、上驱动电机、配重块、蓄电池、上齿轮和上齿条，配重箱底部设有分别位于工字钢导轨左侧和右侧的安装架，左侧的安装架右侧转动设有滚动连接在工字钢导轨左侧轨道内的两个左滑轮，右侧的安装架左侧转动设有滚动连接在工字钢导轨右侧轨道内的两个右滑轮，配重箱底部中间位置开设有下通孔，上齿条固定设在工字钢导轨顶部，上驱动电机、配重块和蓄电池均设置在配重箱内，上齿轮安装在上驱动电机的主轴上，上齿轮穿过上通孔与上齿条啮合。

5.根据权利要求4所述的推车式多功能撬杠装置，其特征在于：车轮中部内置行走电机，内方管上设有临近操作把手的操作面板，操作面板上设有用于启闭上驱动电机、下驱动电机和行走电机的三个第一按钮、第二按钮和第三按钮，蓄电池通过导线、三个操作旋钮分别与上驱动电机、下驱动电机和行走电机连接。

6.根据权利要求5所述的推车式多功能撬杠装置，其特征在于：外方管底部设有至少一个用于挂接重物的挂钩。

说明书

技术领域

本实用新型属于撬杠技术领域，具体涉及一种推车式多功能撬杠装置。

背景技术

在工程施工领域会经常使用撬杠,现有的撬杠采用圆钢或钢管制成，在撬动重物时，需要将在撬杠下方设置支点，并且撬杠不能调节长度，在作业时仍然要施加较大的力量。另外，现有的撬杠功能单一，不能作为其他施工设备来使用。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种撬动重物时更加省力，且可作为重物转运车使用的推车式多功能撬杠装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：推车式多功能撬杠装置，包括左右并排设置的两个车轮，两个车轮之间转动设有一根沿左右水平方向设置的轮轴，轮轴上设有支架，支架上沿前后方向固定设有导向方管，导向方管与轮轴垂直，导向方管内滑动连接有伸缩杆体，支架上设有用于驱动伸缩杆体移动的驱动机构，导向方管顶部设有与导向方管平行的工字钢导轨，工字钢导轨上滑动设有配重机构。

伸缩杆体包括外方管和内方管，外方管底部沿长度方向设有一根下齿条，外方管和下齿条滑动连接在导向方管内，外方管前端设有撬尖，外方管后端敞口，内方管由外方管后端滑动插设在外方管内部，内方管后端伸出外方管并设有操作把手。

驱动机构包括设置在支架上的下驱动电机，导向方管底部开设有上通孔，下驱动电机的主轴上安装有下齿轮，下齿轮穿过上通孔与下齿条啮合。

配重机构包括配重箱、上驱动电机、配重块、蓄电池、上齿轮和上齿条，配重箱底部设有分别位于工字钢导轨左侧和右侧的安装架，左侧的安装架右侧转动设有滚动连接在工字钢导轨左侧轨道内的两个左滑轮，右侧的安装架左侧转动设有滚动连接在工字钢导轨右侧轨道内的两个右滑轮，配重箱底部中间位置开设有下通孔，上齿条固定设在工字钢导轨顶部，上驱动电机、配重块和蓄电池均设置在配重箱内，上齿轮安装在上驱动电机的主轴上，上齿轮穿过上通孔与上齿条啮合。

车轮中部内置行走电机，内方管上设有临近操作把手的操作面板，操作面板上设有用于启闭上驱动电机、下驱动电机和行走电机的三个第一按钮、第二按钮和第三按钮，蓄电池通过导线、三个操作旋钮分别与上驱动电机、下驱动电机和行走电机连接。

外方管底部设有至少一个用于挂接重物的挂钩。

采用上述技术方案，本实用新型中的各部件分别具有以下技术效果：

1、蓄电池为上驱动电机、下驱动电机和行走电机供电；操作第三按钮，行走电机通电，行走电机带动车轮转动可实现车轮的前进和后退；

2、通过操作第二按钮，下驱动电机通电，下驱动电机带动下齿轮旋转，下齿轮驱动下齿条沿导向方管移动，与下齿条一体的外方管也沿导向方管移动，从而使调整撬杠的伸缩杆体前端的撬尖距离支架的长度，内方管可沿外方管伸缩，这样可调整操作把手距离支架的长度，在进行撬动作业时，车轮与地面接触的位置作为支点，操作把手向下压；

3、除了通过向后拉内方管来增加撬动力臂的的长度来减小操作者的用力，还可以通过操作第一按钮，使上驱动电机通电，上驱动电机带动上齿轮旋转，由于上齿条固定，上齿轮带动配重箱沿工字钢导轨向后移动，两个左滑轮和两个右滑轮沿工字钢导轨的左侧轨道和右侧轨道向后移动，向后移动的距离可根据被撬物体的重量进行调整，以获得最省力撬动方式。

4、当本实用新型用于转运重物时，可将重物挂接到挂钩上，上驱动电机启动将配重箱移动到工字钢导轨的后部，达到与重物的平衡，即可作为转运车将重物进行转运作业，从而节省了搬运的时间，降低了劳动强度。

5、下齿条除了起到传动外方管前后直线运动外，还起到增强外方管强度的作用；当撬动重物的重量较大时，尽量向后抽出的距离短一些，通过向后调整配重箱的方式减小用力，这样可确保内方管和外方管在撬动作业时的强度。

6、采用工字钢导轨，通过两个左滑轮和两个右滑轮，不仅调节配重时滑动更加方便快捷，而且起到限定配重箱稳定性的作用。

7、当本实用新型不吊装转运重物时，可将配重箱移动到支架的正上方即可，这样在本实用新型行走时，前后重量保持平衡。

综上所述，本实用新型原理科学，设计新颖，不仅可以作为撬杠使用，而且可以作为转运车来转运重物，并通过调节伸缩杆的长度和配重箱的位置来减轻操作者的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中配重箱和工字钢导轨的横截面示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的推车式多功能撬杠装置，包括左右并排设置的两个车轮1，两个车轮1之间转动设有一根沿左右水平方向设置的轮轴2，轮轴2上设有支架3，支架3上沿前后方向固定设有导向方管4，导向方管4与轮轴2垂直，导向方管4内滑动连接有伸缩杆体，支架3上设有用于驱动伸缩杆体移动的驱动机构，导向方管4顶部设有与导向方管4平行的工字钢导轨5，工字钢导轨5上滑动设有配重机构。

伸缩杆体包括外方管6和内方管7，外方管6底部沿长度方向设有一根下齿条8，外方管6和下齿条8滑动连接在导向方管4内，外方管6前端设有撬尖9，外方管6后端敞口，内方管7由外方管6后端滑动插设在外方管6内部，内方管7后端伸出外方管6并设有操作把手10。

驱动机构包括设置在支架3上的下驱动电机（图中未示出），导向方管4底部开设有上通孔，下驱动电机的主轴上安装有下齿轮11，下齿轮11穿过上通孔与下齿条8啮合。

配重机构包括配重箱12、上驱动电机13、配重块14、蓄电池15、上齿轮16和上齿条17，配重箱12底部设有分别位于工字钢导轨5左侧和右侧的安装架18，左侧的安装架18右侧转动设有滚动连接在工字钢导轨5左侧轨道内的两个左滑轮19，右侧的安装架18左侧转动设有滚动连接在工字钢导轨5右侧轨道内的两个右滑轮20，配重箱12底部中间位置开设有下通孔，上齿条17固定设在工字钢导轨5顶部，上驱动电机13、配重块14和蓄电池15均设置在配重箱12内，上齿轮16安装在上驱动电机13的主轴上，上齿轮16穿过上通孔与上齿条17啮合。

车轮1中部内置行走电机21，内方管7上设有临近操作把手10的操作面板22，操作面板22上设有用于启闭上驱动电机13、下驱动电机和行走电机21的三个第一按钮、第二按钮和第三按钮，蓄电池15通过导线、三个操作旋钮分别与上驱动电机13、下驱动电机和行走电机21连接。

外方管6底部设有至少一个用于挂接重物的挂钩23。

本实用新型的工作原理及过程具体为：

1、蓄电池15为上驱动电机13、下驱动电机和行走电机21供电；操作第三按钮，行走电机21通电，行走电机21带动车轮1转动可实现车轮1的前进和后退；

2、通过操作第二按钮，下驱动电机通电，下驱动电机带动下齿轮11旋转，下齿轮11驱动下齿条8沿导向方管4移动，与下齿条8一体的外方管6也沿导向方管4移动，从而使调整撬杠的伸缩杆体前端的撬尖9距离支架3的长度，内方管7可沿外方管6伸缩，这样可调整操作把手10距离支架3的长度，在进行撬动作业时，车轮1与地面接触的位置作为支点，操作把手10向下压；

3、除了通过向后拉内方管7来增加撬动力臂的的长度来减小操作者的用力，还可以通过操作第一按钮，使上驱动电机13通电，上驱动电机13带动上齿轮16旋转，由于上齿条17固定，上齿轮16带动配重箱12沿工字钢导轨5向后移动，两个左滑轮19和两个右滑轮20沿工字钢导轨5的左侧轨道和右侧轨道向后移动，向后移动的距离可根据被撬物体的重量进行调整，以获得最省力撬动方式。

4、当本实用新型用于转运重物时，可将重物挂接到挂钩23上，上驱动电机13启动将配重箱12移动到工字钢导轨5的后部，达到与重物的平衡，即可作为转运车将重物进行转运作业，从而节省了搬运的时间，降低了劳动强度。

5、下齿条8除了起到传动外方管6前后直线运动外，还起到增强外方管6强度的作用；当撬动重物的重量较大时，尽量向后抽出的距离短一些，通过向后调整配重箱12的方式减小用力，这样可确保内方管7和外方管6在撬动作业时的强度。

6、采用工字钢导轨5，通过两个左滑轮19和两个右滑轮20，不仅调节配重时滑动更加方便快捷，而且起到限定配重箱12稳定性的作用。

7、当本实用新型不吊装转运重物时，可将配重箱12移动到支架3的正上方即可，这样在本实用新型行走时，前后重量保持平衡。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

推车式多功能撬杠装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。