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一种用于轨道交通的安检装置

一种用于轨道交通的安检装置

IPC分类号 : G01V9/00

申请号
CN202023068241.X
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-12-18
  • 公开号: 213544853U
  • 公开日: 2021-06-25
  • 主分类号: G01V9/00
  • 专利权人: 重庆公共运输职业学院

专利摘要

本实用新型公开了一种用于轨道交通的安检装置,包括底座和安检结构,所述安检结构包括检测件、底部支撑结构、侧边支撑杆、动力结构、丝杆、固定套和连接杆,所述动力结构包括双向电机、顶部转轴、顶部辊、从动辊、传送皮带、从动转轴和从动丝杆,所述底部支撑结构包括固定结构、万向轮和刹车片,所述固定结构包括滑动板、电动伸缩杆、支撑座、滑动杆、配重块、侧边滑块和侧边滑槽,本装置通过设置有固定的检测件,使得检测件能够自动进行上下移动从而进行检测,节省人工成本的同时,使得检测的精度更高,同时装置上设置有配重块和万向轮,能够同时进行移动和固定,方便各种场合的使用。

权利要求

1.一种用于轨道交通的安检装置,包括底座(1)和安检结构,其特征在于,所述底座(1)上设置有安检结构,所述安检结构包括检测件(20)、底部支撑结构、侧边支撑杆(9)、动力结构、丝杆(10)、固定套(11)和连接杆(18),所述底座(1)上方侧边固定有侧边支撑杆(9),所述侧边支撑杆(9)侧边开设有滑槽,所述滑槽内部转动设置有丝杆(10),所述侧边支撑杆(9)上方固定有动力结构,所述动力结构驱动连接丝杆(10),所述丝杆(10)上螺纹连接有固定套(11),所述固定套(11)和所述滑槽滑动连接,相邻固定套(11)侧边固定有连接杆(18),所述连接杆(18)中间下方固定有检测件(20)。

2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的安检装置,其特征在于,所述动力结构包括双向电机(12)、顶部转轴(13)、顶部辊(14)、从动辊(15)、传送皮带(16)、从动转轴(17)和从动丝杆(19),所述侧边支撑杆(9)上方固定有双向电机(12),所述双向电机(12)驱动连接丝杆(10),所述双向电机(12)的另一端驱动顶部转轴(13),所述顶部转轴(13)上固定有顶部辊(14),另一侧侧边支撑杆(9)上方转动设置有从动转轴(17),所述从动转轴(17)上固定有从动辊(15),所述顶部辊(14)和从动辊(15)之间设置有传送皮带(16),所述从动转轴(17)底部通过联轴器连接有从动丝杆(19)。

3.根据权利要求2所述的用于轨道交通的安检装置,其特征在于,所述底部支撑结构包括固定结构、万向轮(2)和刹车片(6),所述底座(1)下方侧边固定有万向轮(2),所述万向轮(2)上设置有刹车片(6),所述底座(1)底部中间位置固定有固定结构。

4.根据权利要求3所述的用于轨道交通的安检装置,其特征在于,所述固定结构包括滑动板(8)、电动伸缩杆(7)、支撑座(5)、滑动杆(4)、配重块(3)、侧边滑块(23)和侧边滑槽(24),所述底座(1)底部固定有支撑座(5),所述支撑座(5)中间开设有移动槽,所述移动槽侧边固定有电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)端部固定有滑动板(8),所述滑动板(8)侧边固定有侧边滑块(23),所述支撑座(5)侧边开设有侧边滑槽(24),所述侧边滑块(23)和侧边滑槽(24)滑动连接,所述滑动板(8)中间位置固定有滑动杆(4),所述滑动杆(4)穿过所述支撑座(5)且所述滑动杆(4)端部固定有配重块(3)。

5.根据权利要求4所述的用于轨道交通的安检装置,其特征在于,侧边滑动板(8)侧边下方设置有缓冲板(22),所述缓冲板(22)底部固定有缓冲弹簧(25),所述缓冲弹簧(25)另一端固定在所述支撑座(5)上。

一种用于轨道交通的安检装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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