专利摘要

本实用新型涉及一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，包括机体、微型空气压缩泵和电磁阀门，所述机体的下端四周连接有滚轮，且机体内部一侧四周安装有L型限位板，所述微型空气压缩泵安置于机体的底部一侧，且微型空气压缩泵的一侧连接有连接管道，所述电磁阀门设置于连接管道的中部，且电磁阀门的顶部安置有软管，所述软管的末端分布有喷头，本实用新型通过机体和滚轮的设置，机体与滚轮之间呈水平垂直状分布，且机体的内部呈中空状结构，整个设备在摆放中呈水平垂直状态下摆放，保证其重心的稳定性，防止在摆放中出现偏移倒塌的情况，同时其机体底部采用滚轮，能够有效提高设备的灵活性，便于对机体进行拖动。

权利要求

1.一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，包括机体（1）、微型空气压缩泵（4）和电磁阀门（6），其特征在于：所述机体（1）的下端四周连接有滚轮（2），且机体（1）内部一侧四周安装有L型限位板（3），所述微型空气压缩泵（4）安置于机体（1）的底部一侧，且微型空气压缩泵（4）的一侧连接有连接管道（5），所述电磁阀门（6）设置于连接管道（5）的中部，且电磁阀门（6）的顶部安置有软管（7），所述软管（7）的末端分布有喷头（12），所述机体（1）的内壁中部安置有固定板（8），且固定板（8）的内壁分布有安装盘（9），所述安装盘（9）的中部贯穿有旋转轴（10），且旋转轴（10）的末端设置有把手（17），所述机体（1）的顶端一侧安置有放置架（11），所述连接管道（5）的另一端安置有输油结构（13），所述机体（1）的另一侧四周分布有L型支撑件（14），且L型支撑件（14）的内部连接有收纳机构（15），所述机体（1）的外壁一侧固定有安装板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述机体（1）与滚轮（2）之间呈水平垂直状分布，且机体（1）的内部呈中空状结构。

3.根据权利要求1所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述输油结构（13）包括有下固定筒（1301）、滑块（1302）、中空螺栓（1303）、输油嘴（1304）、滑轨（1305）、压缩弹簧（1306）、活塞（1307）、密封垫（1308）、滤筒（1309）、螺纹头（1310）、储油筒（1311）、上固定筒（1312）和出油头（1313），且下固定筒（1301）的下端底部焊有滑块（1302），所述下固定筒（1301）与连接管道（5）连接处分布有中空螺栓（1303），且下固定筒（1301）的外壁中部贯穿有输油嘴（1304），所述滑块（1302）的底部连接有滑轨（1305），所述下固定筒（1301）的内部竖直中轴线处分布有压缩弹簧（1306），且压缩弹簧（1306）的顶端安置有活塞（1307），所述活塞（1307）的顶端连接有密封垫（1308），所述下固定筒（1301）的顶端内壁螺纹连接有螺纹头（1310），且螺纹头（1310）的顶端安置有储油筒（1311），所述储油筒（1311）的内壁底部安置有滤筒（1309），且储油筒（1311）的顶端设置有上固定筒（1312），所述上固定筒（1312）的一侧通过中空螺栓（1303）与连接管道（5）连接有出油头（1313）。

4.根据权利要求3所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述输油结构（13）通过下固定筒（1301）和上固定筒（1312）与机体（1）构成可拆卸结构，且输油结构（13）分别与下固定筒（1301）和上固定筒（1312）之间为螺纹可拆卸结构。

5.根据权利要求3所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述下固定筒（1301）通过压缩弹簧（1306）与活塞（1307）之间为弹性结构，且活塞（1307）与压缩弹簧（1306）之间的间距大于中空螺栓（1303）与下固定筒（1301）之间的间距。

6.根据权利要求1所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述收纳机构（15）等距离均匀分布在机体（1）的另一侧，且收纳机构（15）与收纳机构（15）之间呈平行状分布。

7.根据权利要求1所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述收纳机构（15）包括有盒体（1501）、隔板（1502）、软垫层（1503）和零件盒（1504），且盒体（1501）的内壁连接有隔板（1502），所述盒体（1501）的底部安置有软垫层（1503），且盒体（1501）与隔板（1502）的内壁安置有零件盒（1504）。

8.根据权利要求7所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述隔板（1502）和盒体（1501）的底部与软垫层（1503）之间相互贴合，且软垫层（1503）与盒体（1501）的底部之间为胶接。

9.根据权利要求1所述的一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，其特征在于：所述把手（17）和旋转轴（10）与安装盘（9）之间为轴向旋转结构，且旋转轴（10）的外壁与软管（7）之间相互贴合。

说明书

技术领域

本发明涉及装甲车维护机械技术领域，具体为一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱。

背景技术

装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称，坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种，装甲车在使用中需要专业的维护人员对装甲车进行长期不间断的维护，以保证其能够在会战、拉练中不发生大型事故，同时也延长装甲车的使用寿命，在维护中需要各种维修工具对装甲车进行维护，作为维修工具的盛放装置对维修工具进行全方位固定、摆放，便于维修员进行拿取。

现有的工具箱在使用中功能单一，在拉练中繁琐了整个检修过程，不方便使用者进行使用，同时注入润滑油设备摆放面积较大，无法有效放入盒体内，需要独立摆放，易发生遗漏的情况，为此，提出一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，以解决上述背景技术中提出的现有的工具箱在使用中功能单一，在拉练中繁琐了整个检修过程，不方便使用者进行使用，同时注入润滑油设备摆放面积较大，无法有效放入盒体内，需要独立摆放，易发生遗漏的情况的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，包括机体、微型空气压缩泵和电磁阀门，所述机体的下端四周连接有滚轮，且机体内部一侧四周安装有L型限位板，所述微型空气压缩泵安置于机体的底部一侧，且微型空气压缩泵的一侧连接有连接管道，所述电磁阀门设置于连接管道的中部，且电磁阀门的顶部安置有软管，所述软管的末端分布有喷头，所述机体的内壁中部安置有固定板，且固定板的内壁分布有安装盘，所述安装盘的中部贯穿有旋转轴，且旋转轴的末端设置有把手，所述机体的顶端一侧安置有放置架，所述连接管道的另一端安置有输油结构，所述机体的另一侧四周分布有L型支撑件，且L型支撑件的内部连接有收纳机构，所述机体的外壁一侧固定有安装板。

优选的，所述机体与滚轮之间呈水平垂直状分布，且机体的内部呈中空状结构。

优选的，所述输油结构包括有下固定筒、滑块、中空螺栓、输油嘴、滑轨、压缩弹簧、活塞、密封垫、滤筒、螺纹头、储油筒、上固定筒和出油头，且下固定筒的下端底部焊有滑块，所述下固定筒与连接管道连接处分布有中空螺栓，且下固定筒的外壁中部贯穿有输油嘴，所述滑块的底部连接有滑轨，所述下固定筒的内部竖直中轴线处分布有压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端安置有活塞，所述活塞的顶端连接有密封垫，所述下固定筒的顶端内壁螺纹连接有螺纹头，且螺纹头的顶端安置有储油筒，所述储油筒的内壁底部安置有滤筒，且储油筒的顶端设置有上固定筒，所述上固定筒的一侧通过中空螺栓与连接管道连接有出油头。

优选的，所述输油结构通过下固定筒和上固定筒与机体构成可拆卸结构，且输油结构分别与下固定筒和上固定筒之间为螺纹可拆卸结构。

优选的，所述下固定筒通过压缩弹簧与活塞之间为弹性结构，且活塞与压缩弹簧之间的间距大于中空螺栓与下固定筒之间的间距。

优选的，所述收纳机构等距离均匀分布在机体的另一侧，且收纳机构与收纳机构之间呈平行状分布。

优选的，所述收纳机构包括有盒体、隔板、软垫层和零件盒，且盒体的内壁连接有隔板，所述盒体的底部安置有软垫层，且盒体与隔板的内壁安置有零件盒。

优选的，所述隔板和盒体的底部与软垫层之间相互贴合，且软垫层与盒体的底部之间为胶接。

优选的，所述把手和旋转轴与安装盘之间为轴向旋转结构，且旋转轴的外壁与软管之间相互贴合。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过机体和滚轮的设置，机体与滚轮之间呈水平垂直状分布，且机体的内部呈中空状结构，整个设备在摆放中呈水平垂直状态下摆放，保证其重心的稳定性，防止在摆放中出现偏移倒塌的情况，同时其机体底部采用滚轮，能够有效提高设备的灵活性，便于对机体进行拖动。

2、本发明通过软管和旋转轴的设置，旋转轴的外壁与软管之间相互贴合，整个软管和连接管道通过电磁阀门控制呈连通状，当使用者需要对维修区域进行除尘操作时，使用者能够通过开启电磁阀门，整个软管和连接管道呈连通状，微型空气压缩泵向内鼓风，空气从软管流出，从喷头喷出，对准除尘区域，便于使用者进行除尘操作，同时软管沿旋转轴的外壁相互贴合，通过缠绕在旋转轴上，能够根据自身使用需求抽拉软管的长度，便于远距离使用。

3、本发明通过输油结构、下固定筒、滑块、中空螺栓、输油嘴、滑轨、压缩弹簧、活塞、密封垫、滤筒、螺纹头、储油筒、上固定筒和出油头的设置，整个输油结构能够有效满足当维修人员对装甲车进行检修时，能够通过开启微型空气压缩泵，通过向输油结构的内部加压的形式，使得活塞沿下固定筒的内壁向顶部滑动，储油筒内的润滑油从上固定筒一侧的中空螺栓与连接管道流至出油头，从出油头喷出，对装甲车进行润滑操作，使得整个设备具有润滑作业的功能，提高工具箱的多功能性，便于使用者进行检修，同时整个输油结构为可拆卸结构，当输油结构出现阻塞损坏，使用者能够通过拉动输油结构，输油结构通过滑块沿滑轨的内壁向外滑出，同时储油筒两端的螺纹头分别与下固定筒和上固定筒相连接，当需要对整个输油结构进行拆卸时，只需对下固定筒和上固定筒进行轴向旋转，将输油结构分离成三段，其拆卸简单，缩减且输油结构的维修成本。

4、本发明通过收纳机构、盒体、隔板、软垫层和零件盒的设置，当使用者将尺寸相符合的零件盒放入盒体内时，整个零件盒嵌入盒体内与软垫层相互贴合，同时盒体通过隔板分隔成不同大小的区域，各区域能够根据零件的种类与大小进行摆放，便于使用者对维修器械进行查找，收纳机构等距离均匀分布在机体的另一侧，且收纳机构与收纳机构之间呈平行状分布，整个收纳机构分成三层，且盒体内的摆放区域大小可通过使用者的需求自由定制，便于使用者满足各种摆放需求，同时整个收纳机构呈平行状分布，能够保证在摆放零件过程中，整个零件摆放中呈水平垂直状摆放，减少零件与零件之间相互磨损的情况，隔板和盒体的底部与软垫层之间相互贴合，且软垫层与盒体的底部之间为胶接，盒体的底部均匀分布有软垫层，由于软垫层采用橡胶材料制成，具有一定的减震效果，所述机体的外壁一侧固定有安装板。

5、本发明通过下固定筒、压缩弹簧和活塞的设置，下固定筒通过压缩弹簧与活塞之间为弹性结构，且活塞与压缩弹簧之间的间距大于中空螺栓与下固定筒之间的间距，活塞通过压缩弹簧对其进行限位，保证当活塞复位时，中空螺栓向内加压，整个活塞能够有效滑动，保证输油结构正常出油。

附图说明

图1为本发明一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱的内部结构示意图；

图2为本发明一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱的外部结构示意图；

图3为本发明一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱的输油结构正面内侧结构示意图；

图4为本发明一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱的输油结构爆炸结构示意图；

图5为本发明一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱的图1中A处局部放大结构示意图；

图6为本发明一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱的收纳机构俯视结构示意图；

图7为本发明一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱的收纳机构截面结构示意图。

图中：1、机体；2、滚轮；3、L型限位板；4、微型空气压缩泵；5、连接管道；6、电磁阀门；7、软管；8、固定板；9、安装盘；10、旋转轴；11、放置架；12、喷头；13、输油结构；1301、下固定筒；1302、滑块；1303、中空螺栓；1304、输油嘴；1305、滑轨；1306、压缩弹簧；1307、活塞；1308、密封垫；1309、滤筒；1310、螺纹头；1311、储油筒；1312、上固定筒；1313、出油头；14、L型支撑件；15、收纳机构；1501、盒体；1502、隔板；1503、软垫层；1504、零件盒；16、安装板；17、把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，包括机体1、滚轮2、L型限位板3、微型空气压缩泵4、连接管道5、电磁阀门6、软管7、固定板8、安装盘9、旋转轴10、放置架11、喷头12、输油结构13、下固定筒1301、滑块1302、中空螺栓1303、输油嘴1304、滑轨1305、压缩弹簧1306、活塞1307、密封垫1308、滤筒1309、螺纹头1310、储油筒1311、上固定筒1312、出油头1313、L型支撑件14、收纳机构15、盒体1501、隔板1502、软垫层1503、零件盒1504、安装板16和把手17，机体1的下端四周连接有滚轮2，且机体1内部一侧四周安装有L型限位板3，机体1与滚轮2之间呈水平垂直状分布，且机体1的内部呈中空状结构，整个设备在摆放中呈水平垂直状态下摆放，保证其重心的稳定性，防止在摆放中出现偏移倒塌的情况，同时其机体1底部采用滚轮2，能够有效提高设备的灵活性，便于对机体1进行拖动。

微型空气压缩泵4安置于机体1的底部一侧，且微型空气压缩泵4的一侧连接有连接管道5，电磁阀门6设置于连接管道5的中部，且电磁阀门6的顶部安置有软管7，软管7的末端分布有喷头12，机体1的内壁中部安置有固定板8，且固定板8的内壁分布有安装盘9，安装盘9的中部贯穿有旋转轴10，且旋转轴10的末端设置有把手17，把手17和旋转轴10与安装盘9之间为轴向旋转结构，且旋转轴10的外壁与软管7之间相互贴合，整个软管7和连接管道5通过电磁阀门6控制呈连通状，当使用者需要对维修区域进行除尘操作时，使用者能够通过开启电磁阀门6，整个软管7和连接管道5呈连通状，微型空气压缩泵4向内鼓风，空气从软管7流出，从喷头12喷出，对准除尘区域，便于使用者进行除尘操作，同时软管7沿旋转轴10的外壁相互贴合，通过缠绕在旋转轴10上，能够根据自身使用需求抽拉软管7的长度，便于远距离使用。

机体1的顶端一侧安置有放置架11，连接管道5的另一端安置有输油结构13，输油结构13包括有下固定筒1301、滑块1302、中空螺栓1303、输油嘴1304、滑轨1305、压缩弹簧1306、活塞1307、密封垫1308、滤筒1309、螺纹头1310、储油筒1311、上固定筒1312和出油头1313，且下固定筒1301的下端底部焊有滑块1302，下固定筒1301与连接管道5连接处分布有中空螺栓1303，且下固定筒1301的外壁中部贯穿有输油嘴1304，滑块1302的底部连接有滑轨1305，下固定筒1301的内部竖直中轴线处分布有压缩弹簧1306，且压缩弹簧1306的顶端安置有活塞1307，活塞1307的顶端连接有密封垫1308，下固定筒1301的顶端内壁螺纹连接有螺纹头1310，且螺纹头1310的顶端安置有储油筒1311，储油筒1311的内壁底部安置有滤筒1309，且储油筒1311的顶端设置有上固定筒1312，上固定筒1312的一侧通过中空螺栓1303与连接管道5连接有出油头1313，输油结构13通过下固定筒1301和上固定筒1312与机体1构成可拆卸结构，且输油结构13分别与下固定筒1301和上固定筒1312之间为螺纹可拆卸结构，整个输油结构13能够有效满足当维修人员对装甲车进行检修时，能够通过开启微型空气压缩泵4，通过向输油结构13的内部加压的形式，使得活塞1307沿下固定筒1301的内壁向顶部滑动，储油筒1311内的润滑油从上固定筒1312一侧的中空螺栓1303与连接管道5流至出油头1313，从出油头1313喷出，对装甲车进行润滑操作，使得整个设备具有润滑作业的功能，提高工具箱的多功能性，便于使用者进行检修，同时整个输油结构13为可拆卸结构，当输油结构13出现阻塞损坏，使用者能够通过拉动输油结构13，输油结构13通过滑块1302沿滑轨1305的内壁向外滑出，同时储油筒1311两端的螺纹头1310分别与下固定筒1301和上固定筒1312相连接，当需要对整个输油结构13进行拆卸时，只需对下固定筒1301和上固定筒1312进行轴向旋转，将输油结构13分离成三段，其拆卸简单，缩减且输油结构13的维修成本，下固定筒1301通过压缩弹簧1306与活塞1307之间为弹性结构，且活塞1307与压缩弹簧1306之间的间距大于中空螺栓1303与下固定筒1301之间的间距，活塞1307通过压缩弹簧1306对其进行限位，保证当活塞1307复位时，中空螺栓1303向内加压，整个活塞1307能够有效滑动，保证输油结构13正常出油。

机体1的另一侧四周分布有L型支撑件14，且L型支撑件14的内部连接有收纳机构15，收纳机构15等距离均匀分布在机体1的另一侧，且收纳机构15与收纳机构15之间呈平行状分布，收纳机构15包括有盒体1501、隔板1502、软垫层1503和零件盒1504，且盒体1501的内壁连接有隔板1502，盒体1501的底部安置有软垫层1503，且盒体1501与隔板1502的内壁安置有零件盒1504，当使用者将尺寸相符合的零件盒1504放入盒体1501内时，整个零件盒1504嵌入盒体1501内与软垫层1503相互贴合，同时盒体1501通过隔板1502分隔成不同大小的区域，各区域能够根据零件的种类与大小进行摆放，便于使用者对维修器械进行查找，收纳机构15等距离均匀分布在机体1的另一侧，且收纳机构15与收纳机构15之间呈平行状分布，整个收纳机构15分成三层，且盒体1501内的摆放区域大小可通过使用者的需求自由定制，便于使用者满足各种摆放需求，同时整个收纳机构15呈平行状分布，能够保证在摆放零件过程中，整个零件摆放中呈水平垂直状摆放，减少零件与零件之间相互磨损的情况，隔板1502和盒体1501的底部与软垫层1503之间相互贴合，且软垫层1503与盒体1501的底部之间为胶接，盒体1501的底部均匀分布有软垫层1503，由于软垫层1503采用橡胶材料制成，具有一定的减震效果，机体1的外壁一侧固定有安装板16。

本实施例的工作原理：该装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱，在使用时先通过滚轮2将机体1移动至合适位置。

此时当使用者需要对装甲车进行检修，当发现故障处时，使用者拉动收纳机构15，将收纳机构15内的维修工具取出，维修工具对该故障处进行检修，盒体1501通过隔板1502分隔成不同大小的区域，各区域能够根据零件的种类与大小进行摆放，便于使用者对维修器械进行查找，收纳机构15等距离均匀分布在机体1的另一侧，且收纳机构15与收纳机构15之间呈平行状分布，整个收纳机构15分成三层，且盒体1501内的摆放区域大小可通过使用者的需求自由定制，便于使用者满足各种摆放需求，同时整个收纳机构15呈平行状分布，能够保证在摆放零件过程中，整个零件摆放中呈水平垂直状摆放，减少零件与零件之间相互磨损的情况。

随后使用者能够通过开启微型空气压缩泵4和电磁阀门6，微型空气压缩泵4的型号为WY5.0-A，电磁阀门6的型号为2S2W2502B，整个软管7和连接管道5呈连通状，微型空气压缩泵4向内鼓风空气从软管7流出，从喷头12喷出，对准除尘区域，便于使用者进行除尘操作，同时软管7沿旋转轴10的外壁相互贴合，通过缠绕在旋转轴10上，能够根据自身使用需求抽拉软管7的长度，便于远距离使用。

同时能够通过开启微型空气压缩泵4和电磁阀门6，整个连接管道5与输油结构13之间呈连通状结构，通过向输油结构13的内部加压的形式，使得活塞1307沿下固定筒1301的内壁向顶部滑动，储油筒1311内的润滑油从上固定筒1312一侧的中空螺栓1303与连接管道5流至出油头1313，从出油头1313喷出，对装甲车进行润滑操作。

最后使用者将机体1内的零部件摆放整齐，将机体1拖动至合适位置即可。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

一种装甲车维护用具有分层保护结构的工具箱专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。