专利摘要

本实用新型涉及一种联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，包括机匣整体外壳、至少五根整流支板、整流锥和至少三处分半式发动机安装节，所述机匣外壳包括核心机机匣外壳和尾喷管机匣外壳，所述整流支板等角度排列，其两端分别连接尾喷管机匣和整流锥，所述整流锥位于尾喷管内部且与之对中，所述分半式发动机安装节等距离分布在发动机核心机机匣上，用于将发动机固定安装在靶机或者试验台上。本实用新型结构精简，由原来的63个零件数减少至1个机匣整体，极大地减少了零件的数目，减轻了发动机机匣整体的质量，同时避免了发动机尾喷管在工作时由于受热发生变形导致与发动机连接处出现泄气漏油的现象。

权利要求

1.一种联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，其特征在于，包括机匣整体外壳(1)、至少五根整流支板(2)、整流锥(3)和至少三处分半式发动机安装节(4)，所述机匣整体外壳(1)包括发动机核心机机匣外壳(11)和尾喷管机匣外壳(12)，所述整流支板(2)等角度排列，其两端分别连接尾喷管机匣外壳(12)和整流锥(3)，所述整流锥(3)位于尾喷管机匣外壳(12)内部且与之对中，所述分半式发动机安装节(4)等距离分布在发动机核心机机匣外壳(11)上，用于将发动机固定安装在靶机或者试验台上，所述发动机核心机机匣外壳(11)与尾喷管机匣外壳(12)一体成型，所述整流锥(3)与整流支板(2)一体成型。

2.根据权利要求1所述的联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，其特征在于，所述分半式发动机安装节(4)上设置有两处螺栓孔，分别位于安装节的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，其特征在于，所述发动机核心机机匣外壳(11)与尾喷管机匣外壳(12)通过增材制造技术一体成型。

4.根据权利要求1所述的联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，其特征在于，所述整流支板(2)与尾喷管机匣外壳(12)通过增材制造技术一体成型。

5.根据权利要求1所述的联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，其特征在于，所述整流锥(3)与整流支板(2)通过增材制造技术一体成型。

6.根据权利要求1所述的联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，其特征在于，所述机匣整体外壳(1)可根据不同型号的微小型航空发动机设计尺寸。

7.根据权利要求1所述的联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣，其特征在于，所述整流锥(3)可根据不同型号的微小型航空发动机设计尺寸。

一种联合增材制造技术设计的一体式发动机机匣专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。