专利摘要

本实用新型公开了一种环卫专用车箱体的密封装置，涉及环卫车箱技术领域。本实用新型包括车箱，车箱顶部两侧均通过铰链转动连接有箱门，箱门侧壁均固定连接有封板，车箱前后内壁两侧之间固定连接有固定板，固定板顶面固定连接有两个管套，管套内表面滑动连接有升降杆，两个升降杆顶端均固定连接有支撑座，固定板顶面螺纹连接有缓冲机构，本实用新型通过在支撑座两个开设吸附腔，利用箱门旋转下压的冲击力，将负压腔内部的空气抽入空腔中，实现支撑座与封板吸附固定，提高密封时的牢固性，防止车箱内部空气泄漏到外界，从而间接的提高了环卫车箱的密封性能。

权利要求

1.一种环卫专用车箱体的密封装置，包括车箱（1），其特征在于：所述车箱（1）顶部两侧均通过铰链（4）转动连接有箱门（2），所述箱门（2）侧壁均固定连接有封板（3），所述车箱（1）前后内壁两侧之间固定连接有固定板（5），所述固定板（5）顶面固定连接有两个管套（6），所述管套（6）内表面滑动连接有升降杆（13），两个所述升降杆（13）顶端均固定连接有支撑座（7），所述固定板（5）顶面螺纹连接有缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种环卫专用车箱体的密封装置，其特征在于，所述支撑座（7）两侧均开设有吸附腔（8），所述吸附腔（8）两侧内壁均开设有气孔（12），所述升降杆（13）位于管套（6）内部一端固定连接有连杆（14），所述管套（6）内部开设有空腔（16），所述连杆（14）底端贯穿延伸至空腔（16）内部，所述连杆（14）位于空腔（16）内部一端固定连接有活塞（15），所述活塞（15）周侧面与空腔（16）内表面滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种环卫专用车箱体的密封装置，其特征在于，所述气孔（12）一端依次贯穿升降杆（13）、连杆（14）和活塞（15），所述气孔（12）位于活塞（15）内部为凹字形结构，所述气孔（12）末端贯穿活塞（15）顶面且与空腔（16）连通。

4.根据权利要求1所述的一种环卫专用车箱体的密封装置，其特征在于，所述缓冲机构包括丝杆（9），所述丝杆（9）周侧面与固定板（5）内表面螺纹连接，所述丝杆（9）周侧面固定连接有固定环（10），所述固定环（10）顶面固定连接有弹簧（11），所述弹簧（11）顶部与支撑座（7）底面接触。

5.根据权利要求2所述的一种环卫专用车箱体的密封装置，其特征在于，所述支撑座（7）外形为等边三棱柱结构，两个所述吸附腔（8）分别位于支撑座（7）两侧斜面上，所述吸附腔（8）两侧分别通过气孔（12）与两个空腔（16）连通。

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫车箱技术领域，具体为一种环卫专用车箱体的密封装置。

背景技术

市政环卫车是为环境卫生管理、市政道路维护和城区环卫而服务的专用汽车；主要用于城市环境卫生，垃圾管理站，城市道路，高速公路，小区环卫，园林绿化带等地。而环卫车所用车箱主要用于装载城市的生活垃圾，为了防止垃圾滋生病菌或污染空气，需要环卫车箱均有一定的密封性能。

现有的环卫车箱密封性能主要通过在箱门边缘处添加密封胶条来实现，该种密封方式并不能很好的将车箱内部的空气与外界隔绝，在车箱颠簸的时候箱门之间容易分开，导致车箱内部空气泄漏到外部，因此开发一种密封牢固性更强的密封装置是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环卫专用车箱体的密封装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种环卫专用车箱体的密封装置，包括车箱，所述车箱顶部两侧均通过铰链转动连接有箱门，所述箱门侧壁均固定连接有封板，所述车箱前后内壁两侧之间固定连接有固定板，所述固定板顶面固定连接有两个管套，所述管套内表面滑动连接有升降杆，两个所述升降杆顶端均固定连接有支撑座，所述固定板顶面螺纹连接有缓冲机构。

进一步地，所述支撑座两侧均开设有吸附腔，所述吸附腔两侧内壁均开设有气孔，所述升降杆位于管套内部一端固定连接有连杆，所述管套内部开设有空腔，所述连杆底端贯穿延伸至空腔内部，所述连杆位于空腔内部一端固定连接有活塞，所述活塞周侧面与空腔内表面滑动连接。

进一步地，所述气孔一端依次贯穿升降杆、连杆和活塞，所述气孔位于活塞内部为凹字形结构，所述气孔末端贯穿活塞顶面且与空腔连通。

进一步地，所述缓冲机构包括丝杆，所述丝杆周侧面与固定板内表面螺纹连接，所述丝杆周侧面固定连接有固定环，所述固定环顶面固定连接有弹簧，所述弹簧顶部与支撑座底面接触。

进一步地，所述支撑座外形为等边三棱柱结构，两个所述吸附腔分别位于支撑座两侧斜面上，所述吸附腔两侧分别通过气孔与两个空腔连通。

本实用新型具有以下有益效果：

1.该环卫专用车箱体的密封装置，通过在支撑座两个开设吸附腔，利用箱门旋转下压的冲击力，将负压腔内部的空气抽入空腔中，实现支撑座与封板吸附固定，提高密封时的牢固性，防止车箱内部空气泄漏到外界，从而间接的提高了环卫车箱的密封性能。

2.该环卫专用车箱体的密封装置，弹簧压缩用于缓冲两个箱门的冲击力，提高箱门的耐用性，同时在需要打开两个箱门时，可以提供一定的助力，节省环卫工人的力气，为保障支撑座与两个封板保持密封性，可通过旋转丝杆来调节固定环的高度，固定环升降来实现弹簧的升降，从而改变支撑座的支撑力度。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种环卫专用车箱体的密封装置的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；

图4为图1的内部结构示意图；

图5为图4中C处的局部放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1-车箱，2-箱门，3-封板，4-铰链，5-固定板，6-管套，7-支撑座，8-吸附腔，9-丝杆，10-固定环，11-弹簧，12-气孔，13-升降杆，14-连杆，15-活塞，16-空腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种环卫专用车箱体的密封装置，包括车箱1，车箱1顶部两侧均通过铰链4转动连接有箱门2，箱门2侧壁均固定连接有封板3，车箱1前后内壁两侧之间固定连接有固定板5，固定板5顶面固定连接有两个管套6，管套6内表面滑动连接有升降杆13，两个升降杆13顶端均固定连接有支撑座7，固定板5顶面螺纹连接有缓冲机构。

其中，支撑座7两侧均开设有吸附腔8，吸附腔8两侧内壁均开设有气孔12，升降杆13位于管套6内部一端固定连接有连杆14，管套6内部开设有空腔16，连杆14底端贯穿延伸至空腔16内部，连杆14位于空腔16内部一端固定连接有活塞15，活塞15周侧面与空腔16内表面滑动连接；活塞15向下运动时会使得空腔16内部产生负压。

其中，气孔12一端依次贯穿升降杆13、连杆14和活塞15，气孔12位于活塞15内部为凹字形结构，气孔12末端贯穿活塞15顶面且与空腔16连通；支撑座7外形为等边三棱柱结构，两个吸附腔8分别位于支撑座7两侧斜面上，吸附腔8两侧分别通过气孔12与两个空腔16连通；空腔16内部产生负压后会通过气孔12将吸附腔8内部的空气吸入。

其中，缓冲机构包括丝杆9，丝杆9周侧面与固定板5内表面螺纹连接，丝杆9周侧面固定连接有固定环10，固定环10顶面固定连接有弹簧11，弹簧11顶部与支撑座7底面接触；弹簧11压缩用于缓冲两个箱门2的冲击力，提高箱门2的耐用性，同时在需要打开两个箱门2时，可以提供一定的助力，节省环卫工人的力气，为保障支撑座7与两个封板3保持密封性，可通过旋转丝杆9来调节固定环10的高度，固定环10升降来实现弹簧11的升降，从而改变支撑座7的支撑力度。

本实施例的具体应用为：当车箱1需要关闭时，手动推动两个箱门2朝车箱1中心处旋转，当两个箱门2中的封板3与支撑座7接触并挤压时，支撑座7受力下降，弹簧11受力压缩，支撑座7分别带动升降杆13、连杆14和活塞15下降，活塞15在空腔16内部向下滑动，因气孔12的末端开口位于活塞15顶面，在活塞15下降运动的过程中，空腔16位于活塞15顶部的区域产生负压，将吸附腔8中的部分空气通过气孔12吸入，使得吸附腔8内部产生负压，此时支撑座7与封板3贴合，吸附腔8产生的负压会将箱门2吸附固定在支撑座7两侧的斜面上，完成车箱1的密封，相比较现有的密封结构，带有吸附力的密封装置气密性会更好，避免车箱1内部空气泄漏到外部环境；需要说明的是，因两个箱门2存在重力，弹簧11回弹幅度较小，推动支撑座7向上运动的距离短，并不影响吸附腔8的吸附力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

环卫专用车箱体的密封装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。