专利摘要

本发明公开了一种露天停车位自动遮阳棚，包括停车位，所述停车位的上端固定连接有两个支架，两个所述支架内均设有条形腔，所述条形腔的内壁安装有弹力绳，所述弹力绳的侧壁等间距连接有多根连接杆，所述条形腔的内壁设有条形口，多根所述连接杆的末端贯穿条形口并固定有竖直设置的遮阳棚骨，多根所述遮阳棚骨间缝接有遮阳布，所述弹力绳的末端连接有贯穿条形腔内壁的连接绳，两根所述连接绳的末端位于两个支架间并共同连接有弹性布垫，所述停车位的上端设有两个条形槽，所述条形槽内设有与多根遮阳棚骨配合的滑动机构。本发明结构合理，能够在车辆停进停车位后，自动的展开遮阳棚，能够有效避免车内温度过高。

权利要求

1.一种露天停车位自动遮阳棚，包括停车位(4)，所述停车位(4)的上端设有两个条形槽(7)，所述条形槽(7)内设有与多根遮阳棚骨(2)配合的滑动机构，其特征在于，所述停车位(4)的上端固定连接有两个支架(1)，两个所述支架(1)内均设有条形腔(16)，所述条形腔(16)的内壁安装有弹力绳(14)，所述弹力绳(14)的侧壁等间距连接有多根连接杆(15)，所述条形腔(16)的内壁设有条形口，多根所述连接杆(15)的末端贯穿条形口并固定有竖直设置的遮阳棚骨(2)，多根所述遮阳棚骨(2)间缝接有遮阳布(3)，所述弹力绳(14)的末端连接有贯穿条形腔(16)内壁的连接绳(5)，两根所述连接绳(5)的末端位于两个支架(1)间并共同连接有弹性布垫(6)，所述支架(1)的前端转动连接有转动轮，所述转动轮位于连接绳(5)的拐弯处。

2.根据权利要求1所述的一种露天停车位自动遮阳棚，其特征在于，所述滑动机构包括固定在条形槽(7)内壁间的导向杆(8)，多根所述遮阳棚骨(2)的下端延伸至条形槽(7)内，所述导向杆(8)贯穿多根遮阳棚骨(2)的下端。

3.根据权利要求1所述的一种露天停车位自动遮阳棚，其特征在于，所述遮阳布(3)的上表面铺设有反光布料。

4.根据权利要求1所述的一种露天停车位自动遮阳棚，其特征在于，每对所述遮阳棚骨(2)的上端均转动连接有伸缩杆(10)，所述停车位(4)的后侧上端转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)上螺纹连接有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)的上端固定连接有两根支撑杆(13)，两根所述支撑杆(13)的上端固定连接有伸缩套筒(9)，所述伸缩套筒(9)的每节伸缩筒的两侧均与伸缩杆(10)的伸缩末端转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种露天停车位自动遮阳棚，其特征在于，所述螺纹杆(11)的底部侧壁固定有旋钮。

说明书

技术领域

本发明涉及停车位技术领域，尤其涉及一种露天停车位自动遮阳棚。

背景技术

停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车场，有的在普通的小区，一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别。

目前小区或者公共场合露天的停车位一般都是敞放设置的，特别是在炎热的夏天，车辆停在车位上，被太阳长时间的照射，使车辆内部温度骤升，再次开门时难以进入，并且对车辆内部器件也有一定的损伤。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种露天停车位自动遮阳棚，其能够在车辆停进停车位后，自动的展开遮阳棚，能够有效避免车内温度过高。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种露天停车位自动遮阳棚，包括停车位，所述停车位的上端固定连接有两个支架，两个所述支架内均设有条形腔，所述条形腔的内壁安装有弹力绳，所述弹力绳的侧壁等间距连接有多根连接杆，所述条形腔的内壁设有条形口，多根所述连接杆的末端贯穿条形口并固定有竖直设置的遮阳棚骨，多根所述遮阳棚骨间缝接有遮阳布，所述弹力绳的末端连接有贯穿条形腔内壁的连接绳，两根所述连接绳的末端位于两个支架间并共同连接有弹性布垫，所述支架的前端转动连接有转动轮，所述转动轮位于连接绳的拐弯处，所述停车位的上端设有两个条形槽，所述条形槽内设有与多根遮阳棚骨配合的滑动机构。

优选地，所述滑动机构包括固定在条形槽内壁间的导向杆，多根所述遮阳棚骨的下端延伸至条形槽内，所述导向杆贯穿多根遮阳棚骨的下端。

优选地，所述遮阳布的上表面铺设有反光布料。

优选地，每对所述遮阳棚骨的上端均转动连接有伸缩杆，所述停车位的后侧上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的上端固定连接有两根支撑杆，两根所述支撑杆的上端固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的每节伸缩筒的两侧均与伸缩杆的伸缩末端转动连接。

优选地，所述螺纹杆的底部侧壁固定有旋钮。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置弹力绳以及连接绳，两个连接绳的末端连接有弹性布垫，车辆进入停车位时，能够拉动弹力绳，从而使多根遮阳棚骨展开，使遮阳布展开罩住车辆，避免被太阳长时间的暴晒。

2、通过设置伸缩杆、伸缩套筒以及螺纹杆，能够在雪天，提高伸缩套筒的高度，减少多组伸缩杆间的夹角，使雪落在遮阳布上时，堆积一定量后，在自身重量下能够顺利从遮阳布上滑下，从而避免雪在遮阳布上堆积，压倒遮阳棚。

附图说明

图1为本发明提出的一种露天停车位自动遮阳棚的结构示意图；

图2为本发明提出的一种露天停车位自动遮阳棚的俯视示意图；

图3为本发明提出的一种露天停车位自动遮阳棚的支架结构示意图；

图4为本发明提出的一种露天停车位自动遮阳棚的实施例二示意图；

图5为本发明提出的一种露天停车位自动遮阳棚的伸缩套筒示意图。

图中：1支架、2遮阳棚骨、3遮阳布、4停车位、5连接绳、6弹性布垫、7条形槽、8导向杆、9伸缩套筒、10伸缩杆、11螺纹杆、12螺纹套、13支撑杆、14弹力绳、15连接杆、16条形腔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

参照图1-3，一种露天停车位自动遮阳棚，包括停车位4，停车位4的上端固定连接有两个支架1，两个支架1内均设有条形腔16，条形腔16的内壁安装有弹力绳14，弹力绳14的侧壁等间距连接有多根连接杆15，条形腔16的内壁设有条形口，多根连接杆15的末端贯穿条形口并固定有竖直设置的遮阳棚骨2，多根遮阳棚骨2间缝接有遮阳布3，弹力绳14的末端连接有贯穿条形腔16内壁的连接绳5，两根连接绳5的末端位于两个支架1间并共同连接有弹性布垫6，支架1的前端转动连接有转动轮，转动轮位于连接绳5的拐弯处，避免磨损，停车位4的上端设有两个条形槽7，条形槽7内设有与多根遮阳棚骨2配合的滑动机构。

本发明中，滑动机构包括固定在条形槽7内壁间的导向杆8，多根遮阳棚骨2的下端延伸至条形槽7内，导向杆8贯穿多根遮阳棚骨2的下端，能够保证遮阳棚骨2在弹力绳14的拉动下，顺利展开，遮阳布3的上表面铺设有反光布料，能够有效反射大量的太阳光，进一步降低棚内温度。

本实施例中，车辆驶入停车位4上时，车头或者车尾率先接触到弹性布垫6，车辆继续驶入，带动弹性布垫6后移，弹性布垫6通过连接绳5拉动弹力绳14拉伸，从而带动多根连接杆15等间距拉开，连接杆15带动遮阳棚骨2展开，遮阳棚骨2带动遮阳布3展开，将车辆罩住，避免车辆长时间的暴晒，当车辆驶出离开弹性布垫6，弹力绳14复位，带动遮阳棚骨2收缩复位，此时弹性布垫6复位至停车位4的入口处。

实施例二：

参照图4-5，本实施例与实施例一的不同之处在于，每对遮阳棚骨2的上端均转动连接有伸缩杆10，停车位4的后侧上端转动连接有螺纹杆11，螺纹杆11上螺纹连接有螺纹套12，螺纹套12的上端固定连接有两根支撑杆13，两根支撑杆13的上端固定连接有伸缩套筒9，伸缩套筒9的每节伸缩筒的两侧均与伸缩杆10的伸缩末端转动连接，螺纹杆11的底部侧壁固定有旋钮，能够握住旋钮转动螺纹杆11，操作更加方便。

本实施例中，当遇到雨雪天气时，车辆停入停车位4上时，此时遮阳布3处于展开状态，可转动螺纹杆11，带动螺纹套12上升，螺纹套12通过支撑杆13带动伸缩套筒9上升，多组遮阳棚骨2上端的伸缩杆10延长，并且多对伸缩杆10间的夹角变小，使顶部的遮阳布3更加倾斜，雪在遮阳布3上堆积到一定量后，在自身重量下，能够顺利从倾斜的遮阳布3滑下，避免过多的雨雪堆积，造成垮塌的情况。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

露天停车位自动遮阳棚专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。