专利摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车动力分配控制装置，包括汽车发动机、HV电池组、动力管理控制器和汽车电动机，所述汽车发动机通过传动轴与汽车电动机相连接，所述汽车电动机通过传动轴与变速器相连接，所述汽车发动机的侧面连接有动力马达，且动力马达的左端连接有辅助电池，所述汽车电动机通过高压连接线束与HV电池组连接，所述高压连接线束的上部设有动力管理控制器和电力电子转换器，所述HV电池组通过高压连接线束与变频器相连接，所述变频器的下侧连接有混合动力传动桥，本实用新型利用车速检测装置和工况传动装置可以达到实时检测车辆行驶的速度，通过动力管理控制器可以使混合动力汽车在驱动模式下，可以实现节能减排的效果。

权利要求

1.一种混合动力汽车动力分配控制装置，包括汽车发动机(1)、HV电池组(4)、混合动力传动桥(7)、动力管理控制器(11)和汽车电动机(2)，其特征在于：所述汽车发动机(1)通过传动轴(13)与汽车电动机(2)相连接，所述汽车电动机(2)通过传动轴(13)与变速器(3)相连接，所述汽车发动机(1)的侧面连接有动力马达(9)，且动力马达(9)的左端连接有辅助电池(8)，所述汽车电动机(2)通过高压连接线束(6)与HV电池组(4)连接，所述高压连接线束(6)的上部设有动力管理控制器(11)和电力电子转换器(5)，所述HV电池组(4)的侧面通过高压连接线束(6)与变频器(10)相连接，所述变频器(10)的下侧连接有混合动力传动桥(7)，所述传动轴(13)的上部连接有工况传动装置(17)，所述传动轴(13)的上部与差速器(14)相连接，且差速器(14)的端部连接有离合器(12)。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车动力分配控制装置，其特征在于：所述传动轴(13)的端部连接有驱动轮(16)，所述驱动轮(16)的上侧设有车速检测装置(15)。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车动力分配控制装置，其特征在于：所述HV电池组(4)通过D/C转换器装置与蓄电池和发电机连接，所述发电机的上部设有连接线束。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车动力分配控制装置，其特征在于：所述工况传动装置(17)由行星齿轮架进行组成，所述工况传动装置(17)内部设有中间轴齿轮和减速行星齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车动力分配控制装置，其特征在于：所述混合动力传动桥(7)的下部设有传动桥减震器。

6.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车动力分配控制装置，其特征在于：所述车速检测装置(15)的内部设有转速感应线圈。

混合动力汽车动力分配控制装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。