专利摘要
本实用新型公开了一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，包括底座、调节机构和限位机构，所述调节机构设置在底座上，所述限位机构设置在调节机构上，所述调节机构包括第一轴承和凹板，所述第一轴承安装在底座顶部的凹槽内。本实用新型通过第一轴承、凹板、固定轴、连接块、拉块、定位块、定位槽和缓冲弹簧的相互配合，从而可以根据需要调节车载导航仪的角度，从而方便驾驶员进行观察，而且调节过程简单方便，提高了适用性，通过固定壳、连接弹簧、活动板、固定块、支撑板、挡板、第二轴承、连接轴、限位板和橡胶垫的相互配合，从而方便对车载导航仪进行拆卸和维护，提高了实用性，给使用者带来极大的便利。
权利要求
1.一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，包括底座（1）、调节机构（2）和限位机构（3），其特征在于：所述调节机构（2）设置在底座（1）上，所述限位机构（3）设置在调节机构（2）上；
所述调节机构（2）包括第一轴承（21）和凹板（22），所述第一轴承（21）安装在底座（1）顶部的凹槽内，所述凹板（22）设置在底座（1）的顶部，所述第一轴承（21）的内壁上活动连接有固定轴（23），所述固定轴（23）的顶端与凹板（22）的底部固定连接，所述凹板（22）右侧的底部安装有连接块（24），所述连接块（24）的顶部设置有拉块（25），所述拉块（25）的底部安装有定位块（26），所述底座（1）的顶部开设有与定位块（26）配合使用的定位槽（27），所述定位块（26）的表面套接有缓冲弹簧（28）；
所述限位机构（3）包括车载导航仪本体（31）和固定壳（32），所述固定壳（32）的数量为四个且分别安装在凹板（22）内壁底部的四角处，所述固定壳（32）内壁的底部安装有连接弹簧（33），所述连接弹簧（33）的顶端安装有活动板（34），所述活动板（34）顶部的左右两侧均安装有固定块（35），所述固定块（35）的顶部贯穿固定壳（32）且延伸至其外部，位于同侧两个固定块（35）的顶部通过支撑板（36）固定连接，所述车载导航仪本体（31）的底部与支撑板（36）的底部相互接触，所述凹板（22）内壁的左右两侧且位于车载导航仪本体（31）的正面与背面均安装有挡板（37），所述凹板（22）顶部左右两侧的凹槽内安装有第二轴承（38），所述第二轴承（38）的内壁上活动连接有连接轴（39），所述连接轴（39）的顶端安装有限位板（310），所述限位板（310）的底部安装有橡胶垫（311）。
2.根据权利要求1所述的一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，其特征在于：所述定位块（26）的底部从上至下依次贯穿连接块（24）和定位槽（27）且延伸至定位槽（27）的内部与定位槽（27）的内壁相互接触。
3.根据权利要求2所述的一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，其特征在于：所述拉块（25）的底部通过缓冲弹簧（28）与连接块（24）的顶部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，其特征在于：所述拉块（25）的左侧与凹板（22）的右侧滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，其特征在于：所述活动板（34）的表面与固定壳（32）的内壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，其特征在于：所述支撑板（36）的顶部与车载导航仪本体（31）的底部相互接触，所述车载导航仪本体（31）靠近挡板（37）的一侧与挡板（37）相互接触，所述车载导航仪本体（31）靠近凹板（22）的一侧与凹板（22）相互接触。
7.根据权利要求6所述的一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪，其特征在于：所述橡胶垫（311）的底部与车载导航仪本体（31）的顶部相互接触。
一种具有交通指示牌自动识别功能可视化车载导航仪专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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