专利摘要

本实用新型公开了一种行车记录仪的安装结构,包括底座，所述底座的底壁固定有吸盘，所述底座的前侧壁固定有滑槽，所述滑槽的左侧内壁固定有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧远离滑槽内底壁的一端固定有滑块，所述滑块的右侧壁固定有固定板，所述底座的前侧壁贯穿插设有圆轴，所述圆轴延伸至底座前侧壁外部的一端的外壁上固定有均匀分布的插块。本实用新型通过吸盘能够方便的将该设备安装在汽车的前玻璃上，安全牢固，方便环保，可重复利用，同时设置的升降装置能够自由调节行车记录仪的高度位置，保证使用时的录制效果，夹持装置可以保证行车记录仪使用时的稳定性，当行车记录仪出现问题时，可直接取下行车记录仪而不用拆卸安装结构，方便快捷。

权利要求

1.一种行车记录仪的安装结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底壁固定有吸盘(2)，所述底座(1)的前侧壁固定有滑槽(8)，所述滑槽(8)的左侧内壁固定有第一压缩弹簧(9)，所述第一压缩弹簧(9)远离滑槽(8)内底壁的一端固定有滑块(10)，所述滑块(10)的右侧壁固定有固定板(11)，所述底座(1)的前侧壁贯穿插设有圆轴(15)，所述圆轴(15)延伸至底座(1)前侧壁外部的一端的外壁上固定有均匀分布的插块(7)，所述底座(1)内开设有结构槽，所述圆轴(15)延伸至结构槽内的一端外壁上固定有齿轮(16)，所述结构槽内滑动连接有与齿轮(16)相互啮合的齿轮板(3)，所述齿轮板(3)的顶壁固定有右夹板(4)，所述右夹板(4)内开设有抽拉槽，所述抽拉槽内插设有抽拉杆(13)，所述抽拉杆(13)靠近右夹板(4)内底壁的一端固定有隔板(14)，所述抽拉杆(13)的外壁绕设有第二压缩弹簧(12)，所述抽拉杆(13)贯穿右夹板(4)的左侧壁，所述抽拉杆(13)延伸至右夹板(4)左侧壁外部的一端固定有左夹板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于，所述固定板(11)远离滑块(10)的一端开设有与插块(7)大小形状相匹配的卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于，所述第二压缩弹簧(12)的两端分别固定于隔板(14)的左侧壁和右夹板(4)的左侧内壁。

4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于，所述滑槽(8)的前侧壁设有垂直向内的翻边，所述翻边之间的间距小于第一压缩弹簧(9)的直径和固定板(11)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于，所述左夹板(5)的左侧外壁固定有拉环(6)。

6.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于，所述左夹板(5)和右夹板(4)的相对的一侧开设有放置槽。

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种行车记录仪的安装结构。

背景技术

行车记录仪作为车辆行驶记录仪器，负责记录车辆行驶前方的录像信息和车辆行驶轨迹信息，在很多事故追责和调查中起到了关键作用。

现有的大多数行车记录仪放置在汽车后视镜内，当行车记录仪出现问题时，需先拆下后视镜才能对其进行维修，过程繁琐复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种行车记录仪的安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种行车记录仪的安装结构，包括底座，所述底座的底壁固定有吸盘，所述底座的前侧壁固定有滑槽，所述滑槽的左侧内壁固定有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧远离滑槽内底壁的一端固定有滑块，所述滑块的右侧壁固定有固定板，所述底座的前侧壁贯穿插设有圆轴，所述圆轴延伸至底座前侧壁外部的一端的外壁上固定有均匀分布的插块，所述底座内开设有结构槽，所述圆轴延伸至结构槽内的一端外壁上固定有齿轮，所述结构槽内滑动连接有与齿轮相互啮合的齿轮板，所述齿轮板的顶壁固定有右夹板，所述右夹板内开设有抽拉槽，所述抽拉槽内插设有抽拉杆，所述抽拉杆靠近右夹板内底壁的一端固定有隔板，所述抽拉杆的外壁绕设有第二压缩弹簧，所述抽拉杆贯穿右夹板的左侧壁，所述抽拉杆延伸至右夹板左侧壁外部的一端固定有左夹板。

优选地，所述固定板远离滑块的一端开设有与插块大小形状相匹配的卡槽。

优选地，所述第二压缩弹簧的两端分别固定于隔板的左侧壁和右夹板的左侧内壁。

优选地，所述滑槽的前侧壁设有垂直向内的翻边，所述翻边之间的间距小于第一压缩弹簧的直径和固定板的宽度。

优选地，所述左夹板的左侧外壁固定有拉环。

优选地，所述左夹板和右夹板的相对的一侧开设有放置槽。

与现有的技术相比，本行车记录仪的安装结构的优点在于：

1、通过吸盘能够方便的将该设备安装在汽车的前玻璃上，安全牢固，方便环保，可重复利用；

2、设置的升降装置能够自由调节行车记录仪的高度位置，保证使用时的录制效果；

3、夹持装置可以保证行车记录仪使用时的稳定性，结构简单，使用便捷。

综上所述，本实用新型通过吸盘能够方便的将该设备安装在汽车的前玻璃上，安全牢固，方便环保，可重复利用，同时设置的升降装置能够自由调节行车记录仪的高度位置，保证使用时的录制效果，夹持装置可以保证行车记录仪使用时的稳定性，当行车记录仪出现问题时，可直接取下行车记录仪而不用拆卸安装结构，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种行车记录仪的安装结构的主视图；

图2为本实用新型提出的一种行车记录仪的安装结构的夹持结构的后视图；

图3为本实用新型提出的一种行车记录仪的安装结构的升降装置的结构示意图。

图中：1底座、2吸盘、3齿轮板、4右夹板、5左夹板、6拉环、 7插块、8滑槽、9第一压缩弹簧、10滑块、11固定板、12第二压缩弹簧、13抽拉杆、14隔板、15圆轴、16齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种行车记录仪的安装结构，包括底座1，底座1 的底壁固定有吸盘2，通过吸盘2将整个安装结构吸附在汽车的前挡风玻璃上，安全牢固，方便环保，可重复利用。

底座1的前侧壁固定有滑槽8，滑槽8的左侧内壁固定有第一压缩弹簧9，第一压缩弹簧9远离滑槽8内底壁的一端固定有滑块10，滑块10的右侧壁固定有固定板11，滑槽8的前侧壁设有垂直向内的翻边，翻边之间的间距小于第一压缩弹簧9的直径和固定板11的宽度，底座1的前侧壁贯穿插设有圆轴15，圆轴15延伸至底座1前侧壁外部的一端的外壁上固定有均匀分布的插块7，固定板11远离滑块10的一端开设有与插块7大小形状相匹配的卡槽，向左拉动滑块10，滑块10带动固定板11向左移动，插块7脱离卡槽，顺时针扭转圆轴 15，齿轮16同时顺时针转动，齿轮板3向下移动，带动夹持装置向下移动，进而降低行车记录仪的高度，逆时针扭转圆轴15，齿轮16 同时逆时针转动，齿轮板3向上移动，带动夹持装置向上移动，进而上升行车记录仪的高度，当调整至合适位置时，松开滑块10，第一压缩弹簧9回弹推动滑块10向右移动，滑块10带动固定板11向右移动，插块7重新插入卡槽内，以固定调整后的高度位置，该升降装置能够自由调节行车记录仪的高度位置，保证使用时的录制效果。

底座1内开设有结构槽，圆轴15延伸至结构槽内的一端外壁上固定有齿轮16，结构槽内滑动连接有与齿轮16相互啮合的齿轮板3，齿轮板3的顶壁固定有右夹板4，右夹板4内开设有抽拉槽，抽拉槽内插设有抽拉杆13，抽拉杆13靠近右夹板4内底壁的一端固定有隔板14，抽拉杆13的外壁绕设有第二压缩弹簧12，第二压缩弹簧12 的两端分别固定于隔板14的左侧壁和右夹板4的左侧内壁，抽拉杆13 贯穿右夹板4的左侧壁，抽拉杆13延伸至右夹板4左侧壁外部的一端固定有左夹板5，左夹板5的左侧外壁固定有拉环6，左夹板5和右夹板4的相对的一侧开设有放置槽，手动拉动拉环6，将行车记录仪放入左夹板5和右夹板4之间，松手后第二压缩弹簧12受挤压回弹推动隔板14向抽拉槽的右侧底壁移动，隔板14带动抽拉杆13向抽拉槽的右侧底壁移动，抽拉杆13带动左夹板5向右移动夹住行车记录仪以达到固定的效果，保证行车记录仪使用时的稳定性，当行车记录仪出现问题时，可直接取下行车记录仪而不用拆卸安装结构，方便快捷。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

现对本实用新型的操作原理作如下阐述：

通过吸盘2将整个安装结构吸附在汽车的前挡风玻璃上，手动拉动拉环6，将行车记录仪放入夹板之间，松手后夹持装置夹住行车记录仪以达到固定的效果，通过升降装置带动夹持装置上下移动，进而调整行车记录仪的高度位置，保证使用时的录制效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种行车记录仪的安装结构专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。