专利摘要

本实用新型提供了一种物流仓库用的包裹运送装置，涉及物流技术领域，包括运输组件、固定框、液压升降机、横杆、腿体、万向轮和连接组件，运输组件的底部表面左右两侧均焊接设置有固定框，固定框的底部表面中央焊接设置有液压升降机，液压升降机的底部焊接设置有横杆，横杆的底部表面两端焊接设置有腿体，腿体的底部表面通过螺栓固定设置有万向轮，一侧的固定框内部焊接设置有连接组件。该装置通过设置有液压升降机，通过在装置的左右两侧均设置有液压升降机，使得在装车的过程中，通过调节两个液压升降机的升降高度，使得装置呈倾斜状，使得方便将包裹运输到车内的集装箱内，从而刚好的将装置进行装车，节约时间和人力。

权利要求

1.一种物流仓库用的包裹运送装置，包括有运输组件(1)、固定框(2)、液压升降机(3)、横杆(4)、腿体(5)、万向轮(6)和连接组件(7)，其特征在于：所述运输组件(1)的底部表面左右两侧均焊接设置有固定框(2)，所述固定框(2)的底部表面中央焊接设置有液压升降机(3)，所述液压升降机(3)的底部焊接设置有横杆(4)，所述横杆(4)的底部表面两端焊接设置有腿体(5)，所述腿体(5)的底部表面通过螺栓固定设置有万向轮(6)，所述固定框(2)内部焊接设置有连接组件(7)；

所述运输组件(1)包括有底板(101)、皮带运输机(102)、钢网挡板(103)和磁铁(104)，所述底板(101)的上表面中央通过螺栓固定设置有皮带运输机(102)，所述底板(101)的上表面内外两侧均焊接设置有钢网挡板(103)，所述底板(101)的右侧前后两端进嵌入设置有磁铁(104)；

所述连接组件(7)包括有L型板(701)、弹簧棒(702)和钩形板(703)，所述L型板(701)的右侧表面两侧均焊接设置有弹簧棒(702)，所述弹簧棒(702)的右侧焊接设置有钩形板(703)。

2.根据权利要求1所述的物流仓库用的包裹运送装置，其特征在于：所述底板(101)为铁质材料，且底板(101)的长度与皮带运输机(102)的长度相同。

3.根据权利要求1所述的物流仓库用的包裹运送装置，其特征在于：所述磁铁(104)和连接组件(7)设置在装置的同一侧。

4.根据权利要求1所述的物流仓库用的包裹运送装置，其特征在于：所述L型板(701)焊接于固定框(2)的内侧表面中央。

5.根据权利要求1所述的物流仓库用的包裹运送装置，其特征在于：所述钩形板(703)的右侧表面呈倾斜状，且倾斜角度与水平面呈45°。

6.根据权利要求1所述的物流仓库用的包裹运送装置，其特征在于：所述钩形板(703)可钩于另一个装置的固定框(2)内部。

7.根据权利要求1所述的物流仓库用的包裹运送装置，其特征在于：所述装置的底板(101)的底部表面嵌入设置有开关组件，且开关组件包括有两个液压升降机(3)和皮带运输机(102)所用的开关。

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流仓库技术领域，具体为一种物流仓库用的包裹运送装置。

背景技术

随着快递行业的发展，物流仓库将越来越常见，现有的物流仓库里有对于物流包裹的装车是特别的方便，由于车辆的集装箱一般都比较高，从而使得物流仓库在装车的过程中比较麻烦，比较浪费时间和人力，因此设计一种物流仓库用的包裹运送装置非常的必要。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术存在的问题，提供一种物流仓库用的包裹运送装置，该装置通过设置有液压升降机，通过在装置的左右两侧均设置有液压升降机，使得在装车的过程中，通过调节两个液压升降机的升降高度，使得装置呈倾斜状，使得方便将包裹运输到车内的集装箱内，从而刚好的将装置进行装车，节约时间和人力。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种物流仓库用的包裹运送装置，包括有运输组件、固定框、液压升降机、横杆、腿体、万向轮和连接组件，所述运输组件的底部表面左右两侧均焊接设置有固定框，所述固定框的底部表面中央焊接设置有液压升降机，所述液压升降机的底部焊接设置有横杆，所述横杆的底部表面两端焊接设置有腿体，所述腿体的底部表面通过螺栓固定设置有万向轮，所述固定框内部焊接设置有连接组件；

所述运输组件包括有底板、皮带运输机、钢网挡板和磁铁，所述底板的上表面中央通过螺栓固定设置有皮带运输机，所述底板的上表面内外两侧均焊接设置有钢网挡板，所述底板的右侧前后两端进嵌入设置有磁铁；

所述连接组件包括有L型板、弹簧棒和钩形板，所述L型板的右侧表面两侧均焊接设置有弹簧棒，所述弹簧棒的右侧焊接设置有钩形板。

进一步的优选方案，所述底板为铁质材料，且底板的长度与皮带运输机的长度相同。

进一步的优选方案，所述磁铁和连接组件设置在装置的同一侧。

进一步的优选方案，所述L型板焊接于固定框的内侧表面中央。

进一步的优选方案，所述钩形板的右侧表面呈倾斜状，且倾斜角度与水平面呈45°。

进一步的优选方案，所述钩形板可钩于另一个装置的固定框内部。

进一步的优选方案，所述装置的底板的底部表面嵌入设置有开关组件，且开关组件包括有两个液压升降机和皮带运输机所用的开关。

有益效果：

(1)该装置通过设置有液压升降机，通过在装置的左右两侧均设置有液压升降机，使得在装车的过程中，通过调节两个液压升降机的升降高度，使得装置呈倾斜状，使得方便将包裹运输到车内的集装箱内，从而刚好的将装置进行装车，节约时间和人力。

(2)该装置通过设置有连接组件，通过将连接组件上的L型板焊接于固定框内，连接组件的上的的L型板通过弹簧棒连接设置有钩形板，钩形板的可钩于另一个装置的固定框内部，使得连接组件可将两个装置连接在一起，达到更长的传送距离的效果，且钩形板的右侧表面呈倾斜状，倾斜角度为45°，使得在连接是，只需将一个装置的右侧挤压钩形板的倾斜面即可使得弹簧棒弯曲使得钩形板钩于另一个装置的固定框内，使得装置与装置之间的连接更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的运输组件结构示意图。

图3为本实用新型的连接组件结构示意图。

图1-3中：1-运输组件、101-底板、102-皮带运输机、103-钢网挡板、 104-磁铁、2-固定框、3-液压升降机、4-横杆、5-腿体、6-万向轮、7-连接组件、701-L型板、702-弹簧棒、703-钩形板。

具体实施方式

实用新型中的皮带运输机和液压升降机均可从市场购买或定制获得，具体型号为本领域的常规技术手段，不再进行赘述。

请参阅图1至3，本实用新型实施例中一种物流仓库用的包裹运送装置，包括有运输组件1、固定框2、液压升降机3、横杆4、腿体5、万向轮6和连接组件7，运输组件1的底部表面左右两侧均焊接设置有固定框2，固定框2 的底部表面中央焊接设置有液压升降机3，液压升降机3的底部焊接设置有横杆4，横杆4的底部表面两端焊接设置有腿体5，腿体5的底部表面通过螺栓固定设置有万向轮6，固定框2内部焊接设置有连接组件7；

运输组件1包括有底板101、皮带运输机102、钢网挡板103和磁铁104，底板101的上表面中央通过螺栓固定设置有皮带运输机102，底板101的上表面内外两侧均焊接设置有钢网挡板103，底板101的右侧前后两端进嵌入设置有磁铁104；

连接组件7包括有L型板701、弹簧棒702和钩形板703，L型板701的右侧表面两侧均焊接设置有弹簧棒702，弹簧棒702的右侧焊接设置有钩形板 703。

进一步的，底板101为铁质材料，且底板101的长度与皮带运输机102 的长度相同，使得磁铁可吸住另一个装置上的底板101从而使得两个装置连接更加紧密。

进一步的，磁铁104和连接组件7设置在装置的同一侧。

进一步的，L型板701焊接于固定框2的内侧表面中央。

进一步的，钩形板703的右侧表面呈倾斜状，且倾斜角度与水平面呈45°，使得在钩形板703钩于另一个装置上的固定框2时更加方便，不需要调节高度。

进一步的，钩形板703可钩于另一个装置的固定框2内部。

进一步的，装置的底板101的底部表面嵌入设置有开关组件，且开关组件包括有两个液压升降机3和皮带运输机102所用的开关，方便控制两个液压升降机3的升降和皮带运输机102的开启和关闭。

在使用本实用新型一种物流仓库用的包裹运送装置时，首先将装置安装好，将装置放于需要运输包裹的集装箱处，通过调节液压两个液压升降机3 的高度使得装置的一侧与集装箱的高度相同，将其固定住，然后通过将另外一个装置运动到连接组件7处，使得另一个装置的高度与连接处的高度相同，推动需要连接的装置，使得固定的装置上的连接组件7处的钩形板703倾斜面受到挤压，弹簧棒弯曲，从而使得钩形板703钩于需要连接的装置的固定框2内，依次连接多个使得运送的距离更长，然后开启皮带运输机102所用的开关，将包裹放于皮带运输机102上，使得更好的运输包裹。

一种物流仓库用的包裹运送装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。