专利摘要

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种带有计算功能的高效物流运输设备，包括储货箱，储货箱上设有挡板，储货箱的底部设有若干个第一滚轮，储货箱上还设有运输车，运输车的前侧面上设有红外线摄像头，运输车上还设有两个相互对称的驱动单元，驱动单元包括驱动电机，驱动电机上的输出轴的两末端均设有第二滚轮，运输车上还设有固定板，储货箱上正对固定板的位置紧密焊接有上下两个相互对称的卡板。本实用新型操作简单，使用方便，提高运输作业效率，节省人力。

权利要求

1.一种带有计算功能的高效物流运输设备，包括储货箱（1），其特征在于：所述储货箱（1）上设有挡板（10），所述储货箱（1）的底部设有若干个第一滚轮（11），所述储货箱（1）上还设有运输车（12），所述运输车（12）的前侧面上设有红外线摄像头（121）；

所述运输车（12）上还设有两个相互对称的驱动单元（13），所述驱动单元（13）包括驱动电机（131），所述驱动电机（131）上的输出轴（132）的两末端均设有第二滚轮（133），所述驱动电机（131）上还设有套筒（134），所述套筒（134）内开设有与外界相连通的通孔（1341），所述驱动电机（131）穿过与之对应的所述通孔（1341）并与所述通孔（1341）的孔壁之间通过若干个紧固螺栓固定连接，所述套筒（134）上紧密焊接有固定块（135），所述固定块（135）紧密焊接在所述运输车（12）上；

所述运输车（12）上还设有固定板（14），所述固定板（14）内开设有与外界相连通的第一螺纹孔（141），所述储货箱（1）上正对所述固定板（14）的位置紧密焊接有上下两个相互对称的卡板（15），所述固定板（14）与两个所述卡板（15）之间插接配合，所述卡板（15）内正对所述第一螺纹孔（141）的位置设有第二螺纹孔（151），所述第二螺纹孔（151）内螺纹连接有紧固螺栓（16），所述紧固螺栓（16）与所述第一螺纹孔（141）之间螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的带有计算功能的高效物流运输设备，其特征在于：所述第一滚轮（11）的最低点与所述第二滚轮（133）的最底点位于同一平面上。

3.根据权利要求1所述的带有计算功能的高效物流运输设备，其特征在于：所述挡板（10）上还设有两个相互对称的搭扣（2）。

4.根据权利要求3所述的带有计算功能的高效物流运输设备，其特征在于：所述储货箱（1）上正对所述搭扣（2）的位置设有卡钩（3），所述搭扣（2）和与之对应的所述卡钩（3）之间卡接配合。

5.根据权利要求1所述的带有计算功能的高效物流运输设备，其特征在于：所述储货箱（1）的左右两侧内壁上均开设有轴孔（4），所述挡板（10）上正对所述轴孔（4）的位置设有转轴（5），所述转轴（5）的末端位于与之对应的所述轴孔（4）内，所述挡板（10）与所述轴孔（4）之间通过所述转轴（5）转动连接。

6.根据权利要求1所述的带有计算功能的高效物流运输设备，其特征在于：所述储货箱（1）内还设有储货板（6），所述储货板（6）的底面开设有两个相互对称的矩形槽（60）。

7.根据权利要求6所述的带有计算功能的高效物流运输设备，其特征在于：所述储货板（6）的尺寸与所述储货箱（1）的尺寸相适配。

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种带有计算功能的高效物流运输设备。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，在进行运输设施的时候，需要用到物流运输设备，而随着科技的不断发展，带有计算功能的高效物流运输设备也在逐渐被投入生产使用，而一般的带有计算功能的高效物流运输设备均为一体结构，不便于将驱动单元与储物箱进行分离，在一定程度上给使用者带来诸多不便的问题。鉴于此，我们提出一种带有计算功能的高效物流运输设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有计算功能的高效物流运输设备，以解决上述背景技术中提出的一般的带有计算功能的高效物流运输设备均为一体结构，不便于将驱动单元与储物箱进行分离，在一定程度上给使用者带来诸多不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有计算功能的高效物流运输设备，包括储货箱，所述储货箱上设有挡板，所述储货箱的底部设有若干个第一滚轮，所述储货箱上还设有运输车，所述运输车的前侧面上设有红外线摄像头；

所述运输车上还设有两个相互对称的驱动单元，所述驱动单元包括驱动电机，所述驱动电机上的输出轴的两末端均设有第二滚轮，所述驱动电机上还设有套筒，所述套筒内开设有与外界相连通的通孔，所述驱动电机穿过与之对应的所述通孔并与所述通孔的孔壁之间通过若干个紧固螺栓固定连接，所述套筒上紧密焊接有固定块，所述固定块紧密焊接在所述运输车上；

所述运输车上还设有固定板，所述固定板内开设有与外界相连通的第一螺纹孔，所述储货箱上正对所述固定板的位置紧密焊接有上下两个相互对称的卡板，所述固定板与两个所述卡板之间插接配合，所述卡板内正对所述第一螺纹孔的位置设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓与所述第一螺纹孔之间螺纹连接。

优选的，所述第一滚轮的最低点与所述第二滚轮的最底点位于同一平面上。

优选的，所述挡板上还设有两个相互对称的搭扣。

优选的，所述储货箱上正对所述搭扣的位置设有卡钩，所述搭扣和与之对应的所述卡钩之间卡接配合。

优选的，所述储货箱的左右两侧内壁上均开设有轴孔，所述挡板上正对所述轴孔的位置设有转轴，所述转轴的末端位于与之对应的所述轴孔内，所述挡板与所述轴孔之间通过所述转轴转动连接。

优选的，所述储货箱内还设有储货板，所述储货板的底面开设有两个相互对称的矩形槽。

优选的，所述储货板的尺寸与所述储货箱的尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的运输车与储货箱之间通过紧固螺栓固定连接，当运输车处在运输作业的时候，可以使用备用的储货箱继续盛装其他的物品，待运输车作业结束后，将该储货箱与运输车使用紧固螺栓进行固定，便可继续进行运输作业，解决了一般的带有计算功能的高效物流运输设备均为一体结构，不便于将驱动单元与储物箱进行分离，在一定程度上给使用者带来诸多不便的问题。

2、本实用新型通过设置的挡板与储货箱之间通过转轴转动连接，便于将挡板打开，取出储货箱内的货物，同时通过设置的储货板，并在储货板上设有矩形槽，便于配合外界叉车将储货板整体卸下，从而使卸货更加方便快捷，解决了一般的带有计算功能的高效物流运输设备存在不便于将货物给卸下的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的爆炸图；

图3为本实用新型的一种电路示意图；

图4为本实用新型实施例2的结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处的放大图。

图中：1、储货箱；10、挡板；11、第一滚轮；12、运输车：121、红外线摄像头；13、驱动单元；131、驱动电机；132、输出轴；133、第二滚轮；134、套筒；1341、通孔；135、固定块；14、固定板；141、第一螺纹孔；15、卡板；151、第二螺纹孔；16、紧固螺栓；2、搭扣；3、卡钩；4、轴孔；5、转轴；6、储货板；60、矩形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

一种带有计算功能的高效物流运输设备，如图1至图3所示，包括储货箱1，储货箱1上设有挡板10，储货箱1的底部设有若干个第一滚轮11，储货箱1上还设有运输车12，运输车12的前侧面上设有红外线摄像头121，运输车12上还设有两个相互对称的驱动单元13，驱动单元13包括驱动电机131，驱动电机131上的输出轴132的两末端均设有第二滚轮133，驱动电机131上还设有套筒134，套筒134内开设有与外界相连通的通孔1341，驱动电机131穿过与之对应的通孔1341并与通孔1341的孔壁之间通过若干个紧固螺栓固定连接，套筒134上紧密焊接有固定块135，固定块135紧密焊接在运输车12上，运输车12上还设有固定板14，固定板14内开设有与外界相连通的第一螺纹孔141，储货箱1上正对固定板14的位置紧密焊接有上下两个相互对称的卡板15，固定板14与两个卡板15之间插接配合，卡板15内正对第一螺纹孔141的位置设有第二螺纹孔151，第二螺纹孔151内螺纹连接有紧固螺栓16，紧固螺栓16与第一螺纹孔141之间螺纹连接。

本实施例中，挡板10紧密焊接在储货箱1的内壁上，保证其结构更加牢固稳定。

具体的，储货箱1为多孔网状结构，一方面减轻其整体的质量，另一方面，减少成本。

进一步的，驱动电机131可以采用常州市嘉逸电气有限公司生产的YSK-550-4B2系列的三相异步电机，其配套的电路和电源也由该厂家提供；此外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块的均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

此外，通孔1341的孔壁上设有若干个与外界相连通的螺纹孔，驱动电机131上的固定底座内正对通孔1341孔壁上的螺纹孔的位置也开设有与外界相连通的螺纹孔，紧固螺栓同时与通孔1341孔壁上的螺纹孔以及驱动电机131上的固定底座内的螺纹孔螺纹连接，保证其结构更加牢固稳定。

值得说明的是，第一滚轮11的最低点与第二滚轮133的最底点位于同一平面上，保证第一滚轮11与地面接触的时候，第二滚轮133也与地面接触。

值得注意的是，两个驱动电机131通过导线和同一个外界电源组成串联回路，且该回路中还连接有开关，通过开关的闭合和断开能够达到同时开启和同时关闭两个驱动电机131的效果，保证两个驱动电机131之间的同步工作。

本实施例中，通过设置的储货箱1来储存货物，另外通过设置的运输车12，将驱动电机131接通外界电源，驱动电机131工作，带动第二滚轮133转动，进而带动运输车12前进，同步的带动储货箱1移动，当运输车12处在运输作业的时候，可以使用备用的储货箱1来储存货物，当运输车12作业结束后，将空的储货箱1卸下，将盛满货物的储货箱1通过卡板15与固定板14之间使用紧固螺栓16进行固定即可，此时便可继续进行运输作业，解决了一般的带有计算功能的高效物流运输设备均为一体结构，不便于将驱动单元与储物箱进行分离，在一定程度上给使用者带来诸多不便的问题。

实施例2

在具体操作中，为了便于将储货箱1内部的货物给取出，因此，在实施例1的基础上对挡板10以及储货箱1作出改进，作为一种优选实施例，如图4和图5所示，挡板10上还设有两个相互对称的搭扣2，储货箱1上正对搭扣2的位置设有卡钩3，搭扣2和与之对应的卡钩3之间卡接配合，储货箱1的左右两侧内壁上均开设有轴孔4，挡板10上正对轴孔4的位置设有转轴5，转轴5的末端位于与之对应的轴孔4内，挡板10与轴孔4之间通过转轴5转动连接，储货箱1内还设有储货板6，储货板6的底面开设有两个相互对称的矩形槽60。

本实施例中，通过设置的搭扣2与卡钩3之间卡接配合，可以实现对挡板10进行固定，保证挡板10不会轻易打开，避免货物掉落。

具体的，储货板6的尺寸与储货箱1的尺寸相适配，保证储货板6放置在储货箱1内时，其不会出现左右晃动的情况。

本实施例中，通过设置的挡板10与储货箱1之间通过转轴5转动连接，便于在需要的时候将搭扣2打开，将挡板10打开，并使挡板10的末端抵在地面上，从而更加有利于将货物给取下，另外通过设置的储货板6，并在储货板6上还设有矩形槽60，便于使用外界叉车将储货板6以及其上的货物整体取出，解决了一般的带有计算功能的高效物流运输设备存在不便于将货物给卸下的问题。

本实用新型的带有计算功能的高效物流运输设备在使用时，将固定板14插入至两个卡板15之间，并使用紧固螺栓16将固定板14以及两个卡板15进行固定，将驱动电机131接通外界电源使其工作，驱动电机131上的输出轴转动，带动第二滚轮133转动，进而带动运输车12前进，同步的带动储货箱1移动，当运输车12处在运输作业的时候，可以使用备用的储货箱1来储存货物，当运输车12作业结束后，将空的储货箱1卸下，将盛满货物的储货箱1通过卡板15与固定板14之间使用紧固螺栓16进行固定即可，此时便可继续进行运输作业，另外在卸货的时候，将搭扣2打开，将挡板10打开即可，且通过设置的储货板6可以配合叉车进行卸货，更加节省人力，解决了一般的带有计算功能的高效物流运输设备均为一体结构，不便于将驱动单元与储物箱进行分离，在一定程度上给使用者带来诸多不便的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

一种带有计算功能的高效物流运输设备专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。