专利摘要

本实用新型涉及铁道工程的技术领域，公开了一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，包括基座，设置在基座上的平台，所述平台设置有横向位移传感器和垂向位移传感器，所述横向位移传感器用于检测钢轨的横向位移，所述垂向位移传感器用于检测钢轨的垂向位移，所述横向位移传感器和垂向位移传感器的检测端均通过磁力座和钢轨相接触。本实用新型使用成本低，方便推广应用，具有显著性应用价值。

权利要求

1.一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，其特征在于：包括基座，设置在基座上的平台，所述平台设置有横向位移传感器和垂向位移传感器，所述横向位移传感器用于检测钢轨的横向位移，所述垂向位移传感器用于检测钢轨的垂向位移，所述横向位移传感器和垂向位移传感器的检测端均通过磁力座和钢轨相接触。

2.根据权利要求1所述的无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，其特征在于：所述平台包括垂直设置在基座上的两个支撑板，设置在两个支撑板顶端，且与基座平行的水平板，及与所述水平板垂直的垂直板，所述垂直板设置在水平板的一侧。

3.根据权利要求2所述的无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，其特征在于：所述横向位移传感器设置在水平板上，所述垂向位移传感器设置在垂直板上，所述横向位移传感器和垂向位移传感器均设置在保护罩内。

4.根据权利要求1-3之一所述的无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，其特征在于：所述横向位移传感器和垂向位移传感器均采用型号为LCWY拉杆位移传感器，检测端与磁力座相接触。

5.根据权利要求4所述的无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，其特征在于：所述磁力座内部设置有磁铁，所述磁力座的一侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔和横向位移传感器、垂向位移传感器的检测端配合固定，所述磁力座的另一侧和钢轨相接触。

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁道工程的技术领域，具体涉及一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置。

背景技术

随着高速铁路和客运专线对舒适性和安全性的不断提高，轨道的高稳定性和高平顺性的要求也愈来愈高，依据《高速铁路工程动态验收技术规范》轨道结构专项检测中规定，对高速铁路无砟轨道的钢轨的横、垂向位移做出的控制要求，需要对高速铁路无砟轨道的钢轨横、垂向位移进行测量。目前，在高速铁路钢轨上安装的用于监测钢轨与轨道板之间相对位移所使用的固定装置通常需要焊接在钢轨底部上。现有技术的这种钢轨与轨道板之间相对位移的现场监测位移计焊接安装方式实际实施起来十分不方便，会对钢轨产生不可恢复的损伤和无法重新利用固定装置，这是其不足，已不能满足当今社会高速发展的高速铁路行业的检测需求，需要完善和研究出一种一体化钢轨位移测量的固定装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，解决了现有测量装置的焊接安装方式不便，会对钢轨产生不可恢复的损伤和无法重新利用固定装置等问题。

本实用新型可通过以下技术方案实现：

一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，包括基座，设置在基座上的平台，所述平台设置有横向位移传感器和垂向位移传感器，所述横向位移传感器用于检测钢轨的横向位移，所述垂向位移传感器用于检测钢轨的垂向位移，所述横向位移传感器和垂向位移传感器的检测端均通过磁力座和钢轨相接触。

进一步，所述平台包括垂直设置在基座上的两个支撑板，设置在两个支撑板顶端，且与基座平行的水平板，及与所述水平板垂直的垂直板，所述垂直板设置在水平板的一侧。

进一步，所述横向位移传感器设置在水平板上，所述垂向位移传感器设置在垂直板上，所述横向位移传感器和垂向位移传感器均设置在保护罩内。

进一步，所述横向位移传感器和垂向位移传感器均采用型号为LCWY拉杆位移传感器，检测端与磁力座相接触。

进一步，所述磁力座内部设置有磁铁，所述磁力座的一侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔和横向位移传感器、垂向位移传感器的检测端配合固定，所述磁力座的另一侧和钢轨相接触。

本实用新型有益的技术效果在于：

本实用新型将横向位移传感器和垂向位移传感器安装在同一平台上，实现了无砟轨道钢轨的垂向与横向振动位移的一体化连续测量，在不影响高速列车正常运营的条件下使微型拉杆位移传感器与钢轨密切接触，可以直接精确监测无砟轨道钢轨垂向与横向振动位移量，极大的减轻了工作量和和设备成本，并提高了工作效率和数据采集的完整性和精度；另外，本实用新型还具有使用成本低，方便推广应用，具有显著性应用价值等优点。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的工作安装位置示意图；

其中，1-基座，2-平台，21-支撑板，22-水平板，23-垂直板，3-横向拉杆位移传感器，4-垂向拉杆位移传感器，5-钢轨，6-磁力座，7-保护罩。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型提供了一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，包括基座1，该基座1上设置有平台2及围绕平台2的四个通孔8，该平台上设置有横向拉杆位移传感器3和垂向位移传感器4，该横向拉杆位移传感器3用于检测钢轨5的横向位移，该垂向拉杆位移传感器4用于检测钢轨5的垂向位移，该横向拉杆位移传感器3和垂向拉杆位移传感器4的检测端均通过磁力座6和钢轨5相接触，该磁力座6内部设置有磁铁，在磁力座6的一侧设置有螺纹孔，该螺纹孔和横向拉杆位移传感器3、垂向拉杆位移传感器4的检测端配合固定，磁力座6的另一侧和钢轨5相接触。

该平台2包括垂直设置在基座上的两个支撑板21，设置在两个支撑板21的顶端，且与基座1平行的水平板22，及与水平板22垂直的垂直板23，该垂直板23通过焊接设置在水平板22的一侧。横向位移传感器3通过保护罩7固定设置在水平板22上，垂向位移传感器23通过保护罩7固定设置在垂直板23上。

该横向位移传感器3和垂向位移传感器4优选采用型号为LCWY拉杆位移传感器，检测端与磁力座6相接触。

如图2所示，在使用本实用新型的固定装置时，将横向位移传感器3和垂向位移传感器4分别装入对应的保护罩7内，再将保护罩7分别装在水平板22和垂直板23上，然后，将传感器的检测端与各自的磁力座6相固定，再将磁力座6吸到钢轨上，即垂向位移传感器4的检测端对应的磁力座6吸到轨底上，横向位移传感器3的检测端对应的磁力座6吸到轨腰上，此时，在轨道板上对应基座1的四个通孔的位置做标记，移除固定装置，在标记位置钻入四个螺纹孔，最后，通过螺栓9和垫片10穿过基座1上的通孔8，将固定装置固定在轨道板上。

本实用新型的基座1的固定位置优选避开轨道板内钢筋布置的位置，磁力座6与钢轨接触的部位事先需做打磨处理，以确保磁铁与钢轨吸附牢固。

本实用新型将横向位移传感器和垂向位移传感器安装在同一平台上，实现了无砟轨道钢轨的垂向与横向振动位移的一体化连续测量，在不影响高速列车正常运营的条件下使微型拉杆位移传感器与钢轨密切接触，可以直接精确监测无砟轨道钢轨垂向与横向振动位移量，极大的减轻了工作量和和设备成本，并提高了工作效率和数据采集的完整性和精度；另外，本实用新型还具有使用成本低，方便推广应用，具有显著性应用价值等优点。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。

一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。