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一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统

一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统

IPC分类号 : E04H14/00,E01B25/30,B60L13/06,B61H7/04,B61C17/00

申请号
CN202021217373.1
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-06-28
  • 公开号: 212671348U
  • 公开日: 2021-03-09
  • 主分类号: E04H14/00
  • 专利权人: 苏州健雄职业技术学院

专利摘要

一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,包括交通运输装置、磁悬浮装置、变换装置、识别装置、车体控制器以及服务器,交通运输装置包括磁悬浮车体、轨道悬停机构、着陆驱动机构、着陆移动履带、车体开关门以及建筑开关门,磁悬浮装置包括铁磁导轨、车体电磁铁以及导轨制动槽,变换装置包括轨道旋转轴、轨道悬浮架、悬架放置槽、制动伸缩机构以及车体制动块,识别装置包括车体摄像头、雷达传感器以及车速传感器,车体控制器设置于磁悬浮车体内部位置,智慧城市交通通行系统采用磁悬浮的设计原理,通过电磁力使得磁悬浮可以悬浮在建筑墙壁外部并能够自如地升降行驶。

权利要求

1.一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,包括交通运输装置、磁悬浮装置、变换装置、识别装置、车体控制器以及服务器,其特征在于:

所述交通运输装置包括磁悬浮车体、轨道悬停机构、着陆驱动机构、着陆移动履带、车体开关门以及建筑开关门,所述磁悬浮车体设置有若干个并采用建筑升降设计以及道路移动设计;所述轨道悬停机构分别设置于磁悬浮车体侧方以及建筑铁磁导轨侧方位置,用于将磁悬浮车体停置于建筑的铁磁导轨位置;所述着陆驱动机构位于磁悬浮车体底部位置并与着陆移动履带连接;所述着陆移动履带设置于磁悬浮车体底部位置并与着陆驱动机构连接;所述车体开关门设置于磁悬浮车体两侧位置;所述建筑开关门设置于建筑各层外部位置并与建筑内部通道连接,用于提供磁悬浮车体内部人体进入建筑内部;

所述磁悬浮装置包括铁磁导轨、车体电磁铁以及导轨制动槽,所述铁磁导轨设置于建筑外部位置;所述车体电磁铁设置于磁悬浮车体的轨道悬浮架位置并采用电磁悬浮技术;所述导轨制动槽设置于铁磁导轨两侧位置;

所述变换装置包括轨道旋转轴、轨道悬浮架、悬架放置槽、制动伸缩机构以及车体制动块,所述轨道旋转轴设置于磁悬浮车体侧面位置并与轨道悬浮架连接;所述轨道悬浮架与轨道旋转轴连接并在旋转后与铁磁导轨对应,且轨道悬浮架的车体制动块与导轨制动槽对应;所述悬架放置槽设置于磁悬浮车体侧面位置,用于放置存储轨道悬浮架;所述制动伸缩机构设置于轨道悬浮架前侧端内部位置并与车体制动块连接;所述车体制动块设置于轨道悬浮架前端外部位置,伸出后与导轨制动槽抵触固定磁悬浮车体于铁磁导轨位置;

所述识别装置包括车体摄像头、雷达传感器以及车速传感器,所述车体摄像头设置于磁悬浮车体外部位置;所述雷达传感器设置于磁悬浮车体外部位置并采用雷达障碍物识别技术;所述车速传感器设置于磁悬浮车体内部,获取磁悬浮车体升降速度;

所述车体控制器设置于磁悬浮车体内部位置并分别与磁悬浮车体、轨道悬停机构、着陆驱动机构、车体开关门、车体电磁铁、轨道旋转轴、制动伸缩机构车体摄像头、雷达传感器、车速传感器以及用户终端连接;

所述服务器分别与建筑开关门、车体控制器、城市交通管理中心、报警中心以及急救中心无线连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,其特征在于,所述轨道悬停机构包括固定液压泵、固定液压杆、抵触固定块以及抵触凹槽,所述固定液压泵设置于磁悬浮车体侧方内部位置并分别与固定液压杆以及车体控制器连接,所述固定液压杆分别与固定液压泵以及抵触固定块连接;所述抵触固定块设置于固定液压杆前端位置,用于与抵触凹槽抵触;所述抵触凹槽设置于建筑铁磁导轨侧方位置,用于与抵触固定块抵触将磁悬浮车体固定于建筑外部位置。

3.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,其特征在于,所述磁悬浮装置还包括平台放置槽、车体防护平台、车体防护机构以及平台旋转轴,所述平台放置槽分别设置于建筑顶部以及建筑底部侧方位置,且放置存储有车体防护平台;所述车体防护平台存储于平台放置槽并与车体防护机构连接;所述车体防护机构设置于车体防护平台侧方位置并分别与车体防护平台以及服务器连接,且与铁磁导轨对应;所述平台旋转轴设置于建筑顶部的车体防护平台与车体防护机构连接位置处并分别与建筑顶部的车体防护平台、车体防护机构以及服务器连接,用于驱动车体防护平台旋转。

4.根据权利要求3所述的一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,其特征在于,所述车体防护结构包括防护壳体、防护推进悬架以及防护电磁铁,所述防护壳体设置于车体防护平台侧端位置;所述防护推进悬架设置于防护壳体侧方位置并与铁磁导轨对应,所述防护电磁铁设置于防护推进悬架底端内部位置并采用电磁悬浮设计,且与服务器连接,用于驱动防护壳体带动车体防护平台在铁磁导轨位置移动。

5.根据权利要求3所述的一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,其特征在于,所述磁悬浮装置还包括缓冲电磁铁以及平台电磁铁,所述缓冲电磁铁设置于磁悬浮车体底部以及顶部位置并与车体控制器连接,所述平台电磁铁设置于建筑顶部的车体防护平台下表面以及建筑底部的车体防护平台上表面位置并与服务器连接,且缓冲电磁铁与平台电磁铁对应面之间为同磁极。

6.根据权利要求1所述的一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,其特征在于,所述磁悬浮装置还包括建筑停车通道、停车平台、平台伸缩机构以及建筑停车场,所述建筑停车通道设置于建筑顶部侧方位置并与建筑停车场连通,所述停车平台位于建筑停车通道位置并设置有与建筑铁磁导轨对应的铁磁导轨,在伸出时,停车平台外表面与建筑外表面对应,停车平台铁磁导轨与建筑铁磁导轨对应;所述平台伸缩机构位于建筑停车通道内部并分别与停车平台以及服务器连接,用于驱动停车平台伸缩;所述建筑停车场位于建筑顶部内部位置并与建筑停车通道连通。

7.根据权利要求6所述的一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统,其特征在于,所述平台伸缩机构包括平台液压泵、平台液压杆以及辅助滑轮组,所述平台液压泵设置于建筑停车通道内部并分别与平台液压杆以及服务器连接;所述平台液压杆分别与平台液压泵以及停车平台连接;所述辅助滑轮组分别设置于停车平台上端以及下端位置,用于辅助停车平台伸缩。

一种基于电磁悬浮轨道的智能化通行系统专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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