专利摘要
本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，公开了一种防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其包括第一减振降噪组件、第二减振降噪组件及夹具，第一减振降噪组件与第二减振降噪组件之间设置第一防滑脱结构，夹具夹持在第二减振降噪组件与钢轨的非贴合表面上或者夹持在第二减振降噪组件与钢轨的非贴合表面及钢轨的翼板外沿处，将第一减振降噪组件和第二减振降噪组件固定在钢轨的非工作表面上，夹具与第二减振降噪组件之间设置第二防滑脱结构。本实用新型具有结构简单、安装固定更加安全可靠等优点，其拆装便利，可重复使用，经济环保，性价比高，可以广泛应用于地铁、高铁等轨道交通领域，其市场应用前景十分广阔。
权利要求
1.一种防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，包括位于轨腰的第一减振降噪组件、位于翼板上的第二减振降噪组件以及夹具，其特征在于，所述第一减振降噪组件和第二减振降噪组件为约束阻尼结构、吸声结构或调谐质量减振结构中的至少一种，第一减振降噪组件与第二减振降噪组件之间设置第一防滑脱结构，所述夹具夹持在第二减振降噪组件与钢轨的非贴合表面上或者夹持在第二减振降噪组件与钢轨的非贴合表面及钢轨的翼板外沿处，将第一减振降噪组件和第二减振降噪组件固定在钢轨的非工作表面上，夹具与第二减振降噪组件之间设置第二防滑脱结构。
2.根据权利要求1所述的防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其特征在于，第一减振降噪组件为约束阻尼结构，第二减振降噪组件为调谐质量减振结构，所述第一防滑脱结构为约束阻尼结构中约束板与调谐质量减振结构的接触表面上对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接，所述第二防滑脱结构为调谐质量减振结构与夹具之间对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其特征在于，第一减振降噪组件为约束阻尼结构，第二减振降噪组件为吸声结构，所述第一防滑脱结构为约束阻尼结构中约束板与吸声结构的接触表面上对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接，所述第二防滑脱结构为吸声结构与夹具之间对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其特征在于，第一减振降噪组件为吸声结构，第二减振降噪组件为调谐质量减振结构，所述第一防滑脱结构为吸声结构中遮挡板与调谐质量减振结构的接触表面上对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接，所述第二防滑脱结构为调谐质量减振结构与夹具之间对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其特征在于，第一减振降噪组件为第一吸声结构，第二减振降噪组件为第二吸声结构，所述第一防滑脱结构为第一吸声结构与第二吸声结构之间接触表面上对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接，所述第二防滑脱结构为第二吸声结构与夹具之间对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其特征在于，第一减振降噪组件为调谐质量减振结构，第二减振降噪组件为吸声结构，所述第一防滑脱结构为吸声结构中遮挡板与调谐质量减振结构的接触表面上对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接，所述第二防滑脱结构为吸声结构中遮挡板与夹具之间对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其特征在于，第一减振降噪组件为第一调谐质量减振结构，第二减振降噪组件为第二调谐质量减振结构，所述第一防滑脱结构为第一调谐质量减振结构与第二调谐质量减振结构之间的接触表面上对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接，所述第二防滑脱结构为第二调谐质量减振结构与夹具之间对应设置的凹凸结构、孔销结构或螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其特征在于，所述夹具为弹簧夹。
防滑脱组合式钢轨减振降噪装置专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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