专利摘要

本实用新型公开一种固定式矿车装置，属于机械设备领域；所述固定式矿车包括车箱、车架、车轮、车轴，车箱置于车架上，车架前端和后端各设有两个车轮，两个车轮之间通过车轴连接；每个车轮的内侧设有一个辅助轮，辅助轮通过轴与支架的下端连接，辅助轮的大小与轨道侧面的凹槽相匹配；所述支架为L型结构，上端固定在车轴上，支架的中间设有斜撑架。本实用新型所述的固定式矿车装置，具有更高的安全性、结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

权利要求

1.一种固定式矿车，包括车箱（1）、车架（2）、车轮（4）、车轴（5），车箱（1）置于车架（2）上，车架（2）前端和后端各设有两个车轮（4），两个车轮（4）之间通过车轴（5）连接；其特征在于：每个车轮（4）的内侧设有一个辅助轮（7），辅助轮（7）通过轴与支架（6）的下端连接，辅助轮（7）的大小与轨道侧面的凹槽相匹配；所述支架（6）为L型结构，上端固定在车轴（5）上，支架（6）的中间设有斜撑架（9）。

2.根据权利要求1所述固定式矿车，其特征在于：所述支架（6）通过焊接的方式固定在车轴（5）上。

3.根据权利要求1所述固定式矿车，其特征在于：所述支架（6）和轴承固定连接，轴承套在车轴（5）上，轴承与车轴（5）连接处设有钢珠，轴承的一侧设有固定架（8），固定架（8）固定在车轴（5）上。

4.根据权利要求1所述固定式矿车，其特征在于：支架（6）为具有弹性的弹簧钢片制备得到，车架（2）为金属结构。

5.根据权利要求1所述固定式矿车，其特征在于：车箱（1）的一端设有插销(3)，另一端设有卡槽，插销和卡槽之间通过插销杆连接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种固定式矿车。

背景技术

固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。也是其它非金属矿石、桥梁施工，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系、生产数小、承载能力大、维修方便等特点，主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。现有技术中，运行过程中不够平稳，导致存在许多安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种固定式矿车，使矿车在运行时更加稳定，提高固定矿车的安全性，所述矿车包括车箱1、车架2、车轮4、车轴5，车箱1置于车架2上，车架2前端和后端各设有两个车轮4，两个车轮4之间通过车轴5连接；每个车轮4的内侧设有一个辅助轮7，辅助轮7通过轴与支架6的下端连接，辅助轮7的大小与轨道侧面的凹槽相匹配；所述支架6为L型结构，上端固定在车轴5上，支架6的中间设有斜撑架9。

本实用新型所述支架6通过焊接的方式固定在车轴5上。

本实用新型所述支架6和轴承固定连接，轴承套在车轴5上，轴承与车轴5连接处设有钢珠，以减少摩擦力，延长使用时长；轴承的一侧设有固定架8，固定架8固定在车轴5上，防止支架6往内侧滑动。

本实用新型所述支架6为具有弹性的弹簧钢片制备得到，具有高的屈服强度，足够的韧性和塑性；车架2为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。

本实用新型所述车箱1的一端设有插销3，另一端设有卡槽，插销和卡槽之间通过插销杆连接。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型所述固定矿车可用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。所述固定矿车附着性能好，对地面单位压力小，因而滚动阻力小，使用寿命长。

（2）本实用新型所述固定矿车具有提高安全性、结构简单、设置合理、制作成本低等优点；矿车在运行时更加稳定，安全系数更高。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2 为本实用新型的主视图。

图中：1-车箱；2-车架；3-插销；4-车轮、5-车轴、6-支架、7-辅助轮、8-固定架、9-斜撑架。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

实施例1

一种固定式矿车，包括车箱1、车架2、车轮4、车轴5，车箱1置于车架2上，车架2前端和后端各设有两个车轮4，两个车轮4之间通过车轴5连接；每个车轮4的内侧设有一个辅助轮7，辅助轮7通过轴与支架6的下端连接，辅助轮7的大小与轨道侧面的凹槽相匹配；所述支架6为L型结构，上端固定在车轴5上，支架6的中间设有斜撑架9；所述支架6为具有弹性的弹簧钢片制备得到，通过焊接的方式固定在车轴5上，车架2为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力；车箱1的一端设有插销3，另一端设有卡槽，插销和卡槽之间通过插销杆连接，用于多节车厢之间的连接。

实施例2

一种固定式矿车，包括车箱1、车架2、车轮4、车轴5，车箱1置于车架2上，车架2前端和后端各设有两个车轮4，两个车轮4之间通过车轴5连接；每个车轮4的内侧设有一个辅助轮7，辅助轮7通过轴与支架6的下端连接，辅助轮7的大小与轨道侧面的凹槽相匹配；所述支架6为L型结构，上端固定在车轴5上，支架6的中间设有斜撑架9；所述支架6和轴承固定连接，轴承套在车轴5上，轴承与车轴5连接处设有钢珠，以减少摩擦力，延长使用时长；轴承的一侧设有固定架8，固定架8固定在车轴5上，防止支架6往内侧滑动；所述支架6为具有弹性的弹簧钢片制备得到，车架2为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力；车箱1的一端设有插销3，另一端设有卡槽，插销和卡槽之间通过插销杆连接，用于多节车厢之间的连接。

本实施例所述矿车容积为1.1m³，载重量为3kg，轨距600mm，轴距550—1100mm，牵引高320m，最小转弯半径6m，外形尺寸1300mm，重量1320kg。

本实施例所述矿车使用时：车箱1与车架2固定联结，车箱1是承受货载的箱体，由低碳钢板焊接而成，车架是矿车的基础构件，车架2为L型结构，支架6的中间设有斜撑架9，能承受牵引力；矿车连接后，在垂直方向和水平方向须有一定的自由活动量，使矿车在曲率半径小的弯道上和坡度不一致的倾斜巷道内运行自如。开放式车轮4内侧由支撑架连接的辅助轮7紧贴着轨道中间运行以提高矿车的稳定性，连接处设有钢珠以减少摩擦力。

一种固定式矿车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。