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共享单车

共享单车

IPC分类号 : B62J6/00,B62J6/02,B62J1/14,B62J7/04,B62J29/00

申请号
CN201821599611.2
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2018-09-28
  • 公开号: 208855792U
  • 公开日: 2019-05-14
  • 主分类号: B62J6/00
  • 专利权人: 广东工贸职业技术学院

专利摘要

本实用新型公开了一种共享单车,包括自行车本体、车篮,所述自行车本体包括车架,所述车篮安装在所述车架前端,所述车篮包括篮体、太阳能光伏电池板、车灯,所述篮体包括前端侧板、第一侧板、第二侧板,所述车灯安装在所述前端侧板上,所述太阳能光伏电池板安装在所述第一侧板或第二侧板上,所述车灯与所述太阳能光伏电池板电性连接。该共享单车拥有太阳能照明功能,节省能源并且给夜间骑车人带来安全的骑行。

权利要求

1.共享单车,其特征在于,包括自行车本体、车篮,所述自行车本体包括车架,所述车篮安装在所述车架前端,所述车篮包括篮体、太阳能光伏电池板、车灯,所述篮体包括前端侧板、第一侧板、第二侧板,所述车灯安装在所述前端侧板上,所述太阳能光伏电池板安装在所述第一侧板或第二侧板上,所述车灯与所述太阳能光伏电池板电性连接。

2.如权利要求1所述的共享单车,其特征在于,还包括控制开关,所述自行车本体还包括车把手,所述控制开关安装在所述车把手上,所述车灯通过所述控制开关与所述太阳能光伏电池板电性连接。

3.如权利要求2所述的共享单车,其特征在于,所述自行车本体还包括后视镜,所述后视镜安装在所述车把手上。

4.如权利要求1至3任一项所述的共享单车,其特征在于,所述自行车本体还包括后车座,所述后车座安装在所述车架的后端。

5.如权利要求4所述的共享单车,其特征在于,所述后车座包括第一支撑架、第二支撑架、车座板,所述车座板的两端分别与所述第一支撑架、第二支撑架连接,所述第一支撑架、第二支撑架分别与所述车架的后端连接。

6.如权利要求5所述的共享单车,其特征在于,所述车座板包括第一纵向坐杆、第二纵向坐杆、多个横向坐杆,多个所述横向坐杆的两端分别与所述第一纵向坐杆、第二纵向坐杆连接,所述第一纵向坐杆、第二纵向坐杆分别与所述第一支撑架、第二支撑架连接。

7.如权利要求6所述的共享单车,其特征在于,所述第一纵向坐杆第一坐杆前端部、第一坐杆中部、第一坐杆后端部,所述第二纵向坐杆包括第二坐杆前端部、第二坐杆中部、第二坐杆后端部,所述第一坐杆前端部、第二坐杆前端部分别呈向下弧形弯曲,所述第一坐杆后端部、第二坐杆后端部分别呈向上弧形弯曲,所述第一坐杆中部的两端分别与所述第一坐杆前端部、第一坐杆后端部连接,所述第二坐杆中部的两端分别与所述第二坐杆前端部、第二坐杆后端部连接,多个所述横向坐杆的两端分别与所述第一坐杆中部、第二坐杆中部。

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及一种共享单车。

背景技术

对于赶时间的上班族来说,每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的;针对这一问题,近两年来,一种新的代步方式出现在城市街头,用户只需支付适当的押金,便可以用少量的费用租一辆共享单车;但目前市面上的共享单车,品种比较单一,特别骑车人在夜间骑行时,缺乏照明设备,给夜间骑车人带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种共享单车,该共享单车拥有太阳能照明功能,节省能源并且给夜间骑车人带来安全的骑行。

其技术方案如下:

共享单车,包括自行车本体、车篮,所述自行车本体包括车架,所述车篮安装在所述车架前端,所述车篮包括篮体、太阳能光伏电池板、车灯,所述篮体包括前端侧板、第一侧板、第二侧板,所述车灯安装在所述前端侧板上,所述太阳能光伏电池板安装在所述第一侧板或第二侧板上,所述车灯与所述太阳能光伏电池板电性连接。

还包括控制开关,所述自行车本体还包括车把手,所述控制开关安装在所述车把手上,所述车灯通过所述控制开关与所述太阳能光伏电池板电性连接。

所述自行车本体还包括后视镜,所述后视镜安装在所述车把手上。

所述自行车本体还包括后车座,所述后车座安装在所述车架的后端。

所述后车座包括第一支撑架、第二支撑架、车座板,所述车座板的两端分别与所述第一支撑架、第二支撑架连接,所述第一支撑架、第二支撑架分别与所述车架的后端连接。

所述车座板包括第一纵向坐杆、第二纵向坐杆、多个横向坐杆,多个所述横向坐杆的两端分别与所述第一纵向坐杆、第二纵向坐杆连接,所述第一纵向坐杆、第二纵向坐杆分别与所述第一支撑架、第二支撑架连接。

所述第一纵向坐杆包括第一坐杆前端部、第一坐杆中部、第一坐杆后端部,所述第二纵向坐杆包括第二坐杆前端部、第二坐杆中部、第二坐杆后端部,所述第一坐杆前端部、第二坐杆前端部分别呈向下弧形弯曲,所述第一坐杆后端部、第二坐杆后端部分别呈向上弧形弯曲,所述第一坐杆中部的两端分别与所述第一坐杆前端部、第一坐杆后端部连接,所述第二坐杆中部的两端分别与所述第二坐杆前端部、第二坐杆后端部连接,多个所述横向坐杆的两端分别与所述第一坐杆中部、第二坐杆中部。

需要说明的是:

前述“第一、第二…”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于对名称的区分。

下面对本实用新型的优点或原理进行说明:

1、本共享单车包括自行车本体、车篮,车篮包括篮体、太阳能光伏电池板、车灯,车灯为夜间骑车人提供照明光亮,太阳能光伏电池板为车灯提供照明电源,太阳能光伏电池板及车灯安装在篮体上,简约大方;该共享单车通过拥有太阳能光伏电池板及车灯,实现太阳能照明功能,节省能源并且给夜间骑车人带来安全的骑行。

2、本共享单车还包括控制开关,控制开关安装在所述车把手上,方便对车灯照明的控制操作,使用方便。

3、车把上设有后视镜,可实时观察骑行人车后方的交通情况,避免碰撞发生交通事故。

4、自行车本体还包括后车座,后车座的设置,不仅可以载人,还能载行李箱等大件物件,方便使用者。

5、后车座包括第一支撑架、第二支撑架、车座板,后车座通过第一支撑架、第二支撑架安装在车架的后端,使后车座更为稳定,安全。

6、车座板包括第一纵向坐杆、第二纵向坐杆、多个横向坐杆,车座板简约大方,结构简单,节约成本。

7、车后座的第一坐杆前端部、第二坐杆前端部分别呈向下弧形弯曲,第一坐杆后端部、第二坐杆后端部分别呈向上弧形弯曲,车后座微微上扬的曲线可扣住行李箱等大物件物品,防止掉落;带有曲线上扬的车后座与以曲线为主的车身设计相结合,更显柔和流畅,更具艺术美感。

附图说明

图1是本实用新型实施例共享单车的立体示意图。

图2是本实用新型实施例共享单车后车座的局部放大图。

附图标记说明:

10、自行车本体,11、车架,12、车把手,13、后视镜,14、后车座,141、第一支撑架,142、第二支撑架,143、车座板,1431、第一纵向坐杆,1432、第二纵向坐杆,1433、横向坐杆,20、车篮,211、前端侧板,212、第一侧板,213、第二侧板,22、太阳能光伏电池板,23、车灯,30、控制开关。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1、图2所示,共享单车,包括自行车本体10、车篮20,自行车本体 10包括车架11,车篮20安装在车架11前端,车篮20包括篮体、太阳能光伏电池板22、车灯23,篮体包括前端侧板211、第一侧板212、第二侧板213,车灯23安装在前端侧板211上,太阳能光伏电池板22安装在第一侧板212或第二侧板213上,车灯23与太阳能光伏电池板22电性连接。

其中,本共享单车还包括控制开关30,自行车本体10还包括车把手12、后视镜13、后车座14,控制开关30、后视镜13安装在车把手12上,车灯23 通过控制开关30与太阳能光伏电池板22电性连接;后车座14安装在车架11 的后端;

后车座14包括第一支撑架141、第二支撑架142、车座板143,车座板143 的两端分别与第一支撑架141、第二支撑架142连接,第一支撑架141、第二支撑架142分别与车架11的后端连接;

车座板143包括第一纵向坐杆1431、第二纵向坐杆1432、多个横向坐杆 1433,多个横向坐杆1433的两端分别与第一纵向坐杆1431、第二纵向坐杆1432 连接,第一纵向坐杆1431、第二纵向坐杆1432分别与第一支撑架141、第二支撑架142连接;

第一纵向坐杆1431包括第一坐杆前端部、第一坐杆中部、第一坐杆后端部,第二纵向坐杆1432包括第二坐杆前端部、第二坐杆中部、第二坐杆后端部,第一坐杆前端部、第二坐杆前端部分别呈向下弧形弯曲,第一坐杆后端部、第二坐杆后端部分别呈向上弧形弯曲,第一坐杆中部的两端分别与第一坐杆前端部、第一坐杆后端部连接,第二坐杆中部的两端分别与第二坐杆前端部、第二坐杆后端部连接,多个横向坐杆1433的两端分别与第一坐杆中部、第二坐杆中部。

本实施例具有如下优点:

1、本共享单车包括自行车本体10、车篮20,车篮20包括篮体、太阳能光伏电池板22、车灯23,车灯23为夜间骑车人提供照明光亮,太阳能光伏电池板22为车灯23提供照明电源,太阳能光伏电池板22及车灯23安装在篮体上,简约大方;该共享单车通过拥有太阳能光伏电池板22及车灯23,实现太阳能照明功能,节省能源并且给夜间骑车人带来安全的骑行。

2、本共享单车还包括控制开关30,控制开关30安装在所述车把手12上,方便对车灯23照明的控制操作,使用方便。

3、车把上设有后视镜13,可实时观察骑行人车后方的交通情况,避免碰撞发生交通事故。

4、自行车本体10还包括后车座14,后车座14的设置,不仅可以载人,还能载行李箱等大件物件,方便使用者。

5、后车座14包括第一支撑架141、第二支撑架142、车座板143,后车座 14通过第一支撑架141、第二支撑架142安装在车架11的后端,使后车座14 更为稳定,安全。

6、车座板143包括第一纵向坐杆1431、第二纵向坐杆1432、多个横向坐杆1433,车座板143简约大方,结构简单,节约成本。

7、车后座的第一坐杆前端部、第二坐杆前端部分别呈向下弧形弯曲,第一坐杆后端部、第二坐杆后端部分别呈向上弧形弯曲,车后座微微上扬的曲线可扣住行李箱等大物件物品,防止掉落;带有曲线上扬的车后座与以曲线为主的车身设计相结合,更显柔和流畅,更具艺术美感。

以上仅为本实用新型的具体实施例,并不以此限定本实用新型的保护范围;在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进,均属本实用新型的保护范围。

共享单车专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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