专利摘要

本实用新型公开一种智能导航车把，用以安装于自行车的车架，包括车把架、震动装置、无线通信模块和处理模块，所述车把架包括横杆、固定杆、斜杆和把手，固定杆与车架可拆卸式连接，固定杆与横杆固定连接，横杆的两端分别连接斜杆，斜杆远离横杆的一端连接把手，震动装 置设于把手内且与把手抵接，无线通信模块的输入端与外部导航设备的输出端连接，无线通信模块的输出端与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与震动装置的输入端连接。本实用新型的智能导航车把，通过设置于把手内的震动装置进行路线指引，不需用用户另外查看外部导航设备，确保行车安全。

权利要求

1.一种智能导航车把，用以安装于自行车的车架，其特征在于，包括车把架、震动装置、无线通信模块和处理模块，所述车把架包括横杆、固定杆、斜杆和把手，固定杆与车架可拆卸式连接，固定杆与横杆固定连接，横杆的两端分别连接斜杆，斜杆远离横杆的一端连接把手，震动装置设于把手内且与把手抵接，无线通信模块的输入端与外部导航设备的输出端连接，无线通信模块的输出端与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与震动装置的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的智能导航车把，其特征在于，还包括电源模块，所述电源模块分别与无线通信模块、处理模块和震动装置电性连接。

3.根据权利要求2所述的智能导航车把，其特征在于，所述电源模块包括太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板安装于横杆上，蓄电池位于横杆内，太阳能电池板与蓄电池通过导线电性连接，蓄电池分别与无线通信模块、处理模块和震动装置电性连接。

4.根据权利要求2所述的智能导航车把，其特征在于，还包括照明模块，所述照明模块包括亮度传感器和照明灯，亮度传感器和照明灯分别设于斜杆上，电源模块分别与亮度传感器和照明灯电性连接，亮度传感器的输出端与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与照明灯的输入端连接。

5.根据权利要求2所述的智能导航车把，其特征在于，还包括转向灯，所述转向灯设于把手远离斜杆的一端，处理模块的输出端与转向灯的输入端连接，电源模块与转向灯电性连接。

6.根据权利要求1所述的智能导航车把，其特征在于，所述外部导航设备为智能手机或导航仪。

7.根据权利要求1所述的智能导航车把，其特征在于，所述无线通信模块为蓝牙通信模块。

8.根据权利要求1所述的智能导航车把，其特征在于，所述震动装置包括两个偏心马达，两个偏心马达分别设于两个把手内且抵接把手的内壁。

9.根据权利要求1所述的智能导航车把，其特征在于，所述把手外套设橡胶套，橡胶套上设有防滑纹路。

10.根据权利要求1所述的智能导航车把，其特征在于，所述车把架的材料为碳纤维。

说明书

技术领域

本实用新型涉及导航装置技术领域，特别涉及一种智能导航车把。

背景技术

随着环保意识的增强，越来越多的人倡导绿色低碳出行，越来越多的人选择用自行车进行出游，既环保又能锻炼身体，但是在骑行的过程中，很多时候需要靠导航指路，这个时候如果一边使用手机查看地图一边骑车则会使整个骑行过程变得极为危险。现有的带导航的自行车通过语音进行播报为用户指路，但是在实际应用过程中，马路嘈杂的环境使得用户很难听清语音播报，导致走错路，且现有带导航的自行车费用较高，一旦自行车丢失，或者自行车的其它部件损坏而导致报废，只得重新购买，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种智能导航车把，通过震动来指示方向，使得导航更加准确，同时所述智能导航车把适用于任何车架，用户可自行拆卸安装，防止丢失或者自行车其它部件损坏导致的报废。

本实用新型的技术方案为：一种智能导航车把，用以安装于自行车的车架，包括车把架、震动装置、无线通信模块和处理模块，所述车把架包括横杆、固定杆、斜杆和把手，固定杆与车架可拆卸式连接，固定杆与横杆固定连接，横杆的两端分别连接斜杆，斜杆远离横杆的一端连接把手，震动装置设于把手内且与把手抵接，无线通信模块的输入端与外部导航设备的输出端连接，无线通信模块的输出端与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与震动装置的输入端连接。通过外部导航设备输出导航信息至无线通信模块，无线通信模块接收导航信息并将导航信息传输至处理模块，处理模块接收并处理导航信息，然后输出指令至震动装置，震动装置接收指令后开始震动，用户通过感受把手的震动来得知路线信息。

进一步，还包括电源模块，所述电源模块分别与无线通信模块、处理模块和震动装置电性连接。

进一步，所述电源模块包括太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板安装于横杆上，蓄电池位于横杆内，太阳能电池板与蓄电池通过导线电性连接，蓄电池分别与无线通信模块、处理模块和震动装置电性连接。采用太阳能电池板为各个模块供电，更加节能环保。

进一步，还包括照明模块，所述照明模块包括亮度传感器和照明灯，亮度传感器和照明灯分别设于斜杆上，电源模块分别与亮度传感器和照明灯电性连接，亮度传感器的输出端与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与照明灯的输入端连接。亮度传感器预先设好亮度阈值，当亮度传感器检测到外界亮度低于阈值时，输出亮度信息至处理模块，处理模块接收并处理亮度信息后，输出指令至照明灯，照明灯开始工作，确保用户在可见度较低的路面行驶时的安全。

进一步，还包括转向灯，所述转向灯设于把手远离斜杆的一端，处理模块的输出端与转向灯的输入端连接，电源模块与转向灯电性连接，处理模块接收并处理导航信息，然后输出指令至转向灯，转向灯开始工作，转向灯可使用户更直观得了解路线信息，同时转向灯也可提醒外界车辆用户即将转弯，确保行车过程安全。

进一步，所述外部导航设备为智能手机或导航仪。

进一步，所述无线通信模块为蓝牙通信模块。

进一步，所述震动装置包括两个偏心马达，两个偏心马达分别设于两个把手内且抵接把手的内壁。

进一步，所述把手外套设橡胶套，橡胶套上设有防滑纹路。

进一步，所述车把架的材料为碳纤维，碳纤维具有强度大和质量轻的优点，用于制作车把，方便用户拆卸后携带。

上述智能导航车把的工作原理：通过固定杆将智能导航车把安装于车架，使用时，先打开外部导航设备，输入目的地并选好路线，外部导航设备输出导航信息至无线通信模块，无线通信模块接收导航信息并输送至处理模块，处理模块接收并处理导航信息，然后输出指令至震动装置和转向灯，震动装置和转向灯收到指令后分别开始工作，如果导航信息为左转，则左边把手内的震动装置开启震动，左边把手上的转向灯开始闪烁，引导用户左转；亮度传感器检测四周的亮度，并将亮度信息传输至处理模块，处理模块接收并处理亮度信息，然后输出指令至照明灯，亮度传感器预先设好亮度阈值，当检测到当前亮度低于预设阈值时，处理模块输出指令使照明灯工作。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型的智能导航车把，通过设置于把手内的震动装置进行路线指引，不需用用户另外查看外部导航设备，确保行车安全。

本实用新型的智能导航车把，可拆卸式安装于车架，当用户不使用时可拆下带走，避免被盗，同时当车架的其它部件损坏而导致车辆报废时，只需将车把拆下安装至另一车架上，即可正常使用，不需要重新整车购买，节约费用。

附图说明

图1为本实用新型的智能导航车把的把手内部结构示意图。

图2为本实用新型的车把架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1和图2所示，本实施例一种智能导航车把，用以安装于自行车的车架，包括车把架、震动装置1、无线通信模块2、处理模块3、照明模块和转向灯。

如图2所示，车把架采用碳纤维材料制成，车把架包括横杆4、固定杆5、两个斜杆6和两个把手7，把手外套设橡胶套8，橡胶套上设有防滑纹路，固定杆与车架可拆卸式连接，固定杆与横杆垂直固定连接，横杆的两端分别倾斜向上延伸形成斜杆，斜杆远离横杆的一端分别向下倾斜延伸形成把手。

如图1所示，震动装置包括两个偏心马达，两个偏心马达分别设于两个把手内且与把手抵接，无线通信模块采用蓝牙通信模块，无线通信模块的输入端与外部导航设备的输出端连接，外部导航设备采用智能手机，无线通信模块的输出端与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与震动装置的输入端连接。

电源模块包括太阳能电池板和蓄电池(未图示)，太阳能电池板安装于横杆上，蓄电池位于横杆内，太阳能电池板与蓄电池通过导线电性连接，蓄电池分别与无线通信模块、处理模块、照明模块、转向灯和偏心马达电性连接。

照明模块包括亮度传感器和照明灯，亮度传感器和照明灯分别设于斜杆上(未图示)，蓄电池分别与亮度传感器和照明灯电性连接，亮度传感器的输出端与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与照明灯的输入端连接；转向灯设于把手远离斜杆的一端(未图示)，处理模块的输出端与转向灯的输入端连接。

上述智能导航车把的工作原理：通过固定杆将智能导航车把安装于车架，使用时，先打开外部导航设备，输入目的地并选好路线，外部导航设备输出导航信息至无线通信模块，无线通信模块接收导航信息并输送至处理模块，处理模块接收并处理导航信息，然后输出指令至震动装置和转向灯，震动装置和转向灯收到指令后分别开始工作，如果导航信息为左转，则左边把手内的震动装置开启震动，左边把手上的转向灯开始闪烁，引导用户左转；亮度传感器检测四周的亮度，并将亮度信息传输至处理模块，处理模块接收并处理亮度信息，然后输出指令至照明灯，亮度传感器预先设好亮度阈值，当检测到当前亮度低于预设阈值时，处理模块输出指令使照明灯工作。

如上所述，便可较好地实现本实用新型，上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型内容所作的均等变化与修饰，都为本实用新型权利要求所要求保护的范围所涵盖。

一种智能导航车把专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。