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一种汽车故障安全警示装置

一种汽车故障安全警示装置

IPC分类号 : G09F13/22,B60Q7/00

申请号
CN202020956819.6
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-05-31
  • 公开号: 212230003U
  • 公开日: 2020-12-25
  • 主分类号: G09F13/22
  • 专利权人: 武汉城市职业学院

专利摘要

本实用新型涉及一种汽车故障安全警示装置包括前面板和后面板,所述前面板和所述后面板的顶部相互铰接;所述前面板的底部铰接有前支撑板,所述后面板的底部铰接有后支撑板;所述前支撑板与所述后支撑板通过卡接结构相互可拆卸地连接;所述前面板上安装有若干警示灯,所述警示灯均通过开关装置电连接于电源;本实用新型能够通过设置在前面板上的警示灯提醒汽车后端车辆,在阴雨或雾霾天也能正常工作,减少事故的发生,并且拆装方式简单,携带方便。

权利要求

1.一种汽车故障安全警示装置,其特征在于,包括前面板(1)和后面板(2),所述前面板(1)和所述后面板(2)的顶部相互铰接;所述前面板(1)的底部铰接有前支撑板(3),所述后面板(2)的底部铰接有后支撑板(4);所述前支撑板(3)与所述后支撑板(4)通过卡接结构相互可拆卸地连接;

所述前面板(1)上安装有若干警示灯(5),所述警示灯(5)均通过开关装置电连接于电源(6)。

2.根据权利要求1所述一种汽车故障安全警示装置,其特征在于,所述电源(6)安装在所述后面板(2)上;

所述开关装置包括第一接触片(32)和第二接触片(42),所述第一接触片(32)和所述第二接触片(42)均设置在所述卡接结构处;

所述第一接触片(32)安装在所述前支撑板(3)上,并且所述第一接触片(32)与所述警示灯(5)均电连接;

所述第二接触片(42)安装在所述后支撑板(4)上,并且所述第二接触片(42)与所述电源(6)电连接;

当所述前支撑板(3)和所述后支撑板(4)卡接时,所述第一接触片(32)接触所述第二接触片(42);当所述前支撑板(3)和所述后支撑板(4)断开连接时,所述第一接触片(32)和所述第二接触片(42)停止接触。

3.根据权利要求2所述一种汽车故障安全警示装置,其特征在于,所述电源(6)为纸电池。

4.根据权利要求1所述一种汽车故障安全警示装置,其特征在于,所述卡接结构包括设置在所述后支撑板(4)上的凸起(41)、以及设置在所述前支撑板(3)上的卡槽(31),所述凸起(41)和所述卡槽(31)相互匹配。

5.根据权利要求1所述一种汽车故障安全警示装置,其特征在于,所述前面板(1)底部设置有第一凹槽,所述第一凹槽用于收纳所述前支撑板(3)。

6.根据权利要求1所述一种汽车故障安全警示装置,其特征在于,所述后面板(2)底部设置有第二凹槽,所述第二凹槽用于收纳所述后支撑板(4)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全警示装置,尤其涉及一种汽车故障安全警示装置。

背景技术

随着经济发展,生活节奏的加快,交通运输也得到快速发展,汽车是重要的交通工具之一,当汽车发生故障或发生交通事故时,为提醒后面人员的注意,常常在故障车后100m处放置一指示牌。

现有的指示牌是通过提示机构后部的反光材料提示汽车后端车辆,反光材料自身不发光,必须在后端车辆灯光照射在反光材料上时,后端的车辆才能发现提示机构,在后端的车辆灯光没有照射到反光材料上,或雾霾天气,及后端车辆光线不足时,不能使汽车后端车辆及时发现提示机构,由此容易引起事故。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种汽车故障安全警示装置,能够通过设置在前面板上的警示灯提醒汽车后端车辆,减少事故的发生。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车故障安全警示装置包括前面板和后面板,所述前面板和所述后面板的顶部相互铰接;所述前面板的底部铰接有前支撑板,所述后面板的底部铰接有后支撑板;所述前支撑板与所述后支撑板通过卡接结构相互可拆卸地连接;

所述前面板上安装有若干警示灯,所述警示灯均通过开关装置电连接于电源。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述电源安装在所述后面板上;

所述开关装置包括第一接触片和第二接触片,所述第一接触片和所述第二接触片均设置在所述卡接结构处;

所述第一接触片安装在所述前支撑板上,并且所述第一接触片与所述警示灯均电连接;

所述第二接触片安装在所述后支撑板上,并且所述第二接触片与所述电源电连接;

当所述前支撑板和所述后支撑板卡接时,所述第一接触片接触所述第二接触片;当所述前支撑板和所述后支撑板断开连接时,所述第一接触片和所述第二接触片停止接触。

进一步,所述电源为纸电池。

进一步,所述卡接结构包括设置在所述后支撑板上的凸起、以及设置在所述前支撑板上的卡槽,所述凸起和所述卡槽相互匹配。

进一步,所述前面板底部设置有第一凹槽,所述第一凹槽用于收纳所述前支撑板。

进一步,所述后面板底部设置有第二凹槽,所述第二凹槽用于收纳所述后支撑板。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型能够通过设置在前面板上的警示灯提醒汽车后端车辆,在阴雨或雾霾天也能正常工作,减少事故的发生。

2、本实用新型拆装方式简单,并且携带方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车故障安全警示装置的结构示意图;

图2为图1中A处的放大图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、前面板,2、后面板,3、前支撑板,31、卡槽,32、第一接触片,4、后支撑板,41、凸起,42、第二接触片,5、警示灯,6、电源。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示,一种汽车故障安全警示装置,包括前面板1和后面板2,前面板1和后面板2的顶部相互铰接。前面板1的底部铰接有前支撑板3,后面板的底部铰接有后支撑板4,前支撑板3和后支撑板4通过卡接结构可拆卸地连接。在本实施例中,卡接结构包括设置在后支撑板4上的凸起41、以及设置在所述前支撑板3上的卡槽31,凸起41和卡槽31相互匹配。

需要使用本实施例的汽车故障安全警示装置时,只需将凸起41插入卡槽31中,便能使汽车故障安全警示装置形成一个三角形稳定结构,便于放置在地面上。不需要使用本实施例的汽车故障安全警示装置时,只需将凸起 41从卡槽31中抽出,前面板1、后面板2、前支撑板3和后支撑板4之间便可以任意转动,便于收纳。

前面板1上安装有若干警示灯5,警示灯5均通过开关装置电连接于电源6。通过警示灯5发光提醒汽车后端车辆,本实施例的汽车故障安全警示装置在阴雨或雾霾天也能正常工作,能够减少事故的发生。

在本实施例中,电源6安装在后面板2上,并且电源6是纸电池,能够减轻本实施例的重量。开关装置包括第一接触片32和第二接触片42,第一接触片32和第二接触片均42设置在卡接结构处。第一接触片32安装在前支撑板3上,并且第一接触片32与警示灯5均电连接。第二接触片42安装在后支撑板4上,并且第二接触片42与电源6电连接。在本实施例中,第一接触片32设置在卡槽31的底部,第二接触片设置在凸起32的顶部。

当前支撑板3和后支撑板4卡接时,第一接触片32接触第二接触片42。当前支撑板3和后支撑板4断开连接时,第一接触片32和第二接触片42停止接触。因此,当将凸起41插入卡槽31后,电源6和警示灯5接通,警示灯5自动发光。当收起本实施例的汽车故障警示装置时,凸起41从卡槽31 中抽出,第一接触片32和第二接触片42停止接触,警示灯5自动熄灭。

前面板1的底部设置有第一凹槽(图中未示出),当收起本实用新型的汽车故障警示装置时,前支撑板3可以收纳在第一凹槽中,可以节约收纳空间,并且对裸露在外的第一接触片32起到保护作用。后面板2的底部设置有第二凹槽(图中未示出),当收起本实用新型的汽车故障警示装置时,后支撑板4可以收纳在第二凹槽中,节约收纳空间,并对裸露在外的第二接触片42起到保护作用。

本实施例的汽车故障安全警示装置能够通过设置在前面板1上的警示灯 5提醒汽车后端车辆,在阴雨或雾霾天也能正常工作,减少事故的发生。并且本实施例的汽车故障安全警示装置携带方便,并且拆装方式简单,在安装或收起汽车故障安全警示装置时,警示灯5会自动发光或熄灭。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种汽车故障安全警示装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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