专利摘要
本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种建筑施工用推车斜梯，包括支撑板，所述支撑板的左端并位于靠上侧的位置通过铰链铰接有底连接板。该建筑施工用推车斜梯，通过减速装置对降落输送带进行限制，限制降落输送带的最高转速，从而使推车在降落输送带上方下降时能够缓慢自动降落，从而降低了人工对推车的控制难度，通过防落装置对抬升输送带的转动方向进行控制，使推车能够稳定停在抬升输送带上方，并且能够通过推动推车使抬升输送带进行转动从而带动推车向上进行移动，推车在上移的过程中始终保持与抬升输送带的稳定接触，从而防止推车在上推过程中出现滑坡，并且该斜梯还具有适用范围广的优点，使用方便。
权利要求
1.一种建筑施工用推车斜梯，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的左端并位于靠上侧的位置通过铰链铰接有底连接板(2)，所述支撑板(1)的左端并位于靠下侧的位置通过铰链与支撑底板(3)顶部的支撑柱铰接，所述支撑板(1)的右侧开设有安装口，安装口的靠右端内壁通过轴承转动连接有连接套(4)，所述连接套(4)的外壁并位于靠右侧的位置固定连接有L形卡板(5)，所述支撑板(1)的前侧壁并位于正对连接套(4)的位置通过螺纹连接有固定螺栓(6)，安装口的前侧内壁并位于靠下侧的位置通过轴承转动连接有支撑辊筒(9)，所述支撑辊筒(9)的外壁套接有降落输送带(7)，所述降落输送带(7)的内侧设置有减速装置，所述降落输送带(7)的外壁开设有限位卡槽(8)，靠后侧安装口内部安装有抬升输送带(10)，所述降落输送带(7)的内壁和抬升输送带(10)的内壁均开设有齿头，所述抬升输送带(10)的内侧设置有防落装置，所述支撑板(1)的底部并位于中间的位置固定连接有支撑座(11)；
所述减速装置包括传动转轴(12)、传动齿轮(13)、限速转轴(14)、摩擦垫块(15)和固定摩擦套环(16)，所述传动转轴(12)通过轴承与支撑座(11)的前侧壁转动连接，所述传动齿轮(13)与传动转轴(12)的前端固定连接，所述传动齿轮(13)与降落输送带(7)内壁的齿头啮合，所述限速转轴(14)通过轴承与安装口的后侧内壁并位于传动转轴(12)上侧的位置转动连接，所述限速转轴(14)的外壁固定连接有n形定位杆，所述摩擦垫块(15)活动套接在n形定位杆的外侧，所述固定摩擦套环(16)与安装口的后侧内壁濒危给与限速转轴(14)外侧的位置固定连接；
所述防落装置包括弹性卡桩(17)、固定架(18)和控制齿轮(19)，所述固定架(18)与支撑板(1)的底部并位于支撑座(11)右侧的位置固定连接，所述控制齿轮(19)通过轴承与支撑座(11)的后侧壁转动连接，所述弹性卡桩(17)的右端与固定架(18)远离支撑板(1)的一端的靠进控制齿轮(19)的一侧固定连接，所述弹性卡桩(17)的左端向左伸出并卡入至控制齿轮(19)齿头的间隙内。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用推车斜梯，其特征在于：所述限速转轴(14)的前端固定连接有啮合齿轮，所述传动转轴(12)的外壁并位于正对啮合齿轮的位置开设有啮合齿。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用推车斜梯，其特征在于：所述支撑底板(3)的底部开设有防滑齿。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用推车斜梯，其特征在于：所述固定螺栓(6)的后端贯穿支撑板(1)并与连接套(4)接触。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用推车斜梯，其特征在于：所述弹性卡桩(17)位于控制齿轮(19)的右侧偏上的位置，并且弹性卡桩(17)的左端靠上侧开设有斜面。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用推车斜梯，其特征在于：所述限位卡槽(8)在安装完成后的最低处所处水平面高度低于限位卡槽(8)最左侧所处的水平面高度。
建筑施工用推车斜梯专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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