专利摘要

本实用新型涉及水利技术领域，且公开了一种减少桩基表面磨损的搬运装置，包括底座，底座上表面开设有定位孔，定位孔内圆曲面套接有限定杆，限定杆位于底座上方的外圆曲面套接有弹簧，弹簧的上端固定连接在支撑板的下表面，支撑板下表面与限定杆顶部固定连接，支撑板左侧固定连接有固定块A，固定块A上表面的中部转动连接有转动杆。该减少桩基表面磨损的搬运装置，通过支撑板表面的缓冲垫，减少在运输过程中的磨损，使橡胶垫B和橡胶垫A对支撑板上的水利桩基进行固定，避免只采用绳索固定导致的滑动摩擦现象，橡胶垫B和橡胶垫A减少对水利桩基的损伤，解决了桩基在车上滑动，导致桩基表面造成磨损或损坏的问题。

权利要求

1.一种减少桩基表面磨损的搬运装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有定位孔(2)，定位孔(2)内圆曲面套接有限定杆(3)，限定杆(3)位于底座(1)上方的外圆曲面套接有弹簧(4)，弹簧(4)的上端固定连接在支撑板(5)的下表面，支撑板(5)下表面与限定杆(3)顶部固定连接，支撑板(5)左侧固定连接有固定块A(6)，固定块A(6)上表面的中部转动连接有转动杆(7)，转动杆(7)远离固定块A(6)的一端固定连接在矩形环(8)下表面的左侧，矩形环(8)上表面中部的两侧螺纹连接有螺纹杆A(9)，螺纹杆A(9)顶部固定连接有转动环(10)，螺纹杆A(9)远离转动环(10)的一端固定连接有固定环(12)，固定环(12)的外圆曲面固定连接有皮带(13)；

矩形环(8)上表面的右侧螺纹连接有螺纹杆C(17)，螺纹杆C(17)远离矩形环(8)的一端套接有限位槽(11)，限位槽(11)与固定块B(16)上表面的中部固定连接，固定块B(16)右侧表面的中部螺纹连接有螺纹杆B(15)，螺纹杆B(15)左侧一端固定连接有橡胶垫B(18)。

2.根据权利要求1所述的一种减少桩基表面磨损的搬运装置，其特征在于：所述固定块A(6)右侧表面的中部固定连接有橡胶垫A(14)，支撑板(5)的上表面为缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种减少桩基表面磨损的搬运装置，其特征在于：所述固定块B(16)和固定块A(6)上表面共面，螺纹杆A(9)的长度大于支撑板(5)到矩形环(8)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种减少桩基表面磨损的搬运装置，其特征在于：所述限定杆(3)底部一端螺纹连接有限定块(19)，限定块(19)的尺寸大于定位孔(2)的尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种减少桩基表面磨损的搬运装置，其特征在于：所述转动环(10)的数量有三组，第一组转动环(10)分布在螺纹杆A(9)的顶部，螺纹杆B(15)右端与第二组转动环(10)固定连接，螺纹杆C(17)的顶部与第三组转动环(10)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种减少桩基表面磨损的搬运装置，其特征在于：所述螺纹杆C(17)的轴线与转动杆(7)的轴线关于矩形环(8)的中部对称分布，矩形环(8)与支撑板(5)平行。

说明书

技术领域

本实用新型涉及水利技术领域，具体为一种减少桩基表面磨损的搬运装置。

背景技术

水利桩基由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。

现有技术中，大的长的桩基都通过吊车进行搬运，小的桩基通过小推车进行搬运，但现有的小推车在进行搬运时，路况一般都较差，桩基通过绳子将其固定在车子上容易造成表面磨损，且单用绳子固定不牢固容易滑动。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减少桩基表面磨损的搬运装置，具备对减少在运输过程对桩基的磨损、水利桩基进行减震等优点，解决了桩基在车上滑动，导致桩基表面造成磨损或损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述减少在运输过程对桩基的磨损、水利桩基进行减震目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减少桩基表面磨损的搬运装置，包括底座，底座上表面开设有定位孔，定位孔内圆曲面套接有限定杆，限定杆位于底座上方的外圆曲面套接有弹簧，弹簧的上端固定连接在支撑板的下表面，支撑板下表面与限定杆顶部固定连接，支撑板左侧固定连接有固定块A，固定块A上表面的中部转动连接有转动杆，转动杆远离固定块A的一端固定连接在矩形环下表面的左侧，矩形环上表面中部的两侧螺纹连接有螺纹杆A，螺纹杆A顶部固定连接有转动环，螺纹杆A远离转动环的一端固定连接有固定环，固定环的外圆曲面固定连接有皮带。

矩形环上表面的右侧螺纹连接有螺纹杆C，螺纹杆C远离矩形环的一端套接有限位槽，限位槽与固定块B上表面的中部固定连接，固定块B右侧表面的中部螺纹连接有螺纹杆B，螺纹杆B左侧一端固定连接有橡胶垫B。

优选的，固定块A右侧表面的中部固定连接有橡胶垫A，支撑板的上表面为缓冲垫。

优选的，固定块B和固定块A上表面共面，螺纹杆A的长度大于支撑板到矩形环的长度。

优选的，限定杆底部一端螺纹连接有限定块，限定块的尺寸大于定位孔的尺寸。

优选的，转动环的数量有三组，第一组转动环分布在螺纹杆A的顶部，螺纹杆B右端与第二组转动环固定连接，螺纹杆C的顶部与第三组转动环固定连接。

优选的，螺纹杆C的轴线与转动杆的轴线关于矩形环的中部对称分布，矩形环与支撑板平行。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减少桩基表面磨损的搬运装置，具备以下有益效果：

1、该减少桩基表面磨损的搬运装置，通过支撑板表面的缓冲垫，减少在运输过程中的磨损，使橡胶垫B和橡胶垫A对支撑板上的水利桩基进行固定，避免只采用绳索固定导致的滑动摩擦现象，橡胶垫B和橡胶垫A减少对水利桩基的损伤，解决了桩基在车上滑动，导致桩基表面造成磨损或损坏的问题。

2、该减少桩基表面磨损的搬运装置，通过弹簧减少在道路运输过程中颠簸对水利桩基的影响，实现减震效果，限定块和限定杆进行螺纹连接，使限定杆便于和底座分开，实现对损耗的弹簧更换，转动杆使矩形环实现转动，矩形环转动到支撑板以外，便于对水利桩基的放置。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构3D示意图；

图3为本实用新型结构固定块B示意图；

图4为本实用新型结构图1的A处放大图。

图中：1底座、2定位孔、3限定杆、4弹簧、5支撑板、6固定块A、7转动杆、8矩形环、9螺纹杆A、10转动环、11限位槽、12固定环、13皮带、14 橡胶垫A、15螺纹杆B、16固定块B、17螺纹杆C、18橡胶垫B、19限定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种减少桩基表面磨损的搬运装置，包括底座1，底座1上表面开设有定位孔2，定位孔2内圆曲面套接有限定杆3，限定杆3底部一端螺纹连接有限定块19，限定块19的尺寸大于定位孔2的尺寸，限定块19避免在正常使用时限定杆3脱离底座1，采用限定块19和限定杆3螺纹连接便于对限定杆3拆卸，限定杆3位于底座1上方的外圆曲面套接有弹簧4，弹簧4的上端固定连接在支撑板5的下表面，支撑板5的上表面为缓冲垫，减少放置水利桩基时的撞击损伤，支撑板5下表面与限定杆3顶部固定连接，支撑板5左侧固定连接有固定块A 6，固定块A 6右侧表面的中部固定连接有橡胶垫A 14，减少固定时的磨损，为水利桩基固定提供支撑，固定块A 6上表面的中部转动连接有转动杆7，转动杆7远离固定块A 6的一端固定连接在矩形环8下表面的左侧，螺纹杆C 17的轴线与转动杆7的轴线关于矩形环8的中部对称分布，矩形环8与支撑板5平行，保证矩形环8的平衡，矩形环8上表面中部的两侧螺纹连接有螺纹杆A 9，螺纹杆A 9的长度大于支撑板5到矩形环8的长度，使螺纹杆A 9能够运动到支撑板5表面，提供向下的力，螺纹杆A 9顶部固定连接有转动环10，螺纹杆A 9远离转动环10的一端固定连接有固定环12，固定环12 的外圆曲面固定连接有皮带13。

矩形环8上表面的右侧螺纹连接有螺纹杆C 17，螺纹杆C 17远离矩形环8 的一端套接有限位槽11，限位槽11与固定块B 16上表面的中部固定连接，螺纹杆C 17运动到限位槽11内时，对矩形环8进行固定，固定块B16和固定块 A 6上表面共面，避免矩形环8转动时与固定块B16碰撞，固定块B16右侧表面的中部螺纹连接有螺纹杆B 15，转动环10的数量有三组，第一组转动环10 分布在螺纹杆A 9的顶部，螺纹杆B 15右端与第二组转动环10固定连接，螺纹杆C 17的顶部与第三组转动环10固定连接，为工作者使用提供舒适的把手，螺纹杆B 15左侧一端固定连接有橡胶垫B 18。

在使用时，将水利桩基放置在支撑板5的上表面，转动矩形环8，使螺纹杆 C 17运动到限位槽11的上方，转动螺纹杆C 17，使螺纹杆C 17运动到限位槽 11内部对矩形环8进行固定，转动螺纹杆B 15使螺纹杆B 15向左侧运动，螺纹杆B 15带动橡胶垫B 18运动，使橡胶垫B 18和橡胶垫A 14对支撑板5上的水利桩基进行固定，避免只采用绳索固定导致的滑动摩擦现象，橡胶垫B 18 和橡胶垫A 14减少对水利桩基的损伤，解决了桩基在车上滑动，导致桩基表面造成磨损或损坏的问题，转动螺纹杆A 9，使螺纹杆A 9向下运动，螺纹杆A 9带动固定环12运动，固定环12带动皮带13运动，使皮带13从上方进行对水利桩基进行进一步固定，提高对水利桩基固定的效果，弹簧4减少在道路运输过程中颠簸对水利桩基的影响，实现减震效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

减少桩基表面磨损的搬运装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。