专利摘要
本实用新型公开了一种水利破冰装置,包括闸门基座,两个闸门基座之间安装有闸门,两个闸门基座的一侧均安装有齿条导轨,两条齿条导轨的一侧均安装有活动箱,两个活动箱与齿条导轨均活动连接,两个活动箱的内部均安装有齿轮,齿轮与齿条导轨啮合,齿轮的一侧连接有驱动电机,两个活动箱之间连接有第一导轨和第二导轨。本实用新型通过提供一种水利破冰装置,利用在闸门基座的一侧安装齿条导轨,在两个活动箱之间连接有第一导轨和第二导轨,破冰车沿着第一导轨和第二导轨左右移动,破冰车底部高速旋转的螺旋齿轮将冰击碎后,从而使得闸门顺利启闭,整套装置操作简便,无需人工破冰,节约了人工成本,安全性高,实用性强。
权利要求
1.一种水利破冰装置,包括闸门基座(1),其特征在于,两个所述闸门基座(1)之间安装有闸门(8),两个所述闸门基座(1)的一侧均安装有齿条导轨(4),两条所述齿条导轨(4)的一侧均安装有活动箱(3),两个所述活动箱(3)与齿条导轨(4)均活动连接,两个所述活动箱(3)的内部均安装有齿轮(9),所述齿轮(9)与齿条导轨(4)啮合,所述齿轮(9)的一侧连接有驱动电机(14),两个所述活动箱(3)之间连接有第一导轨(6)和第二导轨(7),所述第一导轨(6)和第二导轨(7)上活动连接有破冰车(5),所述第一导轨(6)和第二导轨(7)穿过破冰车(5)的顶部车体,所述破冰车(5)的顶部安装有四个凹槽滚轮(10),所述第一导轨(6)的表面有两个凹槽滚轮(10)卡合,所述第二导轨(7)的表面有两个凹槽滚轮(10)卡合,四个所述凹槽滚轮(10)的一侧均连接有驱动电机(14),所述破冰车(5)的底部安装有电机(13),所述电机(13)的一端通过转轴(12)连接有螺旋齿轮(11),所述螺旋齿轮(11)的一部分位于破冰车(5)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种水利破冰装置,其特征在于,所述两条齿条导轨(4)的两端均通过连杆(2)连接在闸门基座(1)的一侧,所述连杆(2)与齿条导轨(4)之间采用可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种水利破冰装置,其特征在于,两条所述齿条导轨(4)均处于竖直状态,两个所述活动箱(3)的一侧均设置有凹槽,所述齿条导轨(4)的锯齿部分位于凹槽中。
4.根据权利要求1所述的一种水利破冰装置,其特征在于,所述第一导轨(6)和第二导轨(7)位于同一水平面且相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种水利破冰装置,其特征在于,所述螺旋齿轮(11)采用不锈钢材料制成。
说明书
技术领域
本实用新型涉及水利工程技术领域,特别涉及一种水利破冰装置。
背景技术
水利是国民经济的基础设施和基础产业,水利工程的建设可用于调节水流量,具有防洪作用,可解决地方用水,合理分配水利资源,改善航运条件,发展可持续清洁能源,促进旅游业的发展,增大灌溉规模,带来了巨大的经济效益。
水利工程的基础设施包括水闸,在冬季,水闸关闭蓄水时,水容易结冰,导致闸门的开与关很困难,因此需要进行破冰,传统破冰方式采用人工破冰,工作量极大,且操作时的危险性极高,因此需要一种水利破冰装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种水利破冰装置,利用在闸门基座的一侧安装齿条导轨,活动箱沿着齿条导轨活动调整高度,在两个活动箱之间连接有第一导轨和第二导轨,破冰车沿着第一导轨和第二导轨左右移动,破冰车底部高速旋转的螺旋齿轮将冰击碎后,从而使得闸门顺利启闭,整套装置操作简便,无需人工破冰,节约了人工成本,安全性高,实用性强。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种水利破冰装置,包括闸门基座,两个所述闸门基座之间安装有闸门,两个所述闸门基座的一侧均安装有齿条导轨,两条所述齿条导轨的一侧均安装有活动箱,两个所述活动箱与齿条导轨均活动连接,两个所述活动箱的内部均安装有齿轮,所述齿轮与齿条导轨啮合,所述齿轮的一侧连接有驱动电机,两个所述活动箱之间连接有第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和第二导轨上活动连接有破冰车,所述第一导轨和第二导轨穿过破冰车的顶部车体,所述破冰车的顶部安装有四个凹槽滚轮,所述第一导轨的表面有两个凹槽滚轮卡合,所述第二导轨的表面有两个凹槽滚轮卡合,四个所述凹槽滚轮的一侧均连接有驱动电机,所述破冰车的底部安装有电机,所述电机的一端通过转轴连接有螺旋齿轮,所述螺旋齿轮的一部分位于破冰车的外部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述两条齿条导轨的两端均通过连杆连接在闸门基座的一侧,所述连杆与齿条导轨之间采用可拆卸连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两条所述齿条导轨均处于竖直状态,两个所述活动箱的一侧均设置有凹槽,所述齿条导轨的锯齿部分位于凹槽中。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一导轨和第二导轨位于同一水平面且相互平行。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺旋齿轮采用不锈钢材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过提供一种水利破冰装置,利用在闸门基座的一侧安装齿条导轨,活动箱沿着齿条导轨活动调整高度,在两个活动箱之间连接有第一导轨和第二导轨,破冰车沿着第一导轨和第二导轨左右移动,破冰车底部高速旋转的螺旋齿轮将冰击碎后,从而使得闸门顺利启闭,整套装置操作简便,无需人工破冰,节约了人工成本,安全性高,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图之一;
图3是本实用新型的局部结构示意图之二;
图4是本实用新型的局部结构示意图之三。
图中:1、闸门基座;2、连杆;3、活动箱;4、齿条导轨;5、破冰车;6、第一导轨;7、第二导轨;8、闸门;9、齿轮;10、凹槽滚轮;11、螺旋齿轮;12、转轴;13、电机;14、驱动电机。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供一种水利破冰装置,包括闸门基座1,两个闸门基座1之间安装有闸门8,两个闸门基座1的一侧均安装有齿条导轨4,两条齿条导轨4的一侧均安装有活动箱3,两个活动箱3与齿条导轨4均活动连接,两个活动箱3的内部均安装有齿轮9,齿轮9与齿条导轨4啮合,齿轮9的一侧连接有驱动电机14,两个活动箱3之间连接有第一导轨6和第二导轨7,第一导轨6和第二导轨7上活动连接有破冰车5,第一导轨6和第二导轨7穿过破冰车5的顶部车体,破冰车5的顶部安装有四个凹槽滚轮10,第一导轨6的表面有两个凹槽滚轮10卡合,第二导轨7的表面有两个凹槽滚轮10卡合,四个凹槽滚轮10的一侧均连接有驱动电机14,破冰车5的底部安装有电机13,电机13的一端通过转轴12连接有螺旋齿轮11,螺旋齿轮11的一部分位于破冰车5的外部。
两条齿条导轨4的两端均通过连杆2连接在闸门基座1的一侧,连杆2与齿条导轨4之间采用可拆卸连接,便于安装和拆卸,非冰冻季节方便拆卸保养,防止损坏和锈蚀。
两条齿条导轨4均处于竖直状态,两个活动箱3的一侧均设置有凹槽,齿条导轨4的锯齿部分位于凹槽中,使得活动箱3能够沿着齿条导轨4平稳运行,防止位置偏移不利于破冰。
第一导轨6和第二导轨7位于同一水平面且相互平行,使得破冰车5能够沿着第一导轨6和第二导轨7平稳的左右移动,提高破冰的速度。
螺旋齿轮11采用不锈钢材料制成,不锈钢具有防腐防锈的特征,延长螺旋齿轮11的使用寿命。
具体的,当使用本实用新型时,通过在岸上打开驱动电机14的控制开关,驱动电机驱动齿轮9转动,两个活动箱3同时分别沿着齿条导轨4上下活动,驱动电机14驱动凹槽滚轮10转动,使得破冰车5沿着第一导轨6和第二导轨7左右移动,打开电机13的控制开关,电机13驱动转轴12高速旋转,转轴12带动螺旋齿轮11高速旋转,高速旋转的螺旋齿轮11与冰面接触后将冰面击碎,当闸门附近的冰破碎后,即可通过控制装置对闸门进行启闭。
综上所述,本实用新型通过提供一种水利破冰装置,利用在闸门基座1的一侧安装齿条导轨4,活动箱3沿着齿条导轨4活动调整高度,在两个活动箱4之间连接有第一导轨6和第二导轨7,破冰车5沿着第一导轨和第二导轨左右移动,破冰车5底部高速旋转的螺旋齿轮11将冰击碎后,从而使得闸门8顺利启闭,整套装置操作简便,无需人工破冰,节约了人工成本,安全性高,实用性强。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
一种水利破冰装置专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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