专利摘要

本实用新型提供一种农业水利涵管装卸运输架，包括底座、限位装置、一号固定装置、运输架主体、涵管、把手、盖板支架、二号固定装置、支撑柱、滚轮,底座呈凹状，底座顶部卡接有运输架主体，运输架主体顶部卡接有盖板支架，承载板左右两侧均固定连接有一号固定装置，承载板底部前后端均卡接有限位装置，盖板支架顶部中心位置从左至右依次等距离卡接有二号固定装置，底座底部固定连接有支撑柱，运输架主体、盖板支架左右两侧均固定连接有把手，本实用新型提供一种农业水利涵管装卸运输架为解决现有运输架减震性能差，且装卸不便，导致涵管装卸时间长，且在颠簸路面易断裂，不仅造成了资源浪费，还影响了工程进度的问题。

权利要求

1.一种农业水利涵管装卸运输架，包括底座(1)、限位装置(2)、一号固定装置(3)、运输架主体(4)、涵管(5)、把手(6)、盖板支架(7)、二号固定装置(8)、支撑柱(9)、滚轮(10),其特征在于：所述底座(1)呈凹状，所述底座(1)顶部卡接有运输架主体(4)，所述运输架主体(4)顶部卡接有盖板支架(7)，所述运输架主体(4)底部前后端从左至右等距离固定连接有一号插杆(403)，所述插杆(403)下端固定连接有一号卡块(404)，所述插杆(403)左右之间上端固定连接有承载板(401)，所述插杆(403)顶部设有插孔(402)，所述承载板(401)左右两侧均固定连接有一号固定装置(3)，所述承载板(401)底部前后端均卡接有限位装置(2)，所述盖板支架(7)顶部中心位置从左至右依次等距离卡接有二号固定装置(8)，所述底座(1)底部四角固定连接有滚轮(10)，所述底座(1)底部固定连接有支撑柱(9)，所述运输架主体(4)、盖板支架(7)左右两侧均固定连接有把手(6)。

2.根据权利要求1所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述限位装置(2)还包括有弧形板(201)、限位杆(202)、凸块(203)，所述弧形板(201)与承载板(401)之间固定连接有多个弹簧，所述弧形板(201)底部四角均固定连接有限位杆(202)，所述限位杆(202)下端内侧固定连接有凸块(203)，所述限位杆(202)倾斜设置，呈八字型，所述凸块(203)呈半球状，凸块(203)为柔软耐磨材质，可以为橡胶、金属橡胶、弹性塑料等材料。

3.根据权利要求1所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述一号固定装置(3)还包括有球体(301)、固定套(302)、连接杆(303)、顶板(304)，所述固定套(302)与弧形板(201)上端壁面内固定连接，所述固定套(302)内卡接有球体(301)，所述球体(301)一端连接至插孔(402)内，所述球体(301)另一端固定连接有连接杆(303)，所述连接杆(303)另一端固定连接有顶板(304)，所述连接杆(303)上端套接有弹簧，所述顶板(304)呈弧形，顶板(304)与涵管(5)壁面无缝啮合。

4.根据权利要求1所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述盖板支架(7)还包括有二号插杆(701)、二号卡块(702)，所述盖板支架(7)底部前后端从左至右等距离固定连接有二号插杆(701)，所述二号插杆(701)下端固定连接有二号卡块(702)，所述二号插杆(701)与一号插杆(403)大小一致，二号插杆(701)与一号插杆(403)均对应卡接插孔(402)。

5.根据权利要求1所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述二号固定装置(8)还包括有螺纹杆(801)、转盘(802)、轴承座(803)、螺纹套筒(804)、垫板(805)，所述盖板支架(7)顶部卡接有轴承座(803)，所述轴承座(803)贯穿盖板支架(7)上下端，所述轴承座(803)内转接有螺纹套筒(804)，所述螺纹套筒(804)顶部固定连接有转盘(802)，所述螺纹套筒(804)内转接有螺纹杆(801)，所述螺纹杆(801)底部固定连接有垫板(805)。

6.根据权利要求5所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述垫板(805)呈月牙状，内弧朝下，垫板(805)内弧与涵管(5) 顶部外弧无缝相接，所述垫板(805)为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述支撑柱(9)为层层内嵌结构，支撑柱(9)连接电力原件控制伸缩。

8.根据权利要求1所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述滚轮(10)装有刹车片。

9.根据权利要求1所述的农业水利涵管装卸运输架，其特征在于：所述一号插杆(403)、二号插杆(701)上端均套接有弹簧。

说明书

技术领域

本实用新型涉及涵管运输架技术领域，尤其涉及一种农业水利涵管装卸运输架。

背景技术

涵管是指一种埋设于地表以下的管道，用钢筋混凝土浇铸而成，俗称水泥管，小型涵管也有用金属材料制作的，在全段围堰堤坝下作引水管道，在一般情况下作输水管道，目前我国大部分城市的供水和排水管道，多用水泥管作涵管，现有的用于运输农业水利涵管的运输装置，由于农业水利的建设地区，一般都是路况较差的地区，路面颠簸，而且现有的运输装置减震性能很差，安全性较低，在运输的过程中，很容易造成涵管断裂破损的情况出现，影响工程进度，还会造成经济损失以及资源浪费，同时现有的运输支撑架装卸不方便，增加了装卸时间，导致工期延长。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种农业水利涵管装卸运输架，以解决现有运输架减震性能差，且装卸不便，导致涵管装卸时间长，且在颠簸路面易断裂，不仅造成了资源浪费，还影响了工程进度的问题。

本实用新型一种农业水利涵管装卸运输架的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种农业水利涵管装卸运输架，包括底座、限位装置、一号固定装置、运输架主体、涵管、把手、盖板支架、二号固定装置、支撑柱、滚轮,底座呈凹状，底座顶部卡接有运输架主体，运输架主体顶部卡接有盖板支架，所述运输架主体底部前后端从左至右等距离固定连接有一号插杆，插杆下端固定连接有一号卡块，插杆左右之间上端固定连接有承载板，插杆顶部设有插孔，承载板左右两侧均固定连接有一号固定装置，承载板底部前后端均卡接有限位装置，盖板支架顶部中心位置从左至右依次等距离卡接有二号固定装置，底座底部四角固定连接有滚轮，底座底部固定连接有支撑柱，运输架主体、盖板支架左右两侧均固定连接有把手。

优选的，限位装置还包括有弧形板、限位杆、凸块，所述弧形板与承载板之间固定连接有多个弹簧，所述弧形板底部四角均固定连接有限位杆，限位杆下端内侧固定连接有凸块，限位杆倾斜设置，呈八字型，凸块呈半球状，凸块为柔软耐磨材质，可以为橡胶、金属橡胶、弹性塑料等材料。

优选的，一号固定装置还包括有球体、固定套、连接杆、顶板，固定套与弧形板上端壁面内固定连接，固定套内卡接有球体，球体一端连接至插孔内，球体另一端固定连接有连接杆，连接杆另一端固定连接有顶板，连接杆上端套接有弹簧，顶板呈弧形，顶板与涵管壁面无缝啮合。

优选的，盖板支架还包括有二号插杆、二号卡块，盖板支架底部前后端从左至右等距离固定连接有二号插杆，二号插杆下端固定连接有二号卡块，二号插杆与一号插杆大小一致，二号插杆与一号插杆均对应卡接插孔。

优选的，二号固定装置还包括有螺纹杆、转盘、轴承座、螺纹套筒、垫板，盖板支架顶部卡接有轴承座，轴承座贯穿盖板支架上下端，轴承座内转接有螺纹套筒，螺纹套筒顶部固定连接有转盘，螺纹套筒内转接有螺纹杆，螺纹杆底部固定连接有垫板。

优选的，垫板呈月牙状，内弧朝下，垫板内弧与涵管顶部外弧无缝相接，垫板为橡胶材质。

优选的，支撑柱为层层内嵌结构，支撑柱连接电力原件控制伸缩。

优选的，滚轮装有刹车片。

优选的，一号插杆、二号插杆上端均套接有弹簧。

有益效果：

本实用新型运输架主体、盖板支架两侧均设有把手，同时底座底部设有滚轮、支撑柱，当需要装卸时，可以控制支撑柱伸缩，使支撑柱支撑地面，将滚轮刹车片锁止，然后通过吊机勾住左右两侧把手提起装卸即可，非常方便。

本实用新型运输架主体设有一号固定装置、限位装置，通过上一层运输架主体底部一号插杆或盖板支架底部二号插杆插入插孔，使一号固定装置顶动涵管固定，同时底部弧形板与承载板之间连接有弹簧，涵管在弧形板上端通过弹簧起到减震缓冲的作用，同时涵管上端可以通过限位杆对涵管进行限制晃动，限位杆下端的半球凸块对涵管两侧进行限位固定，最顶层运输架主体可以通过盖板支架上端的二号固定装置对涵管进行固定，使涵管进行多方位固定减震，同时一号插杆、二号插杆上端均套接有弹簧，起到多级缓能的效果，防止涵管在颠簸路面收到损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型运输架主体结构示意图。

图3为本实用新型运输架主体俯视结构示意图。

图4为本实用新型运输架主体侧视结构示意图。

图5为本实用新型盖板结构示意图。

图1-5中，部件名称与附图编号的对应关系为：

底座1、限位装置2、弧形板201、限位杆202、凸块203、一号固定装置3、球体301、固定套302、连接杆303、顶板304、运输架主体4、承载板401、插孔402、一号插杆403、一号卡块404、涵管5、把手6、盖板支架7、二号插杆701、二号卡块702、二号固定装置8、螺纹杆801、转盘802、轴承座803、螺纹套筒804、垫板805、支撑柱9、滚轮10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如附图1至附图5所示：一种农业水利涵管装卸运输架，包括底座 1、限位装置2、一号固定装置3、运输架主体4、涵管5、把手6、盖板支架7、二号固定装置8、支撑柱9、滚轮10,所述底座1呈凹状，所述底座1顶部卡接有运输架主体4，所述运输架主体4顶部卡接有盖板支架7，所述运输架主体4底部前后端从左至右等距离固定连接有一号插杆403，所述插杆403下端固定连接有一号卡块404，所述插杆403左右之间上端固定连接有承载板401，所述插杆403顶部设有插孔402，所述承载板401左右两侧均固定连接有一号固定装置3，所述承载板401 底部前后端均卡接有限位装置2，所述盖板支架7顶部中心位置从左至右依次等距离卡接有二号固定装置8，所述底座1底部四角固定连接有滚轮10，所述底座1底部固定连接有支撑柱9，所述运输架主体4、盖板支架7左右两侧均固定连接有把手6。

其中：限位装置2还包括有弧形板201、限位杆202、凸块203，所述弧形板201与承载板401之间固定连接有多个弹簧，所述弧形板 201底部四角均固定连接有限位杆202，所述限位杆202下端内侧固定连接有凸块203，所述限位杆202倾斜设置，呈八字型，所述凸块203呈半球状，凸块203为柔软耐磨材质，可以为橡胶、金属橡胶、弹性塑料等材料，当涵管5底部与弧形板201接触时，弧形板201往下压弹簧，使限位杆202下压，同时下层运输架主体1上端的涵管5 就会被上端限位杆202夹住壁面，使限位杆202上端的半球凸块203 固定涵管5，当产生震动时，弧形板201通过底部弹簧起到减震的效果，且凸块203不会损坏下一层涵管5。

其中：一号固定装置3还包括有球体301、固定套302、连接杆 303、顶板304，所述固定套302与弧形板201上端壁面内固定连接，所述固定套302内卡接有球体301，所述球体301一端连接至插孔402 内，所述球体301另一端固定连接有连接杆303，所述连接杆303另一端固定连接有顶板304，所述连接杆303上端套接有弹簧，所述顶板304呈弧形，顶板304与涵管5壁面无缝啮合，当上一层运输架主体4底部的一号插杆403插入插孔402中，一号插杆403壁面顶动球体301，使球体301在固定套302内挤压连接杆303以及顶板304，使顶板304与涵管5壁面接触更加紧密，当在路面颠簸时，就不易产生晃动。

其中：盖板支架7还包括有二号插杆701、二号卡块702，所述盖板支架7底部前后端从左至右等距离固定连接有二号插杆701，所述二号插杆701下端固定连接有二号卡块702，所述二号插杆701与一号插杆403大小一致，二号插杆701与一号插杆403均对应卡接插孔402，盖板支架7在最顶层时，起到固定作用，通过二号插杆701 插入插孔402中，使一号固定装置3对涵管5进行固定。

其中：二号固定装置8还包括有螺纹杆801、转盘802、轴承座 803、螺纹套筒804、垫板805，所述盖板支架7顶部卡接有轴承座 803，所述轴承座803贯穿盖板支架7上下端，所述轴承座803内转接有螺纹套筒804，所述螺纹套筒804顶部固定连接有转盘802，所述螺纹套筒804内转接有螺纹杆801，所述螺纹杆801底部固定连接有垫板805，最顶层的运输架主体4需要对涵管5顶部进行固定，转动转盘802使螺纹套筒804带动螺纹杆801上下移动，当需要固定涵管5时，将螺纹杆801转动向下移动，使垫板805压紧涵管5，防止涵管5晃动损坏。

其中：垫板805呈月牙状，内弧朝下，垫板805内弧与涵管5顶部外弧无缝相接，所述垫板805为橡胶材质，使垫板805与涵管5连接面更加稳固，同时在震动时，垫板805也不会损坏涵管5。

其中：支撑柱9为层层内嵌结构，支撑柱9连接电力原件控制伸缩，当需要装卸时，首先将滚轮10上端刹车片锁止，然后通过电力原件控制支撑柱9下降支撑地面，使底座1稳固支撑地面，然后通过吊机勾住把手6，对运输架主体4进行装卸。

其中：滚轮10装有刹车片，防止溜车，造成损失。

其中：一号插杆403、二号插杆701上端均套接有弹簧，当在颠簸路面时，起到多级缓能减震的效果，防止涵管5收到损坏。

其中：底座1顶部上端设有卡接孔与运输架主体4底部一号插杆 403卡接。

工作原理：首先将底座1底部滚轮10刹车片锁止，控制支撑柱 9支撑地面，然后通过吊机勾住把手6将装有涵管5的运输架主体4 卡接在底座1上端，然后依次将装有涵管的运输架主体4层层叠起卡接，同时一号固定装置3通过上一层运输架主体4对插孔402卡接时顶动球体301，使球体301在固定套302内挤压连接杆303以及顶板 304，使顶板304与涵管5壁面接触更加紧密，最顶部将盖板支架7 与运输架主体4卡接，转动转盘802使螺纹套筒804带动螺纹杆801 向下移动，使垫板805压紧涵管5，防止涵管5晃动损坏，当涵管5 装入运输架主体4时，涵管5底部与弧形板201接触，弧形板201往下压弹簧，使限位杆202下压，同时下层运输架主体1上端的涵管5 就会被上端限位杆202夹住壁面，使限位杆202上端的半球凸块203 固定涵管5，当产生震动时，弧形板201通过底部弹簧起到减震的效果。

一种农业水利涵管装卸运输架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。