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一种折叠式的铁轨检测移动平台

一种折叠式的铁轨检测移动平台

IPC分类号 : B61D15/12

申请号
CN202020296519.X
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-03-11
  • 公开号: CN212195438U
  • 公开日: 2020-12-22
  • 主分类号: B61D15/12
  • 专利权人: 邹昶

专利摘要

本实用新型提供了一种折叠式的铁轨检测移动平台,属于铁轨技术领域,包括括装置支架、乘坐坐垫、活动转轴、顶部平台、踩踏板、活动转轴二、顶部平台二、卡接凹槽、卡接开孔、固定钉、侧面支架、伺服电机和传动外壳,装置支架后侧顶部固定连接有乘坐坐垫,装置支架前后两侧底部固定连接有活动转轴,装置支架前端左侧固定连接有顶部平台,顶部平台后侧表面左右两侧嵌套设置有踩踏板,顶部平台左侧表面固定连接有活动转轴二。将顶部平台二沿着活动转轴二向顶部平台一侧进行旋转,从而初步的减少装置的体积,然后将装置支架底部通过活动转轴转动,并将侧面支架也进行折叠,此时的装置体积将大大的减小,从而更加便于运输及存放。

权利要求

1.一种折叠式的铁轨检测移动平台,包括装置支架(1)、乘坐坐垫(101)、活动转轴(102)、顶部平台(103)、踩踏板(1031)、活动转轴二(1032)、顶部平台二(104)、卡接凹槽(105)、卡接开孔(1051)、固定钉(1052)、侧面支架(106)、伺服电机(1061)和传动外壳(1062),其特征在于,所述装置支架(1)后侧顶部固定连接有乘坐坐垫(101),所述装置支架(1)前后两侧底部固定连接有活动转轴(102),所述装置支架(1)前端左侧固定连接有顶部平台(103),所述顶部平台(103)后侧表面左右两侧嵌套设置有踩踏板(1031),所述顶部平台(103)左侧表面固定连接有活动转轴二(1032),所述顶部平台(103)通过活动转轴二(1032)活动连接有顶部平台二(104),所述顶部平台(103)和顶部平台二(104)前端表面均嵌套设置有卡接凹槽(105),所述卡接凹槽(105)表面均开孔设置有卡接开孔(1051),且卡接开孔(1051)与顶部平台(103)和顶部平台二(104)呈贯穿设置,所述顶部平台(103)和顶部平台二(104)通过卡接开孔(1051)卡接设置有固定钉(1052),所述顶部平台二(104)左侧前端固定连接有侧面支架(106),所述侧面支架(106)左侧表面固定连接有伺服电机(1061),所述侧面支架(106)左侧表面固定连接有传动外壳(1062),且传动外壳(1062)与伺服电机(1061)相连接;

所述装置支架(1)还包括转动滚轮(2)、底部收纳箱(3),所述装置支架(1)和转动滚轮(2)底部均通过转轴转动连接有转动滚轮(2),所述顶部平台(103)底部表面固定连接有底部收纳箱(3)。

2.根据权利要求1所述的折叠式的铁轨检测移动平台,其特征在于:所述传动外壳(1062)内部设置有传动链条,且伺服电机(1061)一端通过转轴与传动链条相连接,且传动链条一端与转动滚轮(2)内侧相连接。

3.根据权利要求1所述的折叠式的铁轨检测移动平台,其特征在于:所述固定钉(1052)呈“U”形状,且固定钉(1052)一端与卡接凹槽(105)相契合。

4.根据权利要求1所述的折叠式的铁轨检测移动平台,其特征在于:所述顶部平台二(104)以活动转轴二(1032)为中心,且顶部平台二(104)转动角度为0-180°。

5.根据权利要求1所述的折叠式的铁轨检测移动平台,其特征在于:所述装置支架(1)底部以活动转轴(102)为中心,且装置支架(1)底部转动角度为0-120°。

6.根据权利要求1所述的折叠式的铁轨检测移动平台,其特征在于:所述底部收纳箱(3)内部固定连接有蓄电池组。

7.根据权利要求1所述的折叠式的铁轨检测移动平台,其特征在于:所述侧面支架(106)一侧表面固定连接有活动转轴(102),且活动转轴(102)位于传动外壳(1062)上方。

8.根据权利要求1所述的折叠式的铁轨检测移动平台,其特征在于:所述装置支架(1)一侧通过电线固定连接有PLC控制开关,且PLC控制开关与蓄电池组合伺服电机(1061)呈电性连接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁轨技术领域,更具体的,涉及一种检测移动平台技术领域。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走,铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固,铁路路轨以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕,或路枕,功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布,和保持固定轨距,维持路轨的轨距。由原先木枕,改为混凝土枕。而铁轨在投入运营或是使用前要进行大量的数据测验,从而保证铁轨投入使用后的安全性和平稳性,但是现有的用于铁轨检测设备大部分都是靠手推的,而在对长距离的铁轨检测时该种方式的效率就显得极其的低下。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题,从而提供一种折叠式的铁轨检测移动平台。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种折叠式的铁轨检测移动平台,包括装置支架、乘坐坐垫、活动转轴、顶部平台、踩踏板、活动转轴二、顶部平台二、卡接凹槽、卡接开孔、固定钉、侧面支架、伺服电机和传动外壳,所述装置支架后侧顶部固定连接有乘坐坐垫,所述装置支架前后两侧底部固定连接有活动转轴,所述装置支架前端左侧固定连接有顶部平台,所述顶部平台后侧表面左右两侧嵌套设置有踩踏板,所述顶部平台左侧表面固定连接有活动转轴二,所述顶部平台通过活动转轴二活动连接有顶部平台二,所述顶部平台和顶部平台二前端表面均嵌套设置有卡接凹槽,所述卡接凹槽表面均开孔设置有卡接开孔,且卡接开孔与顶部平台和顶部平台二呈贯穿设置,所述顶部平台和顶部平台二通过卡接开孔卡接设置有固定钉,所述顶部平台二左侧前端固定连接有侧面支架,所述侧面支架左侧表面固定连接有伺服电机,所述侧面支架左侧表面固定连接有传动外壳,且传动外壳与伺服电机相连接;

所述装置支架还包括转动滚轮、底部收纳箱,所述装置支架和转动滚轮底部均通过转轴转动连接有转动滚轮,所述顶部平台底部表面固定连接有底部收纳箱。

优选的,所述传动外壳内部设置有传动链条,且伺服电机一端通过转轴与传动链条相连接,且传动链条一端与转动滚轮内侧相连接。

优选的,所述固定钉呈“U”形状,且固定钉一端与卡接凹槽相契合。

优选的,所述顶部平台二以活动转轴二为中心,且顶部平台二转动角度为0-180°。

优选的,所述装置支架底部以活动转轴为中心,且装置支架底部转动角度为0-120°。

优选的,所述底部收纳箱内部固定连接有蓄电池组。

优选的,所述侧面支架一侧表面固定连接有活动转轴,且活动转轴位于传动外壳上方。

优选的,所述装置支架一侧通过电线固定连接有PLC控制开关,且PLC控制开关与蓄电池组合伺服电机呈电性连接。

本实用新型提供了一种折叠式的铁轨检测移动平台,具有以下有益效果:

1、该种折叠式的铁轨检测移动平台设置有固定钉,固定钉呈“U”形状,且固定钉一端与卡接凹槽相契合,使用时将装置支架放置在轨道上,然后使用者坐在乘坐坐垫上,并通过脚步踩踏踩踏板支撑身体,再通过PLC控制开关控制伺服电机工作,当伺服电机工作时会带动传动链条,然后传动链条带动转动滚轮滚动,使得装置支架在铁轨上进行移动,而移动的过程中就可以通过外接的检测设备对铁轨进行检测了,而通过该种设置能够快速的对长距离的铁轨进行检测,而当检测完毕后,首先将呈“U”形状的固定钉从顶部平台和顶部平台二的卡接凹槽和卡接开孔中取出,然后将顶部平台二沿着活动转轴二向顶部平台一侧进行旋转,从而初步的减少装置的体积,然后将装置支架底部通过活动转轴转动,并将侧面支架也进行折叠,此时的装置体积将大大的减小,从而更加便于运输及存放。

2、其次,该方案还设置有侧面支架,侧面支架一侧表面固定连接有活动转轴,且活动转轴位于传动外壳上方,通过该种设置使得侧面支架在折叠时并不会影响伺服电机和传动外壳,从而使得设计更加的合理。

附图说明

图1为本实用新型的整体侧面结构示意图。

图2为本实用新型的整体俯视结构示意图。

图3为本实用新型的整体正面结构示意图。

图4为本实用新型的图3的A处结构示意图。

图5为本实用新型的顶部平台二侧面结构示意图。

图1-5中:1-装置支架,101-乘坐坐垫,102-活动转轴,103-顶部平台,1031-踩踏板,1032-活动转轴二,104-顶部平台二,105-卡接凹槽,1051-卡接开孔,1052-固定钉,106-侧面支架,1061-伺服电机,1062-传动外壳,2-转动滚轮,3-底部收纳箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至5,本实用新型实施例中,一种折叠式的铁轨检测移动平台,包括装置支架1、乘坐坐垫101、活动转轴102、顶部平台103、踩踏板1031、活动转轴二1032、顶部平台二104、卡接凹槽105、卡接开孔1051、固定钉1052、侧面支架106、伺服电机1061和传动外壳1062,装置支架1后侧顶部固定连接有乘坐坐垫101,装置支架1前后两侧底部固定连接有活动转轴102,装置支架1前端左侧固定连接有顶部平台103,顶部平台103后侧表面左右两侧嵌套设置有踩踏板1031,顶部平台103左侧表面固定连接有活动转轴二1032,顶部平台103通过活动转轴二1032活动连接有顶部平台二104,顶部平台103和顶部平台二104前端表面均嵌套设置有卡接凹槽105,卡接凹槽105表面均开孔设置有卡接开孔1051,且卡接开孔1051与顶部平台103和顶部平台二104呈贯穿设置,顶部平台103和顶部平台二104通过卡接开孔1051卡接设置有固定钉1052,顶部平台二104左侧前端固定连接有侧面支架106,侧面支架106左侧表面固定连接有伺服电机1061,侧面支架106左侧表面固定连接有传动外壳1062,且传动外壳1062与伺服电机1061相连接,装置支架1还包括转动滚轮2、底部收纳箱3,装置支架1和转动滚轮2底部均通过转轴转动连接有转动滚轮2,顶部平台103底部表面固定连接有底部收纳箱3。

本实施例中,传动外壳1062内部设置有传动链条,且伺服电机1061一端通过转轴与传动链条相连接,且传动链条一端与转动滚轮2内侧相连接。

本实施例中,装置支架1底部以活动转轴102为中心,且装置支架1底部转动角度为0-120°。

本实施例中,底部收纳箱3内部固定连接有蓄电池组,通过提前为蓄电池组进行蓄电,从而为装置和检测设备提供额外的电源。

本实施例中,装置支架1一侧通过电线固定连接有PLC控制开关,且PLC控制开关与蓄电池组合伺服电机1061呈电性连接。

本实施例中,固定钉1052呈“U”形状,且固定钉1052一端与卡接凹槽105相契合,使用时将装置支架1放置在轨道上,然后使用者坐在乘坐坐垫101上,并通过脚步踩踏踩踏板1031支撑身体,再通过PLC控制开关控制伺服电机1061工作,当伺服电机1061工作时会带动传动链条,然后传动链条带动转动滚轮2滚动,使得装置支架1在铁轨上进行移动,而移动的过程中就可以通过外接的检测设备对铁轨进行检测了,而通过该种设置能够快速的对长距离的铁轨进行检测,而当检测完毕后,首先将呈“U”形状的固定钉1052从顶部平台103和顶部平台二104的卡接凹槽105和卡接开孔1051中取出,由于顶部平台二104以活动转轴二1032为中心,且顶部平台二104转动角度为0-180°,然后将顶部平台二104沿着活动转轴二1032向顶部平台103一侧进行旋转,从而初步的减少装置的体积,然后将装置支架1底部通过活动转轴102转动,并将侧面支架106也进行折叠,此时的装置体积将大大的减小,从而更加便于运输及存放。

本实施例中,侧面支架106一侧表面固定连接有活动转轴102,且活动转轴102位于传动外壳1062上方,通过该种设置使得侧面支架106在折叠时并不会影响伺服电机1061和传动外壳1062,从而使得设计更加的合理。

在使用本实用新型一种折叠式的铁轨检测移动平台时,首先,使用时将装置支架1放置在轨道上,然后使用者坐在乘坐坐垫101上,并通过脚步踩踏踩踏板1031支撑身体,再通过PLC控制开关控制伺服电机1061工作,当伺服电机1061工作时会带动传动链条,然后传动链条带动转动滚轮2滚动,使得装置支架1在铁轨上进行移动,而移动的过程中就可以通过外接的检测设备对铁轨进行检测了,而通过该种设置能够快速的对长距离的铁轨进行检测,而当检测完毕后,首先将呈“U”形状的固定钉1052从顶部平台103和顶部平台二104的卡接凹槽105和卡接开孔1051中取出,然后将顶部平台二104沿着活动转轴二1032向顶部平台103一侧进行旋转,从而初步的减少装置的体积,然后将装置支架1底部通过活动转轴102转动,并将侧面支架106也进行折叠,此时的装置体积将大大的减小,从而更加便于运输及存放。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

一种折叠式的铁轨检测移动平台专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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