专利摘要

本实用新型公开了一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，包括电池盒，内槽内连接有收纳箱，内槽一端上侧壁中间连接有锁定结构，电池盒上连接有插板，收纳箱内连接有电池，安装槽内部相对的两侧侧壁上均活动连接有扭簧，扭簧的一侧上连接有卡板，电池相互远离的两侧侧壁上均固定连接有固定板，有益效果在于：通过滚轮与把手能够更加方便的控制收纳箱的拉出和闭合，设立限位槽和滑块能够对收纳箱的运作进行限位，通过锁定结构能够对门板进行便捷的开关控制，便于对电池的拆装，通过卡板与固定板能够对电池进行限位，使电池能够更加稳定的连接在安装槽内，设立扭簧能够使卡板活动更加便捷，通过散热孔能够对内槽进行降温。

权利要求

1.一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，其特征在于，包括电池盒(1)，所述电池盒(1)内部设立有内槽(12)，所述内槽(12)内连接有收纳箱(2)，所述内槽(12)一端上侧壁中间连接有锁定结构(3)，所述电池盒(1)上连接有插板(4)，所述收纳箱(2)内连接有电池(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，其特征在于，所述电池盒(1)的顶部中间开设有多个散热孔(11)，所述内槽(12)开口处的下边沿转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)的一侧转动连接有门板(14)，所述收纳箱(2)活动连接在内槽(12)内部，所述插板(4)固定连接在门板(14)上且插板(4)的中间开设有孔槽。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，其特征在于，所述收纳箱(2)内部设立有多个安装槽(21)，所述收纳箱(2)远离电池盒(1)的一端侧壁中间固定连接有把手(22)，所述收纳箱(2)的底部且相互远离的两两边边沿上均匀的固定连接有多个滚轮(23)，所述内槽(12)内部底板上固定连接有两个导轨(24)，所述滚轮(23)滚动连接在导轨(24)内，所述收纳箱(2)相互远离的两侧侧壁中间均固定连接有滑块(25)，所述内槽(12)内部相对的两侧侧壁上均固定连接有限位槽(26)，所述电池(5)连接在安装槽(21)内部。

4.根据权利要求3所述的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，其特征在于，所述安装槽(21)内部相对的两侧侧壁上均活动连接有扭簧(211)，所述扭簧(211)的一侧上连接有卡板(212)，所述电池(5)相互远离的两侧侧壁上均固定连接有固定板(213)。

5.根据权利要求3所述的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，其特征在于，所述限位槽(26)内部设立有滑槽(261)，所述滑块(25)滑动连接在滑槽(261)内部，所述滑槽(261)位于开口处内部相对的两侧侧壁上均固定连接有挡板(262)，所述滑块(25)位于滑槽(261)内的一端两侧上均固定连接有限位板(263)。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，其特征在于，所述锁定结构(3)包括插槽(31)，所述插槽(31)内的一侧侧壁上固定连接有伸缩弹簧(32)，所述伸缩弹簧(32)的一端固定连接有推板(33)，所述推板(33)的一侧中间固定连接有锁柱(35)，所述推板(33)相互远离的两端上均固定连接有联动板(34)，所述联动板(34)的一端延伸出插槽(31)且固定连接有控制板(36)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池盒，特别涉及一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，属于电池盒相关拆装结构技术领域。

背景技术

新能源汽车是现在的绿色能源驱动的汽车，使用电能驱动能够有效的减少有限资源的使用，并且使用电能驱动的汽车还能避免排放会对空气造成污染的有害气体，新能源是将电池组安装在指定的电池盒内，形成一个能源供给点对汽车供能。

因为是使用电池组进行供能的，就像需要对电池组进行定期的维护检查，避免在运行过程中出现意外，但是现在的电池组都是安装在电池盒内的，而电池盒多数都密闭式的结构，导致拆卸不够方便，会拖延对电池组的维修检查。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，通过收纳箱和锁定结构，能够有效的解决上述的现在的电池组都是安装在电池盒内的，而电池盒多数都密闭式的结构，导致拆卸不够方便，会拖延对电池组的维修检查的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，包括电池盒，所述电池盒内部设立有内槽，所述内槽内连接有收纳箱，所述内槽一端上侧壁中间连接有锁定结构，所述电池盒上连接有插板，所述收纳箱内连接有电池。

优选的，所述电池盒的顶部中间开设有多个散热孔，所述内槽开口处的下边沿转动连接有转轴，所述转轴的一侧转动连接有门板，所述收纳箱活动连接在内槽内部，所述插板固定连接在门板上且插板的中间开设有孔槽。

优选的，所述收纳箱内部设立有多个安装槽，所述收纳箱远离电池盒的一端侧壁中间固定连接有把手，所述收纳箱的底部且相互远离的两两边边沿上均匀的固定连接有多个滚轮，所述内槽内部底板上固定连接有两个导轨，所述滚轮滚动连接在导轨内，所述收纳箱相互远离的两侧侧壁中间均固定连接有滑块，所述内槽内部相对的两侧侧壁上均固定连接有限位槽，所述电池连接在安装槽内部。

优选的，所述安装槽内部相对的两侧侧壁上均活动连接有扭簧，所述扭簧的一侧上连接有卡板，所述电池相互远离的两侧侧壁上均固定连接有固定板。

优选的，所述限位槽内部设立有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内部，所述滑槽位于开口处内部相对的两侧侧壁上均固定连接有挡板，所述滑块位于滑槽内的一端两侧上均固定连接有限位板。

优选的，所述锁定结构包括插槽，所述插槽内的一侧侧壁上固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有推板，所述推板的一侧中间固定连接有锁柱，所述推板相互远离的两端上均固定连接有联动板，所述联动板的一端延伸出插槽且固定连接有控制板。

本实用新型提出的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，有益效果在于：

1、通过滚轮与把手能够更加方便的控制收纳箱的拉出和闭合，设立限位槽和滑块能够对收纳箱的运作进行限位，通过锁定结构能够对门板进行便捷的开关控制，便于对电池的拆装；

2、通过卡板与固定板能够对电池进行限位，使电池能够更加稳定的连接在安装槽内，设立扭簧能够使卡板活动更加便捷，通过散热孔能够对内槽进行降温。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒滚轮平面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒限位槽剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒锁定结构平面结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒安装槽剖视结构示意图。

图中：电池盒1、散热孔11、内槽12、转轴13、门板14、收纳箱2、安装槽21、扭簧211、卡板212、固定板213、把手22、滚轮23、导轨24、滑块25、限位槽26、滑槽261、挡板262、限位板263、锁定结构3、插槽31、伸缩弹簧32、推板33、联动板34、锁柱35、控制板36、插板4、电池5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5所示，一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒，包括电池盒1，电池盒1内部设立有内槽12，内槽12内连接有收纳箱2，内槽12一端上侧壁中间连接有锁定结构3，电池盒1上连接有插板4，收纳箱2内连接有电池5。

收纳箱2内部设立有多个安装槽21，收纳箱2远离电池盒1的一端侧壁中间固定连接有把手22，收纳箱2的底部且相互远离的两两边边沿上均匀的固定连接有多个滚轮23，通过滚轮23与把手22能够更加方便的控制收纳箱2的拉出和闭合，内槽12内部底板上固定连接有两个导轨24，滚轮23滚动连接在导轨24内，收纳箱2相互远离的两侧侧壁中间均固定连接有滑块25，内槽12内部相对的两侧侧壁上均固定连接有限位槽26，设立限位槽26和滑块25能够对收纳箱2的运作进行限位，电池5连接在安装槽21内部，锁定结构3包括插槽31，插槽31内的一侧侧壁上固定连接有伸缩弹簧32，伸缩弹簧32的一端固定连接有推板33，推板33的一侧中间固定连接有锁柱35，推板33相互远离的两端上均固定连接有联动板34，联动板34的一端延伸出插槽31且固定连接有控制板36，通过锁定结构3能够对门板14进行便捷的开关控制，便于对电池5的拆装，安装槽21内部相对的两侧侧壁上均活动连接有扭簧211，设立扭簧211能够使卡板212活动更加便捷，扭簧211的一侧上连接有卡板212，电池5相互远离的两侧侧壁上均固定连接有固定板213，通过卡板212与固定板213能够对电池5进行限位，使电池5能够更加稳定的连接在安装槽21内，限位槽26内部设立有滑槽261，滑块25滑动连接在滑槽261内部，滑槽261位于开口处内部相对的两侧侧壁上均固定连接有挡板262，滑块25位于滑槽261内的一端两侧上均固定连接有限位板263，电池盒1的顶部中间开设有多个散热孔11，通过散热孔11能够对内槽12进行降温，内槽12开口处的下边沿转动连接有转轴13，转轴13的一侧转动连接有门板14，收纳箱2活动连接在内槽12内部，插板4固定连接在门板14上且插板4的中间开设有孔槽。

工作原理：将电池5放置进安装槽21内，在安装槽21内相对的两侧侧壁上均活动连接有扭簧211且在扭簧211的一侧上活动连接有卡板212，而在电池5相互远离的两侧侧壁上均固定连接有固定板213，通过固定板213与卡板212相对，能够对电池5进行一定的限位，使电池5安装的更加稳定，在收纳箱2的一端侧壁中间固定连接有把手22，在内槽12的底部板固定连接有一对导轨24，导轨24内滚动连接有固定连接在收纳箱2底部的滚轮23，通过把手22配合滚轮23能够将收纳箱2更加便捷的从内槽12内取出，以便于取出电池5，为保证收纳箱2与内槽12之间连接的稳定性，在内槽12内相对的两侧侧壁上均固定连接有限位槽26，在限位槽26内滑动连接有固定连接在收纳箱2两侧侧壁中间的滑块25，且在限位槽26靠近开口处的内部相对的两侧侧壁上均固定连接有挡板262，而在滑块25位于滑槽261内的一端两侧上则固定连接有限位板263，且限位板263与挡板262相对应，能够避免滑块25从滑槽261滑出，按压控制板36能够将锁柱35从插板4的孔槽内推出，从而将门板14顺着转轴13开启，避免传统的电池箱拆卸繁琐的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种便于更换电池组的新能源汽车用电池盒专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。