专利摘要

本实用新型公开了一种汽车制动器防尘罩，包括连接柱和罩体，所述罩体的上表面开设有安装孔，所述安装孔的内部活动穿插有固定螺栓，所述连接柱的侧面上端设有均匀分布的卡槽，所述罩体的侧面设有与卡槽对应设置的卡板；所述连接柱的上表面中部设有螺杆，所述螺杆的侧面下端活动套接有限位环，且限位环的侧面开设有与卡板对应设置的矩形槽，所述螺杆的侧面上端螺纹连接有紧固螺母。该汽车制动器防尘罩，结构简单，组装方便，可以对制动器进行防尘保护，还可以对单独的一个罩体进行拆卸，避免大规模拆除制动器周围零件，降低了工作量，可以有效提高工作效率，使用方便。

权利要求

1.一种汽车制动器防尘罩，包括连接柱(4)和罩体(1)，其特征在于：所述罩体(1)的上表面开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)的内部活动穿插有固定螺栓(21)，所述连接柱(4)的侧面上端设有均匀分布的卡槽(41)，所述罩体(1)的侧面设有与卡槽(41)对应设置的卡板(3)；

所述连接柱(4)的上表面中部设有螺杆(5)，所述螺杆(5)的侧面下端活动套接有限位环(6)，且限位环(6)的侧面开设有与卡板(3)对应设置的矩形槽(61)，所述螺杆(5)的侧面上端螺纹连接有紧固螺母(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车制动器防尘罩，其特征在于：所述卡槽(41)的高度等于卡板(3)的高度，且卡板(3)的高度等于矩形槽(61)的高度。

3.根据权利要求1所述的汽车制动器防尘罩，其特征在于：所述矩形槽(61)的高度等于限位环(6)的高度。

4.根据权利要求1所述的汽车制动器防尘罩，其特征在于：所述连接柱(4)的中心轴线与螺杆(5)的中心轴线重合。

5.根据权利要求1所述的汽车制动器防尘罩，其特征在于：所述螺杆(5)的高度大于限位环(6)与紧固螺母(7)的高度和。

6.根据权利要求1所述的汽车制动器防尘罩，其特征在于：所述连接柱(4)的底部设有均匀分布的第一减震器(8)，所述第一减震器(8)的底部设有底板(81)，所述底板(81)为圆形板，且底板(81)的底部设有平面轴承(82)。

7.根据权利要求1所述的汽车制动器防尘罩，其特征在于：所述限位环(6)的下表面开设有柱形槽，且柱形槽的内部安装有第二减震器(10)，所述连接柱(4)的上表面开设有与第二减震器(10)对应设置的定位槽(9)，且第二减震器(10)的底部和定位槽(9)均为半球形结构。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车制动器防尘罩。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

为了提高制动器的使用寿命，制动器会有配套使用的防尘罩。但是，现有的防尘罩是整体式结构，在对制动器进行清洁养护时，还需要将周围零件进行拆卸，增加了工作量，降低了工作效率，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车制动器防尘罩，结构简单，组装方便，可以对制动器进行防尘保护，还可以对单独的一个罩体进行拆卸，避免大规模拆除制动器周围零件，降低了工作量，可以有效提高工作效率，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动器防尘罩，包括连接柱和罩体，所述罩体的上表面开设有安装孔，所述安装孔的内部活动穿插有固定螺栓，所述连接柱的侧面上端设有均匀分布的卡槽，所述罩体的侧面设有与卡槽对应设置的卡板。

所述连接柱的上表面中部设有螺杆，所述螺杆的侧面下端活动套接有限位环，且限位环的侧面开设有与卡板对应设置的矩形槽，所述螺杆的侧面上端螺纹连接有紧固螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽的高度等于卡板的高度，且卡板的高度等于矩形槽的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形槽的高度等于限位环的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接柱的中心轴线与螺杆的中心轴线重合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的高度大于限位环与紧固螺母的高度和。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接柱的底部设有均匀分布的第一减震器，所述第一减震器的底部设有底板，所述底板为圆形板，且底板的底部设有平面轴承。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位环的下表面开设有柱形槽，且柱形槽的内部安装有第二减震器，所述连接柱的上表面开设有与第二减震器对应设置的定位槽，且第二减震器的底部和定位槽均为半球形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的汽车制动器防尘罩，可以通过固定螺栓将罩体与外部设备固定连接，并且可以通过卡板将罩体的一端卡接到连接柱侧面的卡槽内部，使各个罩体可以互相配合固定，同时方便其中一个罩体的拆卸。

2、本实用新型示例的汽车制动器防尘罩，可以通过限位环对卡板进行限位，还可以通过紧固螺母对限位环进行限位固定；且转动限位环后，卡板可以移动到矩形槽内部，从而使卡板可以从卡槽中移出，便于罩体的拆卸。

3、本实用新型示例的汽车制动器防尘罩，第一减震器可以通过底板推动平面轴承与外部设备连接，同时，外部设备可以通过第一减震器对连接柱施加反向的推力，从而提高连接柱的稳定性，避免连接柱晃动。

4、本实用新型示例的汽车制动器防尘罩，结构简单，组装方便，可以对制动器进行防尘保护，还可以对单独的一个罩体进行拆卸，避免大规模拆除制动器周围零件，降低了工作量，可以有效提高工作效率，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1切除罩体的结构示意图；

图3为图2的仰视结构示意图。

图中：1罩体、2安装孔、21固定螺栓、3卡板、4连接柱、41卡槽、5螺杆、6限位环、61矩形槽、7紧固螺母、8第一减震器、81底板、82平面轴承、9定位槽、10第二减震器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车制动器防尘罩，包括连接柱4和罩体1，罩体1的上表面开设有安装孔2，安装孔2的内部活动穿插有固定螺栓21，可以通过固定螺栓21将罩体与外部设备固定连接，连接柱4的侧面上端设有均匀分布的卡槽41，罩体1的侧面设有与卡槽41对应设置的卡板3，可以通过卡板3将罩体1的一端卡接到连接柱4侧面的卡槽41内部，使各个罩体1可以互相配合固定，同时方便其中一个罩体1的拆卸。

连接柱4的上表面中部设有螺杆5，连接柱4的中心轴线与螺杆5的中心轴线重合，螺杆5的侧面下端活动套接有限位环6，且限位环6的侧面开设有与卡板3对应设置的矩形槽61，螺杆5的侧面上端螺纹连接有紧固螺母7，可以通过限位环6对卡板3进行限位，还可以通过紧固螺母7对限位环6进行限位固定；且转动限位环6后，卡板3可以移动到矩形槽61内部，从而使卡板3可以从卡槽41中移出，便于罩体1的拆卸。

限位环6的下表面开设有柱形槽，且柱形槽的内部安装有第二减震器10，连接柱4的上表面开设有与第二减震器10对应设置的定位槽9，且第二减震器10的底部和定位槽9均为半球形结构，当需要移出罩体1时，转动限位环6，限位环6带动第二减震器10移动，当第二减震器10的底部与定位槽9卡接后，此时矩形槽61与卡槽41对齐，拆除固定螺栓21，沿卡槽41和矩形槽61移动卡板3，当卡板3完全和移动到矩形槽61内部后，通过罩体1将卡板3水平拉出即可。

卡槽41的高度等于卡板3的高度，且卡板3的高度等于矩形槽61的高度，矩形槽61的高度等于限位环6的高度，使卡板3可以完全卡接到卡槽41和矩形槽61内部。

螺杆5的高度大于限位环6与紧固螺母7的高度和，使紧固螺母7可以完全与螺杆5螺纹连接，提高紧固螺母7连接的牢固性。

连接柱4的底部设有均匀分布的第一减震器8，第一减震器8的底部设有底板81，底板81为圆形板，且底板81的底部设有平面轴承82，第一减震器8可以通过底板81推动平面轴承82与外部设备连接，同时，外部设备可以通过第一减震器8对连接柱4施加反向的推力，从而提高连接柱4的稳定性，避免连接柱4晃动。

整个汽车制动器防尘罩，结构简单，组装方便，可以对制动器进行防尘保护，还可以对单独的一个罩体1进行拆卸，避免大规模拆除制动器周围零件，降低了工作量，可以有效提高工作效率，使用方便。

在使用时：

将卡板3与卡槽41卡接，将限位环6套在螺杆5上，并将紧固螺母7与螺杆5螺纹连接；

转动限位环6，并使矩形槽61与卡槽41交错分布；

将固定螺栓21插入到安装孔2内部，并将固定螺栓21与外部设备固定连接，从而将罩体1固定在制动器外侧；

当需要对罩体1进行更换、拆卸和维修时，转动与罩体1对应的固定螺栓21，并取出固定螺栓21；

转动限位环6，限位环6带动第二减震器10移动，当第二减震器10与定位槽9卡接后，此时转动限位环6所需要的力增大，即可得知矩形槽61已经与卡槽41对齐；

沿卡槽41向上移动卡板3，卡板3带动罩体1移动，当卡板3完全移动到矩形槽61内部后，水平拉动罩体1，并使卡板3与矩形槽61分离即可。

本实用新型结构简单，组装方便，可以对制动器进行防尘保护，还可以对单独的一个罩体1进行拆卸，避免大规模拆除制动器周围零件，降低了工作量，可以有效提高工作效率，使用方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种汽车制动器防尘罩专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。