专利摘要

本发明涉及一种减震装置，尤其涉及一种桥式起重机减震装置。提供一种具有控制主梁平衡的，桥式起重机减震装置。本发明的技术实施方案为：一种桥式起重机减震装置，包括有起重机，起重机包括行走端梁、减震仓、主梁、起重车等；行走端梁设置为两个，两个行走端梁分别设置于两条轨道上，减震仓设置为两个，两个减震仓的下侧分别固定连接于两个行走端梁的上侧，主梁的两端分别设置于两个减震仓的上方，起重车设置于主梁上侧。本发明达到了的效果，本发明通过控制起重车将货物提起，液压塞向下运动的速度由快逐级减慢，实现了主梁的减震缓冲功能，由于货物静止的惯性对吊钩、起重绳、起重车和主梁等部件造成冲击使其变形或损坏，发生安全事故。

权利要求

1.一种桥式起重机减震装置，其特征是：包括有起重机，起重机包括行走端梁（1）、减震仓（2）、主梁（3）、起重车（4）、液压阀机构和油压塞机构，行走端梁（1）设置为两个，两个行走端梁（1）分别设置于两条轨道上，减震仓（2）设置为两个，两个减震仓（2）的下侧分别固定连接于两个行走端梁（1）的上侧，主梁（3）的两端分别设置于两个减震仓（2）的上方，起重车（4）设置于主梁（3）上侧，起重车（4）可在主梁（3）上侧左右移动，每个减震仓（2）分别至少设置有一个以上液压空腔（201），液压空腔（201）设置为圆柱形空腔，液压空腔（201）盛有液压油，液压阀机构设置于液压空腔（201）内部中心位置，油压塞机构设置于液压空腔（201）内部与其配合，油压塞机构套于液压阀机构与其配合。

2.按照权利要求1所述的一种桥式起重机减震装置，其特征是：液压阀机构包括有液压桶（5）、支撑柱（6）和阀门组件，液压桶（5）设置为圆桶型，液压桶（5）设置有多个进油孔（502），进油孔（502）外侧设置为矩形，进油孔（502）内侧设置有半弧凹槽，液压桶（5）设置于液压空腔（201）内部，液压桶（5）的一端固定连接于液压空腔（201）的底部，支撑柱（6）设置为圆柱形，支撑柱（6）的主体上设置有多个圆孔，多个圆孔分别贯穿于支撑柱（6），支撑柱（6）设置于液压桶（5）的中心位置，支撑柱（6）的一端固定连接于液压空腔（201）的底部，支撑柱（6）与液压桶（5）的缝隙位置设置有流动空腔（501），阀门组件设置有多个，多个阀门组件分别设置于支撑柱（6）的圆孔，阀门组件与进油孔（502）内侧的半弧凹槽配合。

3.按照权利要求2所述的一种桥式起重机减震装置，其特征是：阀门组件包括有固定环（7）、滑动柱（701）、第一弹簧（702）、滑动套（703）和球形阀（704），阀门组件设置有多个，多个阀门组件分别设置于支撑柱（6）的圆孔，固定环（7）固定连接于支撑柱（6）的圆孔的中间位置，滑动柱（701）穿射于固定环（7），滑动柱（701）的中间位置与固定环（7）固定连接，第一弹簧（702）设置为两个，两个第一弹簧（702）分别套于固定环（7）两侧的滑动柱（701）上，滑动套（703）设置为两个，两个滑动套（703）分别滑动连接于滑动柱（701）的两端，第一弹簧（702）的一端连接于固定环（7），第一弹簧（702）的另一端连接于滑动套（703）靠近固定环（7）的位置，球形阀（704）设置为两个，两个球形阀（704）分别固定连接于滑动套（703）远离固定环（7）的一端，球形阀（704）与进油孔（502）的内侧半弧凹槽处配合。

4.按照权利要求3所述的一种桥式起重机减震装置，其特征是：油压塞机构包括有支撑桶（8）、液压塞（801）、内环（8011）、第二弹簧（8A）和泄油组件，支撑桶（8）穿射于减震仓（2）与液压空腔（201）向通，支撑桶（8）中间位置设置有空腔，支撑桶（8）下端设置有多个出油凹槽，液压塞（801）设置于液压空腔（201）内部，液压塞（801）与减震仓（2）的液压空腔（201）内壁滑动连接，液压塞（801）上侧的中心位置固定连接于支撑桶（8）的下端，液压塞（801）内部设置有空腔，可供液压油流动，液压塞（801）中间位置设置有圆洞，液压塞（801）中间圆洞套于液压桶（5）与其滑动连接，内环（8011）固定连接于液压塞（801）内部空腔内，内环（8011）设置有多个泄油孔（8012），液压塞（801）上部设置有多个泄油洞（8013），第二弹簧（8A）套于支撑桶（8），主梁（3）的两端分别固定连接于两侧减震仓（2）上的支撑桶（8）的上端，第二弹簧（8A）的上端连接于主梁（3）下侧，第二弹簧（8A）的下端连接于减震仓（2）上侧，泄油组件设置于液压塞（801）内部，泄油组件与内环（8011）、泄油孔（8012）和泄油洞（8013）配合。

5.按照权利要求4所述的一种桥式起重机减震装置，其特征是：泄油组件包括有连接套（802）、阀板（8021）、下控制阀（803）、密封件（8031）和第三弹簧（804），连接套（802）上端固定连接有阀板（8021），连接套（802）设置于液压塞（801）内部空腔，连接套（802）滑动连接于液压塞（801）内部圆柱体，阀板（8021）与泄油洞（8013）配合，下控制阀（803）的上侧固定连接于连接套（802）的下侧，密封件（8031）设置为橡胶材质，密封件（8031）固定连接于下控制阀（803）上侧，下控制阀（803）与液压塞（801）的内环（8011）下侧空腔配合，密封件（8031）与内环（8011）配合，密封件（8031）起到密封泄油孔（8012）的作用，第三弹簧（804）套于连接套（802），第三弹簧（804）的上端与阀板（8021）的下侧接触，第三弹簧（804）的下端与内环（8011）上侧接触。

6.按照权利要求5所述的一种桥式起重机减震装置，其特征是：还包括有重力平衡机构，重力平衡机构包括有齿条（9）、转动轴（901）、直齿轮（902）、链轮（903）和链条（904），重力平衡机构设置有两套，两套重力平衡机构分别设置于减震仓（2）和主梁（3）前后两侧，齿条（9）设置有两个，两个齿条（9）的一端分别固定连接于主梁（3）两端，转动轴（901）设置有两个，两个转动轴（901）的一端分别转动连接于两个减震仓（2）的一端，直齿轮（902）设置有两个，两个直齿轮（902）分别固定连接于两个转动轴（901），两个直齿轮（902）分别与两个齿条（9）配合，链轮（903）设置有两个，两个链轮（903）分别固定连接于两个转动轴（901）的一端，两个链轮（903）上饶有链条（904）。

7.按照权利要求6所述的一种桥式起重机减震装置，其特征是：还包括有上下控制机构，上下控制机构包括有滑道（10），滑道（10）设置为两个，两个滑道（10）分别设置于减震仓（2）的内侧，两个减震仓（2）的滑道（10）分别与主梁（3）两端的滑槽滑动连接。

8.按照权利要求7所述的一种桥式起重机减震装置，其特征在于第一弹簧（702），第一弹簧（702）设置为多个，第一弹簧（702）套于滑动柱（701）上，滑动柱（701）上由上至下依次设置，套于滑动柱（701）上第一弹簧（702）的弹力由上至下依次逐级增大。

一种桥式起重机减震装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。