IPC分类号 : E01C9/00,E01C11/24,E01F9/524,E01F9/576,E01F9/594
专利摘要
本实用新型涉及可防止雨天车胎滑动的分隔带技术领域，且公开了一种可防止雨天车胎滑动的分隔带，包括安装壳，所述安装壳的内部活动连接有反光分割带，所述安装壳的内部活动连接有数量为两个且分别位于反光分割带前后两侧的防滑分割带。该可防止雨天车胎滑动的分隔带，具备防滑效果好等优点，解决了现有的道路分割带，大都只是单纯的底面涂装，使用在涂装时预留的凹槽对分割带提供一点的防滑作用，在雨天是凹槽内容易积水，反而增加了轮胎打滑的风险，防滑效果较差，且在日常使用中分隔带磨损较大，二次划线又容易出现标线不直不准确，故而提出一种可防止雨天车胎滑动的分隔带来解决上述所提的问题。
权利要求
1.一种可防止雨天车胎滑动的分隔带，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)的内部活动连接有反光分割带(2)，所述安装壳(1)的内部活动连接有数量为两个且分别位于反光分割带(2)前后两侧的防滑分割带(3)，所述反光分割带(2)的右侧固定连接有连接装置(4)，所述连接装置(4)的内部螺纹连接有升降装置(5)，且所述升降装置(5)与安装壳(1)的内部转动连接，所述反光分割带(2)和两个防滑分割带(3)的左侧均固定连接有同一个联动装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可防止雨天车胎滑动的分隔带，其特征在于：所述安装壳(1)的内部开设有安装槽，所述安装壳(1)的内部分别开设有位于安装槽左侧的联动槽和位于安装槽右侧的升降槽。
3.根据权利要求2所述的一种可防止雨天车胎滑动的分隔带，其特征在于：所述反光分割带(2)滑动安装于安装槽内，所述反光分割带(2)包括第一钢板(201)，所述第一钢板(201)的顶部通过螺钉固定连接有安装板(202)，所述安装板(202)的顶部固定连接有弧面反光板(203)，两个所述防滑分割带(3)均滑动安装于安装槽内，所述防滑分割带(3)包括第二钢板(301)，所述第二钢板(301)的顶部通过螺钉固定连接有固定连接有橡胶板(302)，所述橡胶板(302)的顶部开设有防滑槽。
4.根据权利要求3所述的一种可防止雨天车胎滑动的分隔带，其特征在于：所述连接装置(4)包括连接杆(401)，所述连接杆(401)与第一钢板(201)的右侧固定连接，所述连接杆(401)的外侧固定连接有与安装壳(1)滑动连接的第一滑块(402)，所述连接杆(401)的右侧固定连接有位于升降槽内部的螺纹套(403)。
5.根据权利要求4所述的一种可防止雨天车胎滑动的分隔带，其特征在于：所述升降装置(5)位于升降槽内，所述升降装置(5)包括螺杆(501)，所述螺杆(501)与升降槽内腔底壁转动连接，所述螺杆(501)的外侧螺纹连接有螺纹套(403)，所述螺杆(501)的顶部固定连接有位于安装壳(1)上方的连接套(502)，所述连接套(502)的内部卡接有操作杆(503)。
6.根据权利要求2所述的一种可防止雨天车胎滑动的分隔带，其特征在于：所述联动装置(6)包括齿轮轴(601)，所述齿轮轴(601)与联动槽的内腔前后两侧壁转动连接，所述齿轮轴(601)的外侧固定连接有数量为三个的齿轮(602)，中间所述齿轮(602)的左侧啮合有第一齿杆(607)，前后两个所述齿轮(602)的右侧均啮合有第二齿杆(603)，所述第一齿杆(607)的顶部固定连接有与第一钢板(201)左侧固定连接的第一联动杆(604)，两个所述第二齿杆(603)的右侧分别固定连接有与两个第二钢板(301)左侧固定连接的第二联动杆(605)，所述第一联动杆(604)和第二联动杆(605)的外侧均固定连接有与安装壳(1)滑动连接的第二滑块(606)。
一种可防止雨天车胎滑动的分隔带专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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