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卫星装配方法

卫星装配方法

IPC分类号 : B23P19/00,B64G7/00

申请号
CN202011487584.1
可选规格
  • 专利类型: 发明专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-12-16
  • 公开号: 112705920B
  • 公开日: 2021-04-27
  • 主分类号: B23P19/00
  • 专利权人: 中国科学院微小卫星创新研究院 ; 上海微小卫星工程中心

专利摘要

本发明提供了一种卫星装配方法,包括:完成卫星初样设计、结构图纸的绘制、卫星投产、卫星生产和卫星验收工作后,进行以下卫星装配流程,包括:进行集成测试装配,形成集成测试整星,进行多个状态下的测试;在集成测试整星的基础上,进行热试验改装,形成热试验整星;在热试验整星的基础上,进行环境试验改装,形成环境试验整星;在环境试验整星的基础上,进行出厂前测试改装和出厂改装,形成最终的待发射整星。

权利要求

1.一种卫星装配方法,其特征在于,包括:

完成卫星初样设计、结构图纸的绘制、卫星投产、卫星生产和卫星验收工作后,进行以下卫星装配流程,包括:

进行集成测试装配,形成集成测试整星,进行多个状态下的测试;

在集成测试整星的基础上,进行热试验改装,形成热试验整星;

在热试验整星的基础上,进行环境试验改装,形成环境试验整星;

在环境试验整星的基础上,进行出厂前测试改装和出厂改装,形成最终的待发射整星;

进行集成测试装配,形成集成测试整星,进行多个状态下的测试包括:进行第一状态整星装配,形成第一状态整星,进行整星桌面联试;

进行第一状态整星装配包括:

在推进系统的结构板底板上进行推进系统装配及热控包覆;

单机与结构板完成预装,所有连接螺钉均按标准拧入拧出;

将平台舱的底板、顶板与主框架安装;

将载荷舱的底板、隔板与主框架安装;

将主框架拆分为平台舱主框架和载荷舱主框架;

进行整星桌面联试包括:采用金属铝薄板作为试验桌面,采用金属铝薄板接地,所有星上设备或电缆的接地部位连接于金属铝薄板上,接至测试间卫星接地桩,连接电缆进行以下内容的电测:卫星测试最小配置系统电接口测试、电源及总体电路单机电接口测试、测控分系统单机电接口测试、姿轨控分系统单机电接口测试、结构与机构分系统单机电接口测试、以及载荷分系统电接口测试。

2.如权利要求1所述的卫星装配方法,其特征在于,进行集成测试装配,形成集成测试整星,进行多个状态下的测试还包括:

装星前准备,包括装星文件的准备,所需工装设备的准备,主框架预装配完成;

进行第二状态整星装配,形成第二状态整星,进行整星空载下精测;

进行第三状态整星装配,形成第三状态整星,进行卫星有线条件下的装星电测、卫星功能模块电测、卫星信息流测试及模飞装星测试;

进行第四状态整星装配,形成第四状态整星,进行卫星有线条件下的整星单机开关机检查。

3.如权利要求2所述的卫星装配方法,其特征在于,

进行整星桌面联试还包括进行整星综合测试,包括:分别对分系统功能进行测试、信息流测试和闭环模飞进行测试;

进行整星空载下精测包括:推力器单机、陀螺单机、太阳敏感器单机、星敏感器单机的精度测量。

4.如权利要求2所述的卫星装配方法,其特征在于,进行第一状态整星装配还包括:

在单机的结构板上进行喷漆、打出气孔、贴反射镜片;

在推进系统的结构板底板上进行推进系统装配及热控包覆,并进行推进系统检漏;

检查各个结构板组成的单机壳体是否满足精度要求;

单机与结构板完成预装,所有连接螺钉均按标准拧入拧出;

采用正样紧固件将平台舱的底板、顶板与主框架安装,涂抹防松胶并按标准力矩拧紧;

采用正样紧固件将载荷舱的底板、隔板与主框架安装,涂抹防松胶并按标准力矩拧紧;

在装星单机及支架上粘贴加热片、热电偶及热敏电阻;

将主框架拆分为平台舱主框架和载荷舱主框架;

对所有紧固件的拧紧力矩进行复查。

5.如权利要求2所述的卫星装配方法,其特征在于,进行第二状态整星装配包括:

进行推力器单机、陀螺单机、太阳敏感器单机及星敏感器单机的安装;

进行第三状态整星装配包括:

将各载荷安装至卫星的舱板上,舱板平放至安装车上,卫星各舱板为开舱状态,完成电缆初期理线,平台舱各安装板集成装配至平台舱主框架,载荷舱各安装板集成装配至载荷舱主框架;

进行第四状态整星装配包括:

平台舱及载荷舱叠舱合体,平台舱和载荷舱分别预留一块舱板不合舱,通过该舱板在开关机检查时排查故障,根据现场情况拆除平台舱和载荷舱之间的定位块。

6.如权利要求5所述的卫星装配方法,其特征在于,平台舱各安装板集成装配至平台舱主框架的步骤如下:

调整平台舱主框架,将平台舱主框架安放在平台舱专用装配平台上,用水平仪调整平台舱专用装配平台,与水平面的平行度优于1mm/1000mm,平台舱主框架上安装工艺框,保持平台舱主框架的稳定性;

安装精测工装上的棱镜和平台舱底板的棱镜,调整底板棱镜使其与精测工装的棱镜的误差在±15”范围内;

平台舱底板安装至卫星工装上,安装各个单机及电缆,贴装平台舱底板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

平台舱-Y板安装至卫星工装上,安装各个单机及电缆,贴装平台舱-Y板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

平台舱-Z板安装至卫星工装上,安装各个单机及电缆,贴装平台舱-Z板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

平台舱+Z板安装至卫星工装上,安装各个单机及电缆,贴装平台舱+Z板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

平台舱+Y板安装至卫星工装上,安装各个单机及电缆,贴装平台舱+Y板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

平台舱各安装板装配完毕,合平台舱-Y板,连接-Y板与-Z板、-Y板与+Y板之间的电缆,合平台舱-Z板,且平台舱-Z板与主框架XY面平行分离放置,连接、整理-Z板与+Y板电缆,平台舱+Y、+Z板为平躺状态,以具备分舱测试功能。

7.如权利要求5所述的卫星装配方法,其特征在于,载荷舱各安装板集成装配至载荷舱主框架的步骤如下:

调整载荷舱主框架,将载荷舱主框架安放在载荷舱专用装配平台上,用水平仪调整载荷舱专用装配平台,与水平面的平行度优于1mm/1000mm;先安装载荷舱底板、隔板与顶板,其余面上安装工艺框;

载荷舱-Y板安装至工装车上,安装板上的各个单机并连接相关电缆,贴装载荷舱-Y板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

载荷舱+Z板安装至工装车上,安装板上的各个单机并连接相关电缆,贴装载荷舱+Z板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

载荷舱+Y板安装至工装车上,安装板上的各个单机并连接相关电缆,贴装载荷舱+Y板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

载荷舱-Z板安装至工装车上,安装板上的各个单机并连接相关电缆,贴装载荷舱-Z板热敏电阻及热电偶,检查多余物;

载荷舱顶板安装完单机并连接相关电缆后,撑起适当高度,检查多余物;

载荷舱各安装板装配完毕,合载荷舱﹣Y板,连接载荷舱-Y板与+Z、-Y板与+Y板之间的电缆,合载荷舱﹢Z板,连接+Y板与-Z板之间的电缆,合载荷舱+Y板,整理电缆,载荷+Y下板平躺90°状态,载荷舱-Z板45°打开状态,顶板撑起适当高度。

8.如权利要求1所述的卫星装配方法,其特征在于,在集成测试整星的基础上,进行热试验改装,形成热试验整星包括:

整星装配完整,星内电缆连接完好,所有舱板合舱,使用热控模拟件代替星外单机和天线载荷,安装星上外贴热管,安装热试验用热电偶,星外包覆多层隔热组件;

推进贮箱为充氮气状态;

星上除热控模拟件外其他部件均为正样件状态。

9.如权利要求8所述的卫星装配方法,其特征在于,在热试验整星的基础上,进行环境试验改装,形成环境试验整星包括:

拆除代替星外单机和天线载荷的热控模拟件,安装星外单机和天线载荷的正样件,去除热试验用热电偶及星外多层隔热组件;

安装试验用力学传感器;

星上除试验用力学传感器外其他部件均为正样件状态;

环境试验流程依次包括质量特性测试、安装太阳帆板、正弦振动试验、噪声试验、EMC试验、帆板展开试验、光照试验及全系统检漏试验。

10.如权利要求9所述的卫星装配方法,其特征在于,在环境试验整星的基础上,进行出厂前测试改装和出厂改装,形成最终的待发射整星包括:

出厂前测试改装包括:在不对星上设备进行任何操作的情况下拆除星上所有传感器;拆卸星上外贴热管,打开载荷舱顶板,以便卫星在测试状态更好的散发内部热量;

出厂前测试包括:检验整星经过以上所有环境试验各项指标是否有变化,是否依然满足出厂要求;

出厂改装在完成最后一次出厂前测试时进行,包括:合载荷舱顶板,安装星上外贴热管,卫星装配至最终出厂状态。

卫星装配方法专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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