专利摘要

本实用新型公开了一种自行车后视镜，该自行车后视镜包括：竖杆和横杆，所述竖杆的上下端分别固接有上套管和下套管，所述上套管和下套管相互平行且沿水平方向延伸；所述横杆插入并定位于所述上套管内，所述横杆的两端分别设置有一个后视镜本体，所述下套管套设并紧固于自行车把手横梁上。该自行车后视镜安装在自行车把手横梁上可以辅助骑行者观察车后方路况，提高安全性能。

权利要求

1.一种自行车后视镜，其特征在于，所述自行车后视镜包括：竖杆(2)和横杆(5)，所述竖杆(2)的上下端分别固接有上套管(8)和下套管(3)，所述上套管(8)和下套管(3)相互平行且沿水平方向延伸；

所述横杆(5)插入并定位于所述上套管(8)内，所述横杆(5)的两端分别设置有一个后视镜本体(1)，所述下套管(3)套设并紧固于自行车把手横梁上。

2.根据权利要求1所述的自行车后视镜，其特征在于，所述后视镜本体(1)与所述横杆(5)之间通过万向球头(6)连接。

3.根据权利要求1所述的自行车后视镜，其特征在于，所述横杆(5)上设置有平行于其长度方向的条形槽(7)，第一压紧螺钉(9)螺旋贯穿所述上套管(8)的侧壁后压紧于所述条形槽(7)内。

4.根据权利要求3所述的自行车后视镜，其特征在于，所述条形槽(7)沿所述横杆(5)的周向方向排列设置有多个。

5.根据权利要求1所述的自行车后视镜，其特征在于，第二压紧螺钉(4)螺旋贯穿所述下套管(3)的侧壁后压紧于自行车把手横梁的外壁。

6.根据权利要求5所述的自行车后视镜，其特征在于，所述第二压紧螺钉(4)至少设置有两个。

7.根据权利要求5或6所述的自行车后视镜，其特征在于，所述下套管(3)内设置有与其同轴的橡胶管(10)，所述橡胶管(10)的外壁与所述下套管(3)的内壁相贴合。

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车，具体地涉及自行车后视镜。

背景技术

随着人们对健康生活的追求，越来越多人选择骑自行车代步，但是现今市场上的自行车都没有后视镜，不便于观察自行车后方的路况，容易产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车后视镜，该自行车后视镜安装在自行车把手横梁上可以辅助骑行者观察车后方路况，提高安全性能。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种自行车后视镜，该自行车后视镜包括：竖杆和横杆，所述竖杆的上下端分别固接有上套管和下套管，所述上套管和下套管相互平行且沿水平方向延伸；所述横杆插入并定位于所述上套管内，所述横杆的两端分别设置有一个后视镜本体，所述下套管套设并紧固于自行车把手横梁上。

优选地，所述后视镜本体与所述横杆之间通过万向球头连接。

优选地，所述横杆上设置有平行于其长度方向的条形槽，第一压紧螺钉螺旋贯穿所述上套管的侧壁后压紧于所述条形槽内。

优选地，所述条形槽沿所述横杆的周向方向排列设置有多个。

优选地，第二压紧螺钉螺旋贯穿所述下套管的侧壁后压紧于自行车把手横梁的外壁。

优选地，所述第二压紧螺钉至少设置有两个。

优选地，所述下套管内设置有与其同轴的橡胶管，所述橡胶管的外壁与所述下套管的内壁相贴合。

根据上述技术方案，本实用新型中所述竖杆的上下端分别固接有上套管和下套管，所述上套管和下套管相互平行且沿水平方向延伸；所述横杆插入并定位于所述上套管内，所述横杆的两端分别设置有一个后视镜本体，所述下套管套设并紧固于自行车把手横梁上。通过上述的设置使得竖杆可以提高视觉高度，通过两个后视镜本体可以观测自行车两侧的路况，提高行车安全。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是自行车后视镜的一种优选实施方式的整体结构示意图；

图2是下套管的一种优选实施方式的侧面结构示意图。

附图标记说明

1后视镜本体 2竖杆

3下套管 4第二压紧螺钉

5横杆 6万向球头

7条形槽 8上套管

9第一压紧螺钉 10橡胶管

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1-2所示的自行车后视镜，该自行车后视镜包括：竖杆2和横杆5，所述竖杆2的上下端分别固接有上套管8和下套管3，所述上套管8和下套管3相互平行且沿水平方向延伸；所述横杆5插入并定位于所述上套管8内，所述横杆5的两端分别设置有一个后视镜本体1，所述下套管3套设并紧固于自行车把手横梁上。

通过上述技术方案的实施，所述竖杆2的上下端分别固接有上套管8和下套管3，所述上套管8和下套管3相互平行且沿水平方向延伸；所述横杆5插入并定位于所述上套管8内，所述横杆5的两端分别设置有一个后视镜本体1，所述下套管3套设并紧固于自行车把手横梁上。通过上述的设置使得竖杆2可以提高视觉高度，通过两个后视镜本体1可以观测自行车两侧的路况，提高行车安全。

在该实施方式中，为了方便调整后视镜本体1的视角位置，优选地，所述后视镜本体1与所述横杆5之间通过万向球头6连接。万向球头6与现有技术中电动车上连接后视镜本体1的万向球头6结构相同。

在该实施方式中，为了方便压紧横杆5，提高稳定性，防止转动，优选地，所述横杆5上设置有平行于其长度方向的条形槽7，第一压紧螺钉9螺旋贯穿所述上套管8的侧壁后压紧于所述条形槽7内。另外，第一压紧螺钉9的位置可以通过移动横杆5在水平方向上调节，只要位于条形槽7内即可。

在该实施方式中，为了可以使得横杆5以其轴线为轴转动压紧位置，调节后视镜本体1的镜面角度，优选地，所述条形槽7沿所述横杆5的周向方向排列设置有多个。

在该实施方式中，为了进一步提供一种压紧自行车把手横梁的方式，优选地，第二压紧螺钉4螺旋贯穿所述下套管3的侧壁后压紧于自行车把手横梁的外壁。

在该实施方式中，为了提高对自行车把手横梁的压紧效果，优选地，所述第二压紧螺钉4至少设置有两个。

在该实施方式中，为了防止下套管3位于自行车把手横梁上打滑，提高与自行车把手横梁之间的摩擦力，优选地，所述下套管3内设置有与其同轴的橡胶管10，所述橡胶管10的外壁与所述下套管3的内壁相贴合。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

自行车后视镜专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。