专利转让平台_买专利_卖专利_中国高校专利技术交易-买卖发明专利上知查网

全部分类
全部分类
一种隐藏式辅助上下公交车装置

一种隐藏式辅助上下公交车装置

IPC分类号 : E01F1/00,E04F11/00

申请号
CN202020780262.5
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-05-12
  • 公开号: 212270720U
  • 公开日: 2021-01-01
  • 主分类号: E01F1/00
  • 专利权人: 浙江经贸职业技术学院

专利摘要

本实用新型公开了一种隐藏式辅助上下公交车装置,包括收纳底座与电梯通道,所述的收纳底座通过其上的平移板与电梯通道的安装套对接,所述收纳底座包括固定板、平移板与滑轨套,固定板下方套接有平移板,平移板一侧通过液压缸与固定板相接,另一端与电梯通道的两安装套相接,固定板两侧均设有滑轨套,电梯通道两侧的安装套端部设有滑轴与滑轨套套接,安装套之间通过固定轴固接,且两安装套之间设有若干滚轴,端部设有主动轴,滚轴与主动轴两侧的齿轮与同步带啮合,主动轴一侧连接减速机,安装套中部的支撑杆端部与地面通过固定铰链相接。自动伸缩隐藏式置于地面内、不占空间、自动输送行动不便人员下公交车、省时省力。

权利要求

1.一种隐藏式辅助上下公交车装置,包括收纳底座与电梯通道,其特征在于,所述的收纳底座通过其上的平移板(2)与电梯通道的安装套(5)对接,所述收纳底座包括固定板(1)、平移板(2)与滑轨套(4),固定板(1)下方套接有平移板(2),平移板(2)一侧通过液压缸(3)与固定板(1)相接,另一端与电梯通道的两安装套(5)相接,固定板(1)两侧均设有滑轨套(4),电梯通道包括安装套(5)、滚轴(7)、同步带与支撑杆(10),电梯通道两侧的安装套(5)端部设有滑轴与滑轨套(4)套接,安装套(5)之间通过固定轴(6)固接,且两安装套(5)之间设有若干滚轴(7),端部设有主动轴(8),滚轴(7)与主动轴(8)两侧的齿轮与同步带啮合,主动轴(8)一侧连接减速机(9),安装套(5)中部的支撑杆(10)端部与地面通过固定铰链(11)相接。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式辅助上下公交车装置,其特征在于,所述的固定板(1)下表面加工有隐藏空间。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式辅助上下公交车装置,其特征在于,所述的液压缸(3)与平移板(2)的连接、液压缸(3)与固定板(1)的连接、平移板(2)与安装套(5)之间的连接均为铰连接。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式辅助上下公交车装置,其特征在于,所述的安装套(5)端部的滑轴套接于滑轨套(4)内的滑槽内。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏式辅助上下公交车装置,其特征在于,所述的滚轴(7)与主动轴(8)均通过轴承座安装于安装套(5)上。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏式辅助上下公交车装置,其特征在于,所述的滚轴(7)与主动轴(8)上的齿轮均位于轴承座的内侧。

7.根据权利要求1所述的一种隐藏式辅助上下公交车装置,其特征在于,所述的支撑杆(10)与安装套(5)为转动式铰连接。

8.根据权利要求1或2所述的一种隐藏式辅助上下公交车装置,其特征在于,所述的收纳底座设置于地面的安装槽内,且平移板(2)置于固定板(1)的隐藏空间内。

说明书

技术领域

本实用新型涉及公交车辅助配件的技术领域,特别是一种隐藏式辅助上下公交车装置。

背景技术

根据全国老年人口大幅增加,中国正逐步迈入老年化社会。研究表明,老年人日常活动目的出行均以步行和公交车为主,目的地可达性、年龄的交互项与公交车活动出行方式呈显著正相关,同时,老年人对乘公交车出行的需求主要有以下几点:需要协助上车装置、轮椅区、优先座位、功能区域、视频音频信息装置,所较大部分老年人会乘坐公交车外出,然而老年人由于腿脚骨质疏松与四肢乏力的原因在上下公交车存在不便,容易造成摔倒的危险。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种自动伸缩隐藏式置于地面内、不占空间、自动上升至于供公交车车门对接、自动输送行动不便人员下公交车、省时省力的隐藏式辅助上下公交车装置。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案:

一种隐藏式辅助上下公交车装置,包括收纳底座与电梯通道,所述的收纳底座通过其上的平移板与电梯通道的安装套对接,所述收纳底座包括固定板、平移板与滑轨套,固定板下方套接有平移板,平移板一侧通过液压缸与固定板相接,另一端与电梯通道的两安装套相接,固定板两侧均设有滑轨套,电梯通道包括安装套、滚轴、同步带与支撑杆,电梯通道两侧的安装套端部设有滑轴与滑轨套套接,安装套之间通过固定轴固接,且两安装套之间设有若干滚轴,端部设有主动轴,滚轴与主动轴两侧的齿轮与同步带啮合,主动轴一侧连接减速机,安装套中部的支撑杆端部与地面通过固定铰链相接。

作为优选,所述的固定板下表面加工有隐藏空间。

作为优选,所述的液压缸与平移板的连接、液压缸与固定板的连接、平移板与安装套之间的连接均为铰连接。

作为优选,所述的安装套端部的滑轴套接于滑轨套内的滑槽内。

作为优选,所述的滚轴与主动轴均通过轴承座安装于安装套上。

作为优选,所述的滚轴与主动轴上的齿轮均位于轴承座的内侧。

作为优选,所述的支撑杆与安装套为转动式铰连接。

作为优选,所述的收纳底座设置于地面的安装槽内,且平移板置于固定板的隐藏空间内。

本实用新型的有益条件在于:本装置安装于公交车站台端,避免了改装公交车带来的危险因素,也可配合无人驾驶公交车构成全自动化站台,建立一条老年人上下车的单独通道,保证老年人的安全与上下车效率,可回收至地面内,不占空间不影响地面设施。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型平移板与液压缸的连接结构示意图。

具体实施方式

如图1所示, 一种隐藏式辅助上下公交车装置,包括收纳底座与电梯通道,所述的收纳底座通过其上的平移板2与电梯通道的安装套5对接,所述收纳底座包括固定板1、平移板2与滑轨套4,固定板1下方套接有平移板2,平移板2一侧通过液压缸3与固定板1相接,另一端与电梯通道的两安装套5相接,固定板1两侧均设有滑轨套4,电梯通道包括安装套5、滚轴7、同步带与支撑杆10,电梯通道两侧的安装套5端部设有滑轴与滑轨套4套接,安装套5之间通过固定轴6固接,且两安装套5之间设有若干滚轴7,端部设有主动轴8,滚轴7与主动轴8两侧的齿轮与同步带啮合,主动轴8一侧连接减速机9,安装套5中部的支撑杆10端部与地面通过固定铰链11相接。所述的固定板1下表面加工有隐藏空间。所述的液压缸3与平移板2的连接、液压缸3与固定板1的连接、平移板2与安装套5之间的连接均为铰连接。所述的安装套5端部的滑轴套接于滑轨套4内的滑槽内。所述的滚轴7与主动轴8均通过轴承座安装于安装套5上。所述的滚轴7与主动轴8上的齿轮均位于轴承座的内侧。所述的支撑杆10与安装套5为转动式铰连接。所述的收纳底座设置于地面的安装槽内,且平移板2置于固定板1的隐藏空间内。

本实用新型的收纳底座可通过螺栓直接隐藏式固定于地面的安装槽内,不占空间且不影响地面其他设施,不使用时,平移板2收至固定板1下方的隐藏空间内,同时通过滑轨套4导向,运行顺畅稳定,同时电梯通道也收至地面安装槽内,支撑杆10与安装套5为收合的水平状态,公交车驶入需要进行上下公交车时,通过手动或设置传感器感应控制液压缸3推动平移板2,通过推动平移板2带动安装套5上的滑轴在安装套5内滑动,同时由于支撑杆10一端通过固定铰链11相接于地面,故在安装套5移动过程中支撑杆10会绕固定铰链11转动,直至安装套5上的滑轴滑动至一端后停止,即电梯通道向上移动至与公交车车门口对接,通过固定板1在平移板2上方为镂空设计,使得电梯通道在运行时不会与固定板1发生干涉,运行电梯通道通过减速机9的运行带动滚轴与主动轴8上同步带移动,从而可实现老年人上下车的效果,同时此装置安装于上车门即同步带向上运动,安装于下车门位置即同步带向下运动,自动输送乘客,省时省力,防止行动不便人员行走时意外的发生,同步带供人行走使用。

本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

一种隐藏式辅助上下公交车装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

动态评分

0.0

没有评分数据
没有评价数据
×

打开微信,点击底部的“发现”

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈

×
复制
用户中心
我的足迹
我的收藏

您的购物车还是空的,您可以

  • 微信公众号

    微信公众号
在线留言
返回顶部