专利摘要

本实用新型公开了一种带有防撞立柱的智能交通灯，包括用于安装红绿灯的立杆，所述立杆下端固定连接有底板，且活动套设有活动环，所述活动环与底板之间安装有多个防护柱，所述防护柱包括转动杆和套设在转动杆上的缓冲套，所述底板与活动环相对的一侧均开设有相互匹配的滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述滑座靠近转动杆的一端设有插杆，所述转动杆的两端开设有用于配合插杆的插槽，所述立杆在活动环下方固定套接有固定环，所述固定环靠近活动环的一侧焊接有多个螺纹杆，所述活动环上开设有配合螺纹杆的固定孔。本实用新型实现了高效快速的安装拆卸防护杆的效果，便于使用者安装或是更换防护杆，提高了安装人员的工作效率。

权利要求

1.一种带有防撞立柱（1）的智能交通灯，包括用于安装红绿灯的立杆，其特征在于，所述立杆下端固定连接有底板（2），且活动套设有活动环（3），所述活动环（3）与底板（2）之间安装有多个防护柱，所述防护柱包括转动杆（7）和套设在转动杆（7）上的缓冲套（8），所述底板（2）与活动环（3）相对的一侧均开设有相互匹配的滑槽（9），所述滑槽（9）内滑动安装有滑座（11），所述滑座（11）靠近转动杆（7）的一端设有插杆（14），所述转动杆（7）的两端开设有用于配合插杆（14）的插槽（15），所述立杆在活动环（3）下方固定套接有固定环（4），所述固定环（4）靠近活动环（3）的一侧焊接有多个螺纹杆（5），所述活动环（3）上开设有配合螺纹杆（5）的固定孔，所述螺纹杆（5）远离固定环（4）的一端穿过固定孔且螺纹套接有螺母（6）。

2.根据权利要求1所述的一种带有防撞立柱（1）的智能交通灯，其特征在于，所述滑座（11）内开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有滑杆（10），所述滑杆（10）的两端分别与滑槽（9）的两端壁固定连接，所述滑杆（10）上套设有弹簧（12），所述弹簧（12）的两端分别与滑座（11）侧壁以及滑槽（9）靠近立杆侧的端壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有防撞立柱（1）的智能交通灯，其特征在于，所述滑座（11）远离插杆（14）的一侧开设有转动槽，所述转动槽内通过转轴转动安装有转动轮（13），所述转动轮（13）一侧与滑槽（9）侧壁滚动接触。

4.根据权利要求1所述的一种带有防撞立柱（1）的智能交通灯，其特征在于，多个所述防护柱均匀分布在底板（2）与活动环（3）之间，所述插杆（14）与滑座（11）之间为一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种带有防撞立柱（1）的智能交通灯，其特征在于，所述缓冲套（8）采用弹性材料制成，且厚度大于三厘米。

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通灯技术领域，尤其涉及一种带有防撞立柱的智能交通灯。

背景技术

交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。近年来，随着经济的不断增长，城市化、汽车化的急速发展，使得城市车辆数量激增，城市的交通问题日趋严重。交通灯是道路交通的基本语言，能有效加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，目前的交通灯在交通灯显示方面已经做到了比较完善，但每年都会发生一些驾驶员驾驶车辆撞上交通灯的事故，不但驾驶员本身安全受到威胁，也会导致交通灯损坏影响交通秩序。

但是目前的带有防撞立柱的智能交通灯，不能实现高效快速的安装拆卸防撞组件的效果，不方便使用者安装防护组件，同时不方便更换损坏的防护组件；而防护组件在受到撞击后，由于直接与车辆接触受力较大，易产生变形或是破裂，会影响后续的防护效果，所以需要对其进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的带有防撞立柱的智能交通灯，不能实现高效快速的安装拆卸防撞组件的效果，不方便使用者安装防护组件以及不方便更换防护组件的缺点，而提出的一种带有防撞立柱的智能交通灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有防撞立柱的智能交通灯，包括用于安装红绿灯的立杆，所述立杆下端固定连接有底板，且活动套设有活动环，所述活动环与底板之间安装有多个防护柱，所述防护柱包括转动杆和套设在转动杆上的缓冲套，所述底板与活动环相对的一侧均开设有相互匹配的滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述滑座靠近转动杆的一端设有插杆，所述转动杆的两端开设有用于配合插杆的插槽，所述立杆在活动环下方固定套接有固定环，所述固定环靠近活动环的一侧焊接有多个螺纹杆，所述活动环上开设有配合螺纹杆的固定孔，所述螺纹杆远离固定环的一端穿过固定孔且螺纹套接有螺母。

优选的，所述滑座内开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有滑杆，所述滑杆的两端分别与滑槽的两端壁固定连接，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑座侧壁以及滑槽靠近立杆侧的端壁固定连接。

优选的，所述滑座远离插杆的一侧开设有转动槽，所述转动槽内通过转轴转动安装有转动轮，所述转动轮一侧与滑槽侧壁滚动接触。

优选的，多个所述防护柱均匀分布在底板与活动环之间，所述插杆与滑座之间为一体成型。

优选的，所述缓冲套采用弹性材料制成，且厚度大于三厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用者通过工具拧动螺母，将螺其取下，便可将活动环向上移动，使得活动环上的插杆从插槽中脱出，进而可将防护柱卸下；安装时将插杆插设在插槽内，在利用螺母将活动环固定安装在固定环上，便完成了防护杆的安装；实现了高效快速的安装拆卸防护杆的效果，便于使用者安装或是更换防护杆，提高了安装人员的工作效率，使其能够及时更换损坏变形的防护杆，使得立柱更够受到稳定的防护效果。

2、由于弹簧的作用，滑座能够在滑槽内弹性滑动，在车辆与防护柱碰撞，防滑立柱弹性向内滑动收缩，大大压延长了立柱的受力时间，起到了有效的缓冲效果，同时转动套上套设有弹性缓冲垫，进一步加强了缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有防撞立柱的智能交通灯的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有防撞立柱的智能交通灯的平面结构示意图；

图3为图2中A处结构示意图；

图4为图2中B处结构示意图。

图中：1立柱、2底板、3活动环、4固定环、5螺纹杆、6螺母、7转动杆、8缓冲套、9滑槽、10滑杆、11滑座、12弹簧、13转动轮、14插杆、15插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种带有防撞立柱1的智能交通灯，包括用于安装红绿灯的立杆，立杆下端固定连接有底板2，且活动套设有活动环3，活动环3与底板2之间安装有多个防护柱，多个防护柱均匀分布在底板2与活动环3之间，防护柱包括转动杆7和套设在转动杆7上的缓冲套8，缓冲套8采用弹性材料制成，且厚度大于三厘米；

底板2与活动环3相对的一侧均开设有相互匹配的滑槽9，滑槽9内滑动安装有滑座11，滑座11内开设有滑孔，滑孔内滑动安装有滑杆10，滑杆10的两端分别与滑槽9的两端壁固定连接，滑杆10上套设有弹簧12，弹簧12的两端分别与滑座11侧壁以及滑槽9靠近立杆侧的端壁固定连接，滑座11远离插杆14的一侧开设有转动槽，转动槽内通过转轴转动安装有转动轮13，转动轮13一侧与滑槽9侧壁滚动接触；

滑座11靠近转动杆7的一端设有插杆14，插杆14与滑座11之间为一体成型，转动杆7的两端开设有用于配合插杆14的插槽15，立杆在活动环3下方固定套接有固定环4，固定环4靠近活动环3的一侧焊接有多个螺纹杆5，活动环3上开设有配合螺纹杆5的固定孔，螺纹杆5远离固定环4的一端穿过固定孔且螺纹套接有螺母6。

本实用新型中，多个防护柱均匀安装在底板2与活动环3之间，滑座11上的插杆14插设在转动杆7两端上的插槽15内，实现防护柱的安装；同时由于弹簧12的作用，滑座11能够在滑槽9内弹性滑动，在发生碰撞时，车辆与防护柱碰撞，使得防滑立柱1弹性向内滑动收缩，大大压延长了立柱1的受力时间，起到了有效的缓冲效果，同时转动套上套设有弹性缓冲垫，进一步加强了缓冲效果；使用者通过工具拧动螺母6，将螺母6从螺纹杆5上取下，便可将活动环3向上移动，使得活动环3上的插杆14从转动杆7上的插槽15中取出，进而可将防护柱卸下；安装时将插杆14插设在插槽15内，在利用螺母6将活动环3固定安装在固定环4上，便完成了防护杆的安装；实现了高效快速的安装拆卸防护杆的效果，便于使用者安装或是更换防护杆。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种带有防撞立柱的智能交通灯专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。