专利摘要

本实用新型提供了一种无砟轨道用短轨枕，短轨枕包括轨枕主体部，轨枕主体部具有顶面、底面以及位于轨枕主体部两侧的两个倾斜侧面，顶面为钢轨支承面，底面与顶面相对设置，侧面位于顶面和底面之间，两个倾斜侧面之间的距离由顶面朝向底面的方向逐渐减小。本实用新型有效地解决了现有技术中无砟轨道用短轨枕维修不便的问题。

权利要求

1.一种无砟轨道用短轨枕，其特征在于，所述短轨枕包括轨枕主体部（10），所述轨枕主体部（10）具有顶面（12）、底面（13）以及位于所述轨枕主体部（10）两侧的两个倾斜侧面（14），所述顶面（12）为钢轨支承面，所述底面（13）与所述顶面（12）相对设置，所述侧面（14）位于所述顶面（12）和所述底面（13）之间，两个所述倾斜侧面（14）之间的距离由所述顶面（12）朝向所述底面（13）的方向逐渐减小。

2.根据权利要求1所述的短轨枕，其特征在于，所述轨枕主体部（10）两侧还包括位于所述倾斜侧面（14）上方的加宽侧面（20），所述加宽侧面（20）与所述倾斜侧面（14）之间形成台阶面，所述加宽侧面（20）与所述顶面（12）之间连接有圆弧过渡面。

3.根据权利要求1所述的短轨枕，其特征在于，所述短轨枕还包括安装在所述轨枕主体部（10）上的预埋件（30），所述预埋件（30）部分位于所述轨枕主体部（10）内并平行或突出于所述顶面（12）。

4.根据权利要求3所述的短轨枕，其特征在于，所述预埋件（30）的第一纵向中平面（31）与所述轨枕主体部（10）的第二纵向中平面（11）重合。

5.根据权利要求3所述的短轨枕，其特征在于，所述预埋件（30）的第一纵向中平面（31）与所述轨枕主体部（10）的第二纵向中平面（11）之间具有第一距离。

6.根据权利要求5所述的短轨枕，其特征在于，所述第一距离位于0至100mm之间。

7.根据权利要求1所述的短轨枕，其特征在于，所述顶面（12）所在的平面与水平面之间具有夹角（α）。

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种无砟轨道用短轨枕。

背景技术

目前，高速铁路普遍采用的无砟轨道结构不能满足重载铁路运营要求，且维修不便。本实用新型的无砟轨道结构在短枕下加设胶垫及四周设置橡胶套靴，能够提供垂向及纵横向弹性，适合重载轨道结构要求，且维修方便。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种无砟轨道用短轨枕，以解决现有技术中无砟轨道用短轨枕不能满足重载运营条件的问题，且方便日后养护维修。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种无砟轨道用短轨枕，短轨枕包括轨枕主体部，轨枕主体部具有顶面、底面以及位于轨枕主体部两侧的两个倾斜侧面，顶面为钢轨支承面，底面与顶面相对设置，侧面位于顶面和底面之间，两个倾斜侧面之间的距离由顶面朝向底面的方向逐渐减小。

进一步地，轨枕主体部两侧还包括位于倾斜侧面上方的加宽侧面，加宽侧面与倾斜侧面之间形成台阶面，加宽侧面与顶面之间连接有圆弧过渡面。

进一步地，短轨枕还包括安装在轨枕主体部上的预埋件，预埋件部分位于轨枕主体部内并平行或突出于顶面。

进一步地，预埋件的第一纵向中平面与轨枕主体部的第二纵向中平面重合。

进一步地，预埋件的第一纵向中平面与轨枕主体部的第二纵向中平面之间具有第一距离。

进一步地，第一距离位于0至100mm之间。

进一步地，顶面所在的平面与水平面之间具有夹角。

应用本实用新型的技术方案，无砟轨道用短轨枕，短轨枕包括轨枕主体部，轨枕主体部具有顶面、底面以及位于轨枕主体部两侧的两个倾斜侧面，顶面为轨道支承面，底面与顶面相对设置，侧面位于顶面和底面之间，两个倾斜侧面之间的距离由顶面朝向底面的方向逐渐减小。由于轨枕主体部的两个侧面之间的距离由所述顶面朝向所述底面逐渐减小，即轨枕主体部的宽度呈逐渐减小的趋势，这样的倒梯形结构，在撬动轨枕主体部后向上取出轨枕主体部时，轨枕主体部与地基之间的摩擦力越来越小，使取出短轨枕更加省力，无砟轨道用短轨枕的维修工作更加方便。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的无砟轨道用短轨枕的第一实施例的主视示意图；

图2示出了图1的无砟轨道用短轨枕的侧视示意图；

图3示出了图1的无砟轨道用短轨枕的俯视示意图；

图4示出了本实用新型的无砟轨道用短轨枕的第二实施例的俯视示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了无砟轨道用短轨枕的第一实施例，具体参见图1至图3，本实施例的短轨枕包括轨枕主体部10，轨枕主体部10具有顶面12、底面13以及位于轨枕主体部10两侧的两个倾斜侧面14，顶面12为钢轨支承面，底面13与顶面12相对设置，侧面14位于顶面12和底面13之间，两个倾斜侧面14之间的距离由顶面12朝向底面13的方向逐渐减小。

本实施例的短轨枕设计的形状类似为上大下小的倒梯形，由于轨枕主体部10的两个侧面14之间的距离由顶面12朝向底面13逐渐减小，即轨枕主体部10的宽度呈逐渐减小的趋势，这样在地基中的面积较小，当撬动轨枕主体部10后向上取出轨枕主体部10，轨枕主体部10与地基之间的摩擦力越来越小，使取出短轨枕更加省力，无砟轨道用短轨枕的维修工作更加方便。

短轨枕其长度、高度、宽度、重量及在道床里的埋深都可应用户需求任意调整，以适应不同形式铁路轨道结构对轨枕强度和轨道结构稳定性的要求。

轨枕主体部10两侧还包括位于倾斜侧面14上方的加宽侧面20，加宽侧面20与倾斜侧面14之间形成台阶面，加宽侧面20与顶面12之间连接有圆弧过渡面。短轨枕的顶面与加宽部形成了帽檐结构，这样可以有效地防止水或其它杂物直接透入到在短轨枕外面包覆的橡胶套靴内。

进一步优选地，短轨枕还包括安装在轨枕主体部10上的预埋件30，预埋件30部分位于轨枕主体部10内并突出于顶面12。短轨枕通过预埋件30与扣件系统相连，提高了无砟轨道结构横向承载力；预埋件包括预埋铁座、套管或其它连接装置。

顶面12的所在平面与水平面之间具有夹角α。预埋件30的第一纵向中平面31与轨枕主体部10的第二纵向中平面11重合。顶面12通过上述的设置形成了一定的坡度，轨枕承轨面可适应不同形式铁路而设置不同坡度，同时可适应不同扣件系统设置挡肩等限位结构，或不设置任何轨下橡胶垫板的限位结构，轨下橡胶垫板的限位主要由预埋铁座或其它连接装置提供。

本发明还提供了无砟轨道用短轨枕的第二实施例，本实施例的短轨枕包括轨枕主体部和加宽部，并且与第一实施例的短轨枕结构基本相同，区别仅在于，预埋件30的第一纵向中平面31与轨枕主体部10的第二纵向中平面11之间具有第一距离，具体参见图4。

第一距离位于0至100mm之间。预埋件的第一纵向中平面向短轨枕的第二纵向中平面两侧偏离0~100mm，短轨枕的内侧或外侧均可，这样进一步增强了短轨枕的抗倾翻能力。轨枕除满足普通铁路、高速铁路、地铁和轻轨外，仍可满足货车轴重为30t及以上重载铁路无砟轨道线路要求，并适用于不同轨距铺设60kg/m、68kg/m、75kg/m或其它轻重型钢轨。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

无砟轨道用短轨枕专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。