专利摘要

本发明提供了一种可用于矿井内的空中轨道，包括设置在矿井内的矿井架，所述矿井架设有若干轨道架，所述轨道架包括水平杆，所述水平杆的两端设有竖直杆，所述水平杆上还设有与所述矿井架连接的连接杆，所述水平杆上方穿设有轨道；还包括矿车底盘，所述矿车底盘上设有轨道传动装置，所述轨道传动装置动力连接所述轨道；使用时，轨道可以直接放置在轨道架上，从而可将矿车悬吊在轨道上运送，进而解决了以往矿车轨道占用地面空间，而且让矿车底脱离潮湿的地面，防止了极易锈蚀、腐蚀、粘箱底的问题，增加了矿车的使用寿命，所述车厢内所述重力球的设置，可以让所述车厢保持平衡增加了其轨道的稳定性，从而解决了所述轨道连接装置容易脱轨的技术问题。

权利要求

1.一种可用于矿井内的空中轨道，其特征在于：

包括设置在矿井内的矿井架，所述矿井架的上部沿所述矿井架设有若干轨道架，所述轨道架包括水平设置的水平杆，所述水平杆的两端设有与所述水平杆垂直设置的竖直杆，所述水平杆上还设有与所述矿井架连接的连接杆，所述水平杆上方穿设有轨道；

还包括矿车底盘，所述矿车底盘上设有轨道传动装置，所述轨道传动装置动力连接所述轨道。

2.根据权利要求1所述的一种可用于矿井内的空中轨道，其特征在于：所述轨道传动装置包括箱体，所述箱体内设有第一箱体腔、第二箱体腔和第三箱体腔，所述箱体内设有传动杆，所述传动杆依次穿过所述第一箱体腔、第二箱体腔和第三箱体腔，所述传动杆位于所述第一箱体腔内的部位套设有轮盘，所述轮盘外周绕设有轨道，所述传动杆位于所述第二箱体腔内的部位套设有防轮盘反转装置，所述传动杆位于所述第三箱体腔内的端部动力连接有驱动电机。

3.根据权利要求2所述的一种可用于矿井内的空中轨道，其特征在于：所述防轮盘反转装置包括固定套设在所述传动杆上的棘轮，还包括固定设置在所述第二箱体腔内的支撑套筒，所述支撑套筒内设有可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆上设有限位块，所述支撑套筒和所述伸缩杆外周套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述箱体内壁和所述限位块之间，所述伸缩杆的自由端设有止回杆，所述止回杆面向所述棘轮倾斜面的端面为一倾斜面。

4.根据权利要求2所述的一种可用于矿井内的空中轨道，其特征在于：所述轮盘的两自由端面上设有防止轨道滑落的挡板。

5.根据权利要求1所述的一种可用于矿井内的空中轨道，其特征在于：所述矿车底盘的底端设有固定支撑腿。

6.根据权利要求1所述的一种可用于矿井内的空中轨道，其特征在于：所述轨道为钢丝绳。

7.一种与权利要求1-6中所述的可用于矿井内的空中轨道配合使用的矿车，其特征在于：包括车厢，所述车厢与所述轨道之间设有轨道连接装置，所述车厢的底部为半球体箱体，及所述半球体箱体延伸的圆柱形箱体，所述半球体箱体内设有一重力球。

8.根据权利要求7所述的可用于矿井内的空中轨道配合使用的矿车，其特征在于：所述轨道连接装置包括放置所述轨道的两轨道轮，分别与所述每一个轨道轮连接的竖连接板，所述两竖连接板之间设有横连接板，所述横连接板靠近地面的一面且靠近所述竖连接板的位置设有连接架，所述连接架设有悬臂，所述悬臂的自由端连接有车厢。

9.根据权利要求7所述的可用于矿井内的空中轨道配合使用的矿车，其特征在于：所述车厢的一侧设有可开阖的厢门。

10.根据权利要求8所述的可用于矿井内的空中轨道配合使用的矿车，其特征在于：所述横连接板的宽度大于所述水平杆的宽度；所述轨道轮距离所述竖连接板的距离大于所述竖直杆的横截面宽度；所述竖直杆的高度小于所述轨道轮的半径。

说明书

技术领域

本发明涉及矿井设备技术领域。

具体地说，是涉及一种可用于矿井内的空中轨道和矿车。

背景技术

现有技术中，矿井中所应用的矿车大致有两种，一种是翻斗式矿车，其主要是由车厢、车架、缓冲碰头、轮轴等组成，所述车箱的两端设置有轨道轮和翻转轨道，回转式翻斗矿车车厢断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨道上，车厢在翻转轨道上翻转卸载；另一种是固定式矿车，其主要是由车厢、车架、缓冲碰头、轮轴等组成，所述车厢与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。无论是那种矿车，矿车的轨道设置在地面上占据了一定的人行空间，造成矿井内部的交通不便。

而且普通固定箱式矿车，在煤矿井下潮湿及有害液体、气体存在的环境中作业时，固定箱极易锈蚀、腐蚀、粘箱底，特别是北方地区冬天不易清理，从而加速磨损，缩短使用寿命，增加设备运行成本，箱体组件容易损坏且不易更换。

发明内容

本发明的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种可用于矿井内的空中轨道和矿车。

本发明的目的是通过以下技术措施来达到的：一种可用于矿井内的空中轨道，包括设置在矿井内的矿井架，所述矿井架的上部沿所述矿井架设有若干轨道架，所述轨道架包括水平设置的水平杆，所述水平杆的两端设有与所述水平杆垂直设置的竖直杆，所述水平杆上还设有与所述矿井架连接的连接杆，所述水平杆上方穿设有轨道；还包括矿车底盘，所述矿车底盘上设有轨道传动装置，所述轨道传动装置动力连接所述轨道。

作为一种改进，所述轨道传动装置包括箱体，所述箱体内设有第一箱体腔、第二箱体腔和第三箱体腔，所述箱体内设有传动杆，所述传动杆依次穿过所述第一箱体腔、第二箱体腔和第三箱体腔，所述传动杆位于所述第一箱体腔内的部位套设有轮盘，所述轮盘外周绕设有轨道，所述传动杆位于所述第二箱体腔内的部位套设有防轮盘反转装置，所述传动杆位于所述第三箱体腔内的端部动力连接有驱动电机。

作为进一步的改进，所述防轮盘反转装置包括固定套设在所述传动杆上的棘轮，还包括固定设置在所述第二箱体腔内的支撑套筒，所述支撑套筒内设有可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆上设有限位块，所述支撑套筒和所述伸缩杆外周套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述箱体内壁和所述限位块之间，所述伸缩杆的自由端设有止回杆，所述止回杆面向所述棘轮倾斜面的端面为一倾斜面。

作为进一步的改进，所述轮盘的两自由端面上设有防止轨道滑落的挡板。

作为进一步的改进，所述矿车底盘的底端设有固定支撑腿。

作为进一步的改进，所述轨道为钢丝绳。

一种可用于矿井内的空中轨道配合使用的矿车，包括车厢，所述车厢与所述轨道之间设有轨道连接装置，所述车厢的底部为半球体箱体，及所述半球体箱体延伸的圆柱形箱体，所述半球体箱体内设有一重力球。

作为一种改进，所述轨道连接装置包括放置所述轨道的两轨道轮，分别与所述每一个轨道轮连接的竖连接板，所述两竖连接板之间设有横连接板，所述横连接板靠近地面的一面且靠近所述竖连接板的位置设有连接架，所述连接架设有悬臂，所述悬臂的自由端连接有车厢。

作为进一步的改进，所述车厢的一侧设有可开阖的厢门。

作为进一步的改进，所述横连接板的宽度大于所述水平杆的宽度；所述轨道轮距离所述竖连接板的距离大于所述竖直杆的横截面宽度；所述竖直杆的高度小于所述轨道轮的半径。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明的优点是：

使用时，轨道可以直接放置在轨道架上，从而可将矿车悬吊在轨道上运送，进而解决了以往矿车轨道占用地面空间，而且让矿车底脱离潮湿的地面，防止了极易锈蚀、腐蚀、粘箱底的问题，增加了矿车的使用寿命，所述车厢内所述重力球的设置，可以让所述车厢保持平衡增加了其轨道的稳定性，从而解决了所述轨道连接装置容易脱轨的技术问题。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

附图说明

附图1是本发明所述轨道传动装置和矿车组合的示意图。

附图2是本发明所述轨道传动装置的结构示意图。

附图3是本发明所述防轮盘反转装置的结构示意图。

附图4是本发明所述轨道连接装置的结构示意图。

附图5是本发明所述轨道连接装置的另一方向结构示意图。

附图6是本发明所述车厢的结构示意图。

附图7是本发明所述矿车经过所述轨道架时的结构示意图。

附图8是本发明所述轨道架的结构示意图。

具体实施方式

实施例一：如附图1至附图8所示，一种可用于矿井内的空中轨道，包括设置在矿井内的矿井架1，所述矿井架1的上部沿所述矿井架1设有若干轨道架2，所述轨道架2包括水平设置的水平杆21，所述水平杆21的两端设有与所述水平杆21垂直设置的竖直杆22，所述水平杆21上还设有与所述矿井架1连接的连接杆23，所述水平杆21上方穿设有轨道3；所述轨道3为钢丝绳；

还包括矿车底盘4，所述矿车底盘4的底端设有车轮41和能转动的固定支撑腿42，所述矿车底盘4的两端设有连接钩43可以与任何的车头连接，将所述矿车底盘4拖动到任何需要的位置，在行进的过程中将所述固定支撑腿42收起，当移动到需要的位置时，将所述固定支撑腿42转动伸开，从而将所述矿车底盘4固定不动，所述矿车底盘4上方固定安装有轨道传动装置5，所述轨道传动装置5动力连接所述轨道3即钢丝绳；控制所述轨道3即钢丝绳运动。

所述轨道传动装置5包括箱体51，所述箱体51内设有第一箱体腔511、第二箱体腔512和第三箱体腔513，所述箱体51内设有传动杆52，所述传动杆52依次穿过所述第一箱体腔511、第二箱体腔512和第三箱体腔513，所述传动杆52位于所述第一箱体腔511内的部位套设有轮盘53，所述轮盘53的两自由端面上设有防止轨道3滑落的挡板54，所述轮盘53外周绕设有轨道3即钢丝绳，所述传动杆52位于所述第二箱体腔512内的部位套设有防轮盘反转装置55，所述传动杆52位于所述第三箱体腔513内的端部动力连接有驱动电机56，所述驱动电机56提供动力。

所述防轮盘反转装置55包括固定套设在所述传动杆52上的棘轮551，还包括固定设置在所述第二箱体腔512内的支撑套筒552，所述支撑套筒552内设有可伸缩的伸缩杆553，所述伸缩杆553上设有限位块554，所述支撑套筒552和所述伸缩杆553外周套设有压缩弹簧555，所述压缩弹簧555位于所述箱体51内壁和所述限位块554之间，所述伸缩杆553的自由端设有止回杆556，所述止回杆556面向所述棘轮551倾斜面的端面为一倾斜面；所述防轮盘反转装置55可以防止所述轮盘53反转，保证其运行的稳定性。

工作时，所述驱动电机56带动所述传动杆52转动，所述传动杆52带动所述轮盘53和所述棘轮551同轴转动，所述轮盘53转动带动所述轨道3即钢丝绳运动，所述钢丝绳从而带动矿车运行。其中所述压缩弹簧555的回复力使所述止回杆556置于所述棘轮551外圈的齿槽内，能够避免所述棘轮551出现反向转动，因为所述棘轮551和所述轮盘53同轴转动，所以同样可以防止所述轮盘53反向转动，保持所述轨道3即钢丝绳的稳定性。

实施例二：如附图1至附图8所示，一种与可用于矿井内的空中轨道配合使用的矿车，包括车厢6，所述车厢6与所述轨道3之间设有轨道连接装置7，所述车厢6的底部为半球体箱体61，及所述半球体箱体61延伸的圆柱形箱体62，所述半球体箱体61内设有一重力球63；所述车厢6的一侧设有可开阖的厢门64；所述半球体箱体61由于所述重力球63的作用会保持平衡，增加了其轨道的稳定性，从而解决了所述轨道3连接装置容易脱轨的技术问题，而由于所述车厢6在运行的过程中的平衡性，从而可以防止用来运输液体时液体洒出的情况；所述厢门64的设置可以方便的取放所述车厢6内的物品。

所述轨道连接装置7包括放置所述轨道3即钢丝绳的两轨道轮71，所述轨道轮71放置在所述轨道3即钢丝绳的上方，分别与所述每一个轨道轮71连接的竖连接板72，所述轨道轮71与所述竖连接板72之间通过轴连接，所述两竖连接板72之间设有横连接板73，所述横连接板73靠近地面的一面且靠近所述每个竖连接板72的位置设有两个连接架74，所述连接架74设有悬臂75，所述悬臂75与所述连接架74之间也通过轴连接，所述悬臂75的自由端连接有车厢6。

所述横连接板73的宽度大于所述水平杆21的宽度；所述轨道轮71距离所述竖连接板72的距离大于所述竖直杆22的横截面宽度；所述竖直杆22的高度小于所述轨道轮71的半径；由于上述位置关系，所述轨道连接装置7可以顺利的通过所述轨道架2，当然所述轨道架2也可以不设置在所述矿井架1上，而单独设立。

一种可用于矿井内的空中轨道专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。