专利摘要
本实用新型涉及隧道技术领域，且公开了一种隧道运输车，包括车体，所述车体的下表面转动连接有多个减震装置，所述减震装置的一端连接有支撑杆，所述支撑杆的两端贯穿开设有滑槽，所述滑槽内部设置有驱动轴，所述支撑杆的两端固定连接有三角板，所述驱动轴贯穿三角板的万侧壁并延伸至三角板的内部，所述三角板的内部设置有履带机构，所述履带机构包括驱动齿轮。该种隧道运输车，通过设置驱动齿轮、驱动轴、履带等部件，使得运输车在隧道内部泥泞路面行驶时，能够有效的对运输车进行防滑，避免了运输车行驶在泥泞路面时车轮出现打滑以及车轮出现侧滑时车体倾斜造成与外物相碰撞的现象。
权利要求
1.一种隧道运输车，包括车体(1)；
其特征在于：
所述车体(1)的下表面转动连接有多个减震装置，所述减震装置的一端连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的两端贯穿开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内部设置有驱动轴(4)，所述支撑杆(2)的两端固定连接有三角板(5)，所述驱动轴(4)贯穿三角板(5)的万侧壁并延伸至三角板(5)的内部，所述三角板(5)的内部设置有履带机构；
所述履带机构包括驱动齿轮(6)，所述驱动齿轮(6)固定连接在驱动轴(4)的两端，所述三角板(5)内部三角处转动连接有从动齿轮(7)，所述驱动齿轮(6)与从动齿轮(7)之间契合设置有传动齿轮(8)，所述传动齿轮(8)的外侧壁传动连接有履带(9)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道运输车，其特征在于：所述减震装置包括套筒(10)，所述套筒(10)转动连接在车体(1)的下表面，所述套筒(10)的内部滑动设置有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的外侧壁固定连接有限位块(12)，所述伸缩杆(11)的外侧壁套设有压缩弹簧(13)，所述压缩弹簧(13)的一端固定连接在套筒(10)一端的侧壁上，所述压缩弹簧(13)圆套筒(10)的一端固定连接在限位块(12)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种隧道运输车，其特征在于：所述履带(9)的外侧壁固定连接有多个防滑凸台(14)，所述防滑凸台(14)均匀的分布在履带(9)的外侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种隧道运输车，其特征在于：所述支撑杆(2)的上表面固定连接有防护罩。
5.根据权利要求2所述的一种隧道运输车，其特征在于：所述套筒(10)的内侧壁固定连接有橡胶软垫。
一种隧道运输车专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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